新基建浪潮下，智慧城市如何实现创新？

「新基建」正在成为投资行业关注的重点赛道。 

3月4日，中共中央政治局常务委员会召开会议，研究当前新冠肺炎疫情防控和稳定经济社会运行重点工作。会议强调，要加大公共卫生服务、应急物资保障领域投入，加快5G网络、数据中心等新型基础设施的建设进度。 

据央视新闻此前的报道，“新基建”主要包括七大领域：5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能和工业互联网。与传统基建最大的不同在于，新基建“看上去”并没有传统基建项目的规模大，但却与科技发展，以及给人们带来的新兴生活、工作方式息息相关。

事实上，新基建所涵盖的大部分领域，此前已是各产业在技术升级中已经涉猎到的。例如5G基建、新能源汽车充电桩、大数据中心都已进入大规模应用阶段。当然，国家对于大力发展新基建的态度，不仅是希望相关行业都尽可能参与到这几个领域的发展中，也是希望在中国经济下一个发展阶段中，新基建能够在一定程度上解决传统基建产业日趋疲软的问题。 

3月25日，亿欧科创开展了线上直播演讲活动，主题为“新基建背景下的智慧城市产业创新”。本期的3位主讲嘉宾：浪潮集团智慧城市副总经理张新法、中科智达董事长许欣、洪泰基金执行董事宋楠，依次给我们分享了他们对于新基建的理解和分析。

大量互联网平台将线上服务转化为云服务

疫情大考之下，新基建的作用已经开始体现。

浪潮集团在疫情期间服务了云南省近40个城市，其中比较典型的云服务是线上远程办公。“注册人数高峰的三天时间里，超过12000新用户注册并使用浪潮云服务，我们也迅速为服务器做了扩容，避免因宕机时间过长导致用户的工作难以进行。”浪潮集团智慧城市副总经理张新法说道。

上面所说的是新基建发展中会普遍遇到的问题，也是新基建中着重提到数据中心和5G高速传输等方面的原因所在。这次疫情对于云服务企业来说是个大考，不仅体现在数字城市领域的建设，也包括数据是否能够及时打通，以及底层的基础设施是否牢固等等。

“疫情期间，我们在做高速公路数字化调研的过程中发现，车牌和车内乘客的数据是分开收集的，而数据也无法自主完成同车合并，后来我们通过一个“人车路”的关联系统解决了这个问题