丰田抢滩自动驾驶

【编者按】正值汽车产业转型之时，作为全球市值最高的车企，丰田也在低调进行技术转型，其在自动驾驶的布局看似没有涟漪，实则已静水流深。

文章转载自盖世汽车智能网联，作者陈婧涵；由亿欧整理，供行业人士参考。

都说股市是经济的晴雨表，现如今疫情形势却成了股市的风向标。随着疫情蔓延，全球股市一度满盘皆墨。与此同时，资本寒冬更是加速了行业淘汰赛，一批批的企业因各种原因无法在资本的舞台上继续绽放光芒，其中就有我们所熟知的“方正集团”，全球投资者之前燃起的信心，此刻正在慢慢动摇。

尽管资本市场持续不景气，但也有寒冬之下逆势布局的“惊喜”存在，丰田汽车就是其中之一。近日，盖世汽车获悉，丰田汽车向中国初创公司小马智行投资4亿美元，以加深和扩大两家公司在出行领域合作，与此同时，双方将进一步加速自动驾驶的研发和商业化应用。 

投资背后

近来，自动驾驶领域风波不断，特斯拉陷入自动驾驶芯片减配的漩涡中，沃尔沃表示将放弃实现完全自动驾驶这一技术目标……丰田在自动驾驶阵营中排名一直不高，特别是在2018年Uber发生自动驾驶测试车辆撞人致死事故之后，丰田紧急叫停在美国开放道路测试的自动驾驶车辆，这次事故也令丰田道路测试停滞不前，很多人因此并不看好丰田在自动驾驶领域的发展前景。

但是作为全球汽车巨头之一，丰田显然不会就此止步。

早在上世纪90年代，丰田就提出致力于开发以研究“交通事故零伤亡”为终极目标的自动驾驶技术，尽管丰田布局自动驾驶的时间很长，但正式发力还要从2016年算起。2016年1月，丰田在美国加州硅谷设立了一家新研发公司