蔚来创始人李斌：再难最多和蔚来一样难

【编者按】全球汽车产业正处在深度转型期，“新四化”发展进程逐步加快，中国电动汽车发展也进入结构调整期，汽车市场正出现巨大变化。在此环境下，分析与把握全球汽车市场和行业最新变革趋势，进一步探索新能源汽车技术路线，研讨应对市场变化的行业政策和企业战略，成为了重要的议题。

1月10日-12日，2020年中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆召开，本次论坛以“把握形势，聚焦转型，引领创新”为主题，邀请政府有关部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和企业代表，就行业、企业、政策的转型与创新展开深度研讨。

亿欧汽车作为本次论坛的支持媒体，第一时间与大家分享精彩内容。

在1月10日-12日召开的2020年中国电动汽车百人会论坛上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌发表了主题演讲，从蔚来品牌竞争力、智能化技术、车电分离方案等方面进行了介绍，主要内容如下：

一、蔚来销量自2019年8月起实现五连涨，截至2019年底，蔚来ES6和ES8两款车销量为31913台，卖到了297个城市，按中国共有300多个地级市算，即覆盖了90%地级市。

二、蔚来没有降价空间，所以更要把服务做好。把服务做好、把产品做好，消费者是会回报的。

三、智能电动汽车是中国汽车企业品牌向上非常好的机会。蔚来在智能化方面，NIOPilot自动辅助驾驶系统、以NOMI为核心的智能座舱系统具产品竞争力。

四、蔚来一切从用户体验出发，蔚来汽车的设计和服务体系充分考虑了换电逻辑，从体系方面围绕着换电去设计。今年推出服务理念