理想、蔚来、威马9月销量出炉;哪吒、天际、小鹏融资新进展
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撰文 / 刘姗姗
编辑 / 涂彦平
设计 / 杜 凯
题图 / 赵昊然
似乎是为了庆祝近19年才会出现一次的中秋、国庆双节重叠,这周造车新势力也是捷报连连。
10月2日,理想汽车公布了9月交付数据。理想ONE在9月交付3504辆,环比8月增长29.3%。2020年1-9月,理想ONE总计交付18160辆,其中,第三季度交付8660辆,环比第二季度增长31.1%。
理想汽车在渠道布局方面也取得了初步成功,截至9月30日,理想汽车在全国已有35家零售中心,覆盖30个城市。
官方介绍,今年第四季度,理想汽车零售中心将进一步覆盖山西、吉林、内蒙古、海南、广西、江西、青海、宁夏等空白省份,并继续深耕已覆盖省份及直辖市。10月底之前,理想汽车位于沈阳、贵阳、厦门、哈尔滨、海口、太原、温州等地的零售中心将陆续开业。
同一天,蔚来汽车也发布了其9月份销量。
数据显示,蔚来9月交付数新车4708辆,同比增长133.2%,创品牌单月交付量新高,自3月以来连续第7个月实现同比增长。
其中,蔚来ES8交付1482辆,环比上涨31.7%;ES6单月交付量首次突破3000辆。
官方称,蔚来三季度交付量达12206辆,同比上涨154.3%,再创季度交付量新高。2020年累计交付26375辆,今年前三季度交付量已超越去年全年。
截至10月,蔚来已在全国开设167家门店,其中包括22家蔚来中心和145家蔚来空间,销售网络覆盖全国93座城市。与此同时,蔚来持续布局换电站,已建成155座,累计为用户提供近百万次极速补能体验。
今天(10月3日),威马汽车也宣布了其9月份销量。
数据显示,威马汽车9月份销量为2107辆,同比上升38.8%。三季度累计销量为6200辆,同比增长79.3%,创单季销量历史新高。同时,刚刚过去的9月,威马在全国新开了37家门店,进一步深耕渠道下沉。
在理想、蔚来和威马销量传出捷报的前几天,小鹏汽车也是好消息不断。
9月28日,小鹏汽车宣布,与广州开发区管委会全资企业广州凯得投资控股有限公司达成协议,由凯得提供40亿元融资,以支持小鹏汽车加速拓展业务。
同天,小鹏汽车智能网联汽车智造基地在广州市知识城智能装备区奠基,此次奠基标志着小鹏汽车将形成“广州+肇庆”智造双擎布局已初步成型。
与此同时,哪吒汽车的C轮融资也传来了进展。
哪吒汽车联合创始人兼首席执行官张勇在接受《汽车商业评论》采访时透露,“融资进展还是比较顺利的,目前我们极大概率会超额完成此前发布的30亿融资。”
9月27日,哪吒汽车北京、广州、桐乡、温州、武汉、西安及石家庄七城直营体验中心同步揭幕,再次升级哪吒汽车直营体系,此举意味着哪吒汽车的渠道下沉布局再进一步。
伴随着蔚来、理想、小鹏美股上市,威马、哪吒、恒大新能源计划登录科创板,“上市”似乎成为新势力们奋力追赶的下一个目标。就连已经低调许久的天际汽车也忍不住想掺上一脚。
在北京车展期间,天际汽车CEO张海亮在接受媒体采访时透露,天际汽车明年计划在做到2、3万辆的同时,还要挑战4万辆。此外,天际汽车也计划在明年上市。“现在的资金(几十亿元),支撑到上市没问题。”
他表示,天际汽车新一轮融资已获得重大进展。“我们也坚持适时适度开放的融资策略,通过对资金高效合理地使用,不会对资金造成太大的压力。”
此外,本周值得注意的还有:原华为副总裁李一男再创业,瞄准新能源领域。
近日,有媒体报道称,小牛电动创始人、前小牛电动CEO李一男已投身新能源汽车创业阵营,与理想汽车一样,采用增程式技术方案,首款车为SUV,计划打入20万元左右市场。
消息称,李一男的新能源汽车项目已经启动一年多,在上海等地设立了研发中心,团队规模有一百多人,目前项目已经进入样车阶段。样车是对车辆的性能和设计可靠性等进行试验,验证完成后就将进入小批量试制阶段。
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- 编辑:郭晓刚
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