80年代的思域“香”过法拉利

80年代的思域“香”过法拉利胜者为王3王者之战 撰文 / 马晓蕾 编辑 / 温 莎 设计 / 师瑜超 来源 / Nytimes，作者：Rob Sass 在美国，那些车龄三、四十岁的老式丰田皮卡、本田雅阁、讴歌Legend和沃尔沃旅行车这些过去随处可见的车辆，如

胜者为王3王者之战

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撰文 / 马晓蕾

编辑 / 温 莎

设计 / 师瑜超

来源 / Nytimes，作者：Rob Sass

在美国，那些车龄三、四十岁的老式丰田皮卡、本田雅阁、讴歌Legend和沃尔沃旅行车这些过去随处可见的车辆，如今成为了汽车收藏的新宠儿，价格在过去两年内涨了高达几千美元。

这些几十年前烂大街的车型，现在已经很少见了。当人们花费几千美元购买这些车型时，一定不会想到几十年后，它们成为了汽车竞拍的热门车型，甚至溢价高达几倍。

拍卖网站Cars and Bids的老板道格·德穆罗（Doug DeMuro）说：“在疫情爆发期，人们无法外出就餐或旅行，汽车收藏则趁机野蛮生长。”

一辆1990年的丰田皮卡在6月份以29999美元的价格在Bring A trailer上出售▼

例如，一辆1981年的雅阁特别版，2020年在Bring a Trailer拍卖网站上进行了激烈的竞拍，为期7天，起拍价为2100美元。在拍卖会的第二天，出价就已经超过了1万美元。在最后一天，有三个人进行了多次出价，最终成交价格达到2.1万美元。而在1981年，一辆四门雅阁的价格约为8000美元。

雅阁的高价竞拍并不是偶然。

德穆罗说：“出于怀旧的因素，它们变得比以前更热。”他继续说：“实际上，一辆八、九十年代的本田思域比同时代的法拉利更难找。当人们购买了一辆法拉利，他们自然会无比爱惜，将其保养的非常好。但是当人们拥有一辆思域时就不一样了，拥有40多年历史，且成色还比较好的思域比一辆同龄的法拉利要难找得多。”

曾经常见的汽车如今变成了珍惜物种。德穆罗说：“当一辆罕见的车型被拍卖时，人们会带着一种紧迫感出价，因为你不知道错过了这一辆，是否还有机会得到另一辆。”

来自俄亥俄州的收藏家迈伦·韦尔尼（Myron Vernis）看中了一辆1995年的道奇B-2500，这款车深受露营爱好者和商人的欢迎。韦尔尼花了三年时间才找到这辆罕见的露营车改装的B-2500，它还保留了90年代的原版茶色地毯和两台13英寸的阴极射线管电视。

虽然韦尔尼已经在2021年的一次私人交易中买下了这辆道奇车，但他仍是网上拍卖网站的追随者。他说：“疫情导致了一些冲动消费。这是一场怀旧、便利和可支配收入的完美风暴。”

韦尔尼说，这些汽车共同散发出了一种不引人注目的气质。例如，很少有收藏家会想到福特Merkur Scorpio会变得如此抢手。这是一款德国制造的福特Merkur Scorpio轿车，为美国市场量身定做，在福特旗下水星品牌的经销商处作为宝马和奥迪的竞争车型销售。这款车外形不错，性能也尚可，但它的销量却很惨淡，仅推了几年就停产了。

1989年福特Merkur Scorpio▼

然后，2020年底，一辆1989年的只行驶了19300英里的Merkur Scorpio出现在Cars and Bids上。德穆罗在拍卖时评论说：“它可能是目前存在的最漂亮的一辆。”

2020年底，这辆最漂亮的Merkur Scorpio成交价格是12500美元，大约是Craigslist上一辆成色较差的Merkur Scorpio成交价的10倍。

德穆罗说，收藏家们寻找这些旧车的初衷主要分为两种，一种是在寻找那些自己年轻时、这些车也还是新车时，想不买却买不起的车型。如今，他们宁愿溢价来弥补自己青春的遗憾。

另一种是寻找他们的家人曾经拥有过的车型，如讴歌Legend轿跑车。讴歌是本田畅销的豪华品牌，诞生于雷克萨斯和英菲尼迪之前，Legend该品牌的第一款产品。

20世纪80年代的Legend轿车已经很难找了，尤其是双门版。2021年1月，Bring a Trailer提供了一辆1988年的，行驶里程为3.5万英里的Legend，看起来像是崭新的刚刚离开展厅。中标价为1.5万美元。

这辆Legend和1981年的雅阁都被弗吉尼亚州的日本汽车收藏家加里·邓肯（Gary Duncan）所购买，他与该品牌有一段历史。

邓肯说：“我做了44年的本田经销商，从1988年开始做讴歌经销商。每一辆我能够遇到的低里程的日本汽车，我都会买下来作为个人收藏。我认为1988年的Legend Coupe是最漂亮的讴歌双门跑车，而1981年的雅阁轿车特别版是如此罕见，无论如何我也要拥有它”。

一些买家将它们买回家后不仅收藏，也会驾驶它们。布拉德利·布朗内尔（Bradley Brownell）是雷德伍德（Radwood）的联合创始人，雷德伍德是专门为1980年至1999年间生产的车辆举办的车展，他说这些车对大多数人来说更平易近人，更有亲和力。

他说：“它们也足够现代，可以每天驾驶，但又足够老式。”他说，它们也能够吸引一群人。

“很多人想知道那个年代进口车的驾驶感觉是什么，如果是一辆兰博基尼Diablo，有很多博客和YouTube视频可以让你了解。”布朗内尔说，“而如果是一辆雪佛兰Cavalier或丰田Tercel，就没有这么多可参考的了。这就是为什么在很多时候，你会看到更多的人会聚集在这样的汽车周围，说它们过去到处都是，但这一辆可能是几十年来人们看到的第一辆‘干净’的这款车。”

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