麦明恺无缘Stellantis董事会

麦明恺无缘Stellantis董事会今日武汉天气 撰文 / 朱 琳 编辑 / 涂彦平 设计 / 杜 凯 来源 / Forbes、Autonews，作者：Michael Taylor、Peter Sigal、Andrea Malan 汽车制造集团菲亚特克莱斯勒汽车公司（Fiat Chrysler Automobil

今日武汉天气

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撰文 / 朱 琳

编辑 / 涂彦平

设计 / 杜 凯

来源 / Forbes、Autonews，作者：Michael Taylor、Peter Sigal、Andrea Malan

汽车制造集团菲亚特克莱斯勒汽车公司（Fiat Chrysler Automobiles）和法国标致雪铁龙集团（PSA Groupe）合并后的董事会人选的音乐停止了，FCA现任首席执行官麦明恺（Mike Manley）尴尬地站在一边。

麦明恺没有进入Stellantis董事会，也尚未被指定在新公司的具体职位。

尽管Stellantis集团从技术上说是50：50的比例分配，但董事会的11名成员有6名来自巴黎，只有5名是来自FCA。

虽然其中有9名董事会成员需要股东批准，但其中两名是不可谈判的，他们是FCA的董事长约翰·埃尔肯（John Elkann）和PSA的首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）。

除了任命唐唯实为Stellantis首席执行官，最初的五年任期外，目前还没有宣布谁将负责Stellantis的日常事务。

PSA首席执行官唐唯实将担任Stellantis首席执行官

合并后的Stellantis表示，他们将继续让麦明恺担任管理角色，但这一角色尚未被定义或接受。不过唐唯实表示，在敲定合并细节的过程中，两人每天都在进行沟通。

2018年，FCA首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内（Sergio Marchionne）意外去世，麦明恺接替了他的职位。麦明恺曾担任吉普和Ram产品线的负责人，以及亚太地区的首席运营官。

合并后的公司将控制标致、雪铁龙、DS、欧宝、菲亚特、蓝旗亚、阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂、吉普、Ram和克莱斯勒等品牌。

董事会中也出现了一个熟悉的名字，罗伯特·标致（Robert Peugeot）担任Stellantis的副董事长。

自从阿尔芒·标致（Armand Peugeot）在1889年制造了第一辆汽车以来，标致家族成员一直在这家汽车制造商的高层管理人员中，尽管该公司本身可以追溯到拿破仑时代的法国。

标致汽车公司一直是PSA集团监事会的成员，领导着标致家族的控股，就像埃尔肯在意大利阿涅利家族（Agnelli family）及其Exor控股公司（FCA母公司）中扮演的角色一样。

阿涅利家族控股公司董事长兼首席执行官约翰·埃尔肯将担任Stellantis董事长

埃尔肯将担任Stellantis董事长，他任命其表兄安德里亚·阿涅利（Andrea Agnelli）为董事会成员。后者是意大利最具统治力的尤文图斯足球俱乐部的主席，也是Exor的高级人物。

PSA任命前安盛保险（Axa insurance）首席执行官、雀巢董事会成员亨利·德·卡斯特里（Henri de Castries）为Stellantis董事会的高级独立董事，其余6人为独立董事。

其中只有三名董事是女性，她们是荷兰皇家壳牌公司董事安·弗朗西斯·戈德贝特（Ann Frances Godbehere），AstraZeneca人力资源主管、FCA员工医药高管菲奥娜·克莱尔·西科尼（Fiona Clare Cicconi），以及BayPine私人股本联合创始人、前雀巢执行副总裁龚万仁（Wan Ling Martello）。

前雀巢执行副总裁龚万仁将是Stellantis董事会的三名女性成员之一

其他董事包括法国投资银行首席执行长杜弗克（Nicolas Dufourcq）、PSA工人委员会主席德·圣-埃克苏佩里（Jacques de Saint-Exupery）和微软首席技术官斯科特（Kevin Scott）。

FCA和PSA合并协议将缔造全球第四大汽车制造商，仅次于丰田、大众集团和雷诺-日产-三菱联盟。该协议于2019年12月达成，预计将于2021年年初敲定。

一个关键问题是获得欧盟的竞争许可。欧盟已将商用车的市场份额列为可能违反垄断规定的行为，但PSA上周五（9月25日）提交了一份计划，为丰田增加商用车产量，作为可能的补救措施。

FAC和PSA两家公司最近还修改了合并协议中有关向股东支付股息的条款。鉴于新冠危机对财务的影响，最初发放给FCA股东的55亿欧元特别股息已削减至29亿欧元。而PSA在供应商Faurecia的控股权将以50% ：50%的比例分配给PSA和FCA的股东，而不是100%分配给PSA的投资者。