史上最多权威评委迎来史上最多汽车零部件申报案例|2020铃轩奖
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撰文 / 温 莎
编辑 / 刘姗姗
设计 / 杜 凯
超过100家零部件企业申报,144个优秀产品或技术案例将要竞争2020第五届铃轩奖。
9月30日,铃轩奖执委会发布消息,称此次铃轩奖案例申报工作顺利结束,申报参评案例超过以往任何一届,涉及动力总成类、底盘类、车身类、电子电器类、智能网联类、车用软件类、集成电路类、装备类、材料类等方面的量产产品和前瞻技术。
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此次申报参评案例超过以往任何一届,涉及动力总成类、底盘类、车身类、电子电器类、智能网联类、车用软件类、集成电路类、装备类、材料类等方面的量产产品和前瞻技术。
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铃轩奖,即中国汽车零部件年度贡献奖,2016年由以推动中国汽车向前进为号召的汽车商业评论创立,旨在发掘、鼓励汽车零部件行业的优秀分子和新生力量,为汽车厂商提供技术为先的供应链考量。
中国汽车电子专业委员会、中国汽车配件联合会和中国汽车零部件高端俱乐部组织铃轩思享会为协办单位,中国汽车工程学会为指导单位。从本届铃轩奖开始,以成就新汽车人为宗旨的轩辕大学成为联合主办单位。
铃轩奖秉承专业、公正和权威的评选原则,通过四年来的多方努力,已经成长为国内最权威的本土零部件产业评价机构,也逐渐成为最佳供应商与主流主机厂的交流平台。
为使评选更加权威、专业和公正,从2020年第五届铃轩奖评选开始,铃轩奖执行委员会进一步邀请国内主要OEM采购负责人或相关负责人担任评委,已经有包括奔驰、宝马、奥迪、大众、通用、丰田、本田、日产、一汽、上汽、长安、吉利、长城、奇瑞等23位中国主流汽车企业采购负责人加入评审团,使得铃轩奖拥有了史上最牛评审团。
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包括奔驰、宝马、奥迪、大众、通用、丰田、本田、日产、一汽、上汽、长安、吉利、长城、奇瑞等23位中国主流汽车企业采购负责人加入评审团,使得铃轩奖拥有了史上最牛评审团。
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此前,包括江淮汽车原董事长左延安、一汽集团原常务副总经理陆林奎、中国汽车工程学会副秘书长闫建来、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全教授、北京航空航天大学交通科学与工程学院副院长徐向阳教授、上海交通大学智能网联电动汽车创新中心主任殷承良教授等13人为铃轩奖评审团创始评委。
黑龙江省原省长、原国家机械工业局局长邵奇惠是铃轩奖评审团名誉主席。他说:“打造汽车强国之梦应该从零部件开始,铃轩奖的设立是切中汽车发展的主题,是一件非常重要的事情。我愿意为它摇旗呐喊!”
目前,第五届铃轩奖案例申报工作已经完成,接下来将在10月中旬完成初评,10月下旬完成终评工作,评选指标则包括先进性、可靠性、适应性、服务力、品牌力和市占率等等。最终的获奖者,他们将在11月26日、27日在武汉举行的2020中国汽车供应链峰会上接受颁奖。
铃轩奖评审团主席贾可博士表示,铃轩奖评选不只是简单每一类别里的优胜者,更重要的是绘制中国汽车零部件竞争力地图,从整体上把握当下中国汽车供应链现状,为中国成为汽车强国做出自己的贡献。
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铃轩奖评选不只是简单每一类别里的优胜者,更重要的是绘制中国汽车零部件竞争力地图,从整体上把握当下中国汽车供应链现状,为中国成为汽车强国做出自己的贡献。
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另据了解,2020中国汽车供应链峰会脱胎于一年一度伴随铃轩奖颁奖盛典举行的中国汽车零部件创新论坛。从2020年起,它升级为中国主流汽车企业采购负责人同汽车供应链Tier1 、Tier2、 Tier3乃至Tier4的交流沟通的重要大会。
此次中国汽车供应链峰会,来自主机厂的23位采购负责人作为铃轩奖评委, 100余家申报案例的零部件企业代表、主机厂研发人员、各方专家学者,以及其他主流零部件企业代表,将汇聚一堂,探讨汽车供应链进化之道。
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中国汽车供应链峰会,来自主机厂的23位采购负责人作为铃轩奖评委, 100余家申报案例的零部件企业代表、主机厂研发人员、各方专家学者,以及其他主流零部件企业代表,将汇聚一堂,探讨汽车供应链进化之道。
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贾可博士表示,这也将是史上最具权威的中国汽车零部件大会。它将充分借力一线品牌整车采购的优势,更好地促进零部件和整车厂的交流和沟通,为中国优秀的汽车制造商挖掘各个细分市场的,有竞争力的优秀供应商。
- 标签:阅文盛典
- 编辑:郭晓刚
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