英国走氢路线，启动40亿英镑计划万网备案 撰文 / 朱 琳 编辑 / 张霖郁 设计 / 师瑜超 来源 / electriccarsreport、gov.uk，作者：Blagojce Krivevski 8月17日，英国政府公布了一项计划，启动世界领先的氢经济，到2030年将支持超过9000

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撰文 / 朱 琳

编辑 / 张霖郁

设计 / 师瑜超

来源 / electriccarsreport、gov.uk，作者：Blagojce Krivevski

8月17日，英国政府公布了一项计划，启动世界领先的氢经济，到2030年将支持超过9000个英国的工作岗位，并开启40亿英镑的投资。

这项英国有史以来的第一个氢能战略，推动了首相雄心勃勃的“10点计划”中的承诺，这是一项绿色工业革命，为英国政府如何与工业界合作奠定基础，来实现其到2030年达到5GW低碳氢气生产能力的目标——这相当于每年取代天然气为英国约300万个家庭供电，以及为运输和企业，特别是重工业提供电力。

到2030年，一个蓬勃发展的覆盖全英国的氢经济价值9亿英镑，将创造9000多个高质量的工作岗位，到2050年有可能增加到10万个工作岗位，价值高达130亿英镑。到2030年，氢可以在污染严重的能源密集型工业（如化学品、炼油厂、电力）和重型运输（如航运、重型卡车和火车）的去碳化中发挥重要作用，帮助这些行业摆脱化石燃料。

氢为英国工业中心地区的企业和工人提供了机会。

政府的分析表明，到2050年，英国20-35%的能源消耗可能是以氢为基础的，这种新能源对于实现整个英国社会到2050年净零排放和到2035年减少78%排放的目标至关重要，英国的独立机构气候变化委员会也持这种观点。

在英国，到2032年，低碳氢经济可减少的排放量相当于7亿棵树所吸收的碳量，这是在英国摆脱化石燃料之际，利用更清洁能源的一个关键支柱。

方法措施

政府的方法是基于英国以前在海上风电方面的成功，早期的政府行动加上强大的私营部门支持，为英国赢得了世界领先的地位。政府用来支持在英国建立海上风电的主要工具之一是差价合约（Contracts for Difference）计划。该计划通过向开发商提供直接保护，使其免受批发价格波动的影响，并在电价高涨时保护消费者，使其不必支付增加的支持费用，从而激励对可再生能源的投资。

因此，政府现在发起了一项关于首选氢商业模式的公众咨询，该模式建立在类似海上风电差价合约的前提下，旨在克服低碳氢和化石燃料之间的成本差距，帮助低碳替代燃料的成本迅速下降，因为氢在我们生活中发挥着越来越大的作用。

与此同时，政府正在就2.4亿英镑的净零氢基金的设计进行咨询，该基金旨在支持英国各地新的低碳氢生产厂的商业部署。

英国首次氢能战略所包含的其他措施包括：

• 概述了支持多种技术的“双轨”方法，包括“绿色”电解和“蓝色”碳捕获氢生产技术，并承诺在2022年提供政府生产战略的进一步细节
• 与工业部门合作，制定英国低碳氢标准，让生产者和使用者确信英国生产的氢符合零排放标准，同时支持在全国范围内部署氢
• 进行审查，支持必要的网络和存储基础设施的发展，以支撑蓬勃发展的氢行业
• 与业界合作，评估将20%氢气混入现有天然气供应的安全性、技术可行性和成本效益。这样做可以使天然气的排放量减少7%
• 在2022年初启动氢产业发展行动计划，阐明政府将如何支持企业在氢领域确保供应链机会、技能和就业

资金投入

政府还通过其“净零创新组合”宣布了一项1.05亿英镑的资金计划，以优先支持污染行业大幅削减其排放，这将作为建立英国低碳氢经济的第一步。这项投资将帮助各行业开发工业燃料的低碳替代品，包括氢，这将是实现气候承诺的关键。

氢能源工业化生产▼

这项资金计划包括：

• 5500万英镑的工业燃料转换竞赛。资金将支持解决方案的开发和试验，使工业从高碳燃料转向低碳燃料，如从天然气转向清洁氢气，帮助工业在2050年之前实现净零排放
• 4000万英镑的红色柴油替代竞赛。为建筑业、采石业和采矿业的柴油低碳替代能源的开发和示范提供资助，旨在使这些依赖红色柴油的行业实现脱碳。红色柴油主要用于非道路用途，如推土机。由于红色柴油每年产生近1400万吨的碳，这项投资支持英国政府的预算公告，取消使用红色柴油和生物柴油的津贴
• 1000万英镑的工业能源效率加速器（IEEA）。向清洁技术开发商提供资金，与工业场所合作，对减少英国工业的能源和资源消耗的解决方案进行安装、测试和证明

与此同时，英国交通大臣公布了一项研发竞赛的获胜者，对方将获得250万英镑的资金，该竞赛是为了在蒂斯河谷地区进行氢燃料运输试点，这将让超市、应急服务和快递公司试用氢燃料运输来运送货物和开展当地服务。

氢燃料加气站▼

氢气可以制造得和天然气一样安全。随着氢经济的发展，将进行所有必要的评估，并采取措施，确保氢以安全的方式存储、分配和使用。

英国政府已经和健康与安全执行局以及能源监管机构Ofgem合作，支持工业进行首次氢供热试验。这些试验以及更广泛的研究和开发测试项目的结果，将为英国政府在2026年就氢在脱碳供热中的作用作出决定提供依据。如果确立了一个积极的案例，到2035年，氢气将在人们的家庭和企业的供热中发挥重要作用，为汽车、炊具、锅炉等提供动力——帮助削减英国供热系统的碳排放，应对气候变化。

案例研究

英国各地的创新项目已经开始实施，启动了世界领先的英国低碳氢经济。这包括：

• 苏格兰。Acorn氢项目位于阿伯丁郡圣费格斯，该项目利用现有的石油和天然气基础设施，将北海天然气改造成低碳氢气，并通过碳捕获、使用和储存，安全地去除和存储二氧化碳。该项目由Storegga公司领导，资金和支持来自包括海港能源、壳牌在内的行业合作伙伴，以及英国、苏格兰政府和欧盟。

莱特巴士氢燃料电池公交车▼

• 北爱尔兰。贝尔法斯特的莱特巴士公司开发了氢动力公交车。该公司已投入巨资开发氢燃料电池公交车，并在过去四年里从政府的汽车行业研发基金中获得了800多万英镑。
• 威尔士。在塔尔伯特港，汉森水泥公司的一个项目展示了来自可再生能源的氢气如何帮助水泥生产脱碳。
• 英格兰。作为BEIS（商业、能源及工业战略部）资助的“HyNet工业燃料转换竞赛”的一部分，联合利华和进步能源公司正在进行一项试验，将燃烧天然气的锅炉转换为燃烧氢气。这个锅炉位于联合利华在威勒尔的阳光港工厂，产生的蒸汽用于生产家庭和个人护理产品。

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