捷豹路虎与剑桥共同研发“无接触”式触屏

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有人将该技术与宝马的手势控制做比较，然而这早已被剑桥公司diss过了

撰文 / 马晓蕾

编辑 / 黄大路

设计 / 杜 凯

来源/ autoblog 作者 Zac Palmer

捷豹路虎和剑桥大学正在合作研究新的触摸屏技术，无需接触屏幕就可以操作。该技术称为"预测性触摸"，能够预测你可能在屏幕上瞄准的东西。你只需伸出手指指向屏幕上你想要选择的项目，它就会突出显示并进行选择。

剑桥公司发布新闻稿称，越来越多的乘用车采用触摸屏技术来控制娱乐、导航和空调系统。然而，由于加速或路况的颠簸，车主经常会错选，而不得不重选，这意味着他们的注意力从道路驾驶上转移了，增加了事故的风险。

在经过实验室测试、驾驶模拟器和道路试验后，预测性触控技术能够减少多达50%的用在触摸屏上的精力和时间，这是因为它能够在只是简单指向任务的一刻高精度地预测用户的预期目标，迅速做出选择。

此时正是推出该技术的最佳时机，人们在各种日常设备中都会使用到触摸屏，从ATM和键盘输入系统到加油站的微波炉或咖啡机。如果能够消除对这些设备的"接触"需求，那么对抗疫情，甚至对抗普通感冒和流感都会有很大的帮助。

根据剑桥大学描述，它的工作原理是这样的。"这项技术利用人工智能来确定用户在屏幕上想要选择的项目。它使用手势跟踪器，包括基于视觉或射频的传感器，这些传感器在消费类电子产品中越来越常见。利用背景信息，如用户档案、界面设计、环境条件，以及其他传感器（如眼球注视跟踪器）提供的数据，来实时推断用户的意图。"

剑桥公司声称，如果预测和机器学习技术足够强大，这将减少意外输入的数量。然而，在某种程度上，在移动时指向屏幕似乎比实际触摸屏幕的某个部分要困难得多。如果没有使用这项技术及其所谓的强大预测能力，我们就无法得出任何重大结论。

可能会有人将该技术与宝马的手势控制做比较，然而这早已被剑桥公司diss过了。剑桥大学的巴沙尔·艾哈迈德（Bashar Ahmad）博士说："我们的技术比起更基础的中空交互技术或传统的手势识别技术有很多优势，因为它支持传统界面设计的直观交互，而且不需要用户进行任何学习"。

当然，这项技术的用途远不止于汽车触摸屏控制。剑桥大学表示，它可以被整合到自动取款机、机场值机亭、杂货店自助结账等。在这个我们都对触碰事物有偏执的世界里，无触碰的交互方式听起来越来越理想。

如果将该技术应用至手机和平板电脑的设计中，设备屏幕可能会比目前压感设计的深度触摸"传感器"支持的屏幕更加坚固。

根据剑桥大学的新闻稿，该软件已经达到了"高技术装备水平"。基本上，如果捷豹路虎想尽快将其应用至量产车上，是没有任何问题的。现有的触摸屏和交互式显示器都能与该技术配合使用，因此，在这一技术进入市场之前，人们无需等太久。