曾开发特斯拉Model 3的苹果汽车项目高管跳槽福特

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编译 / 朱 琳

编辑 / 涂彦平

设计 / 赵昊然

来源 / CNBC，作者：Michael Wayland

福特汽车公司9月7日表示，已聘请特斯拉和苹果的前高管道格·菲尔德（Doug Field）领导其新兴技术工作，这是该公司新的“福特+”（Ford+）转型计划的重点。

菲尔德曾领导了特斯拉Model 3的开发，他最近在苹果公司担任特别项目副总裁，据报道，该公司的“泰坦”汽车项目也包括在内。

这对福特来说是一次重大的补充，也是对苹果公司及其秘密汽车项目的一次重大冲击。苹果公司尚未证实“泰坦”这一项目的存在。

“我认为，任何时候，如果你失去一位备受尊敬、经验丰富的高管，就我们所知，他真的是苹果汽车业务的主管，这对任何一家公司都是一个打击。”伯恩斯坦公司分析师托尼·萨克纳吉（Toni Sacconaghi）在CNBC的《Closing Bell》节目中表示，他一直在关注苹果的汽车业务。

苹果在一份电子邮件声明中表示：“我们感谢道格为苹果所做的贡献，希望他在职业生涯的下一篇章一切顺利。”

福特表示，菲尔德将担任首席先进技术和嵌入式系统官的新职位。他将负责领导福特的汽车控制、企业连接、功能、集成和验证、架构和平台、驾驶辅助技术和数字工程工具等工作。

“‘福特+’计划将提供出色的产品、永不间断的客户关系和不断改善的用户体验，在此过程中，道格·菲尔德的才华和创新精神将对改善客户生活至关重要。”福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）在一份声明中说，“我们很高兴道格选择加入福特，帮助这家伟大的公司书写下一个令人惊叹的篇章。”

菲尔德将直接向法利汇报工作。根据他在领英上的个人资料，他的职业生涯实际上是1987年在福特开始的。他曾在强生、Deka Research & Development和Segway任职，并在2008年加入苹果。在这家科技巨头工作了五年多后，他跳槽到特斯拉，并于2018年重返苹果。

2016年，据报道，苹果放弃了制造自己的汽车的计划，更多地专注于开发自动驾驶软件。业内人士认为，菲尔德最近在苹果的工作表明，该公司再次考虑制造自己的汽车。

在一些业内人士看来，他最近在苹果的工作，是在该公司重新专注于自动驾驶软件之后，再次强调汽车设计。

福特首席执行官吉姆·法利 ▼

菲尔德拒绝谈论他在苹果的工作，但当被问及他的前雇主是否让他签署了保密协议时，他说“没有什么能阻止我全身心地投入福特”。

“苹果不会谈论新产品，我也不会谈论我在苹果的工作。”他在9月7日与记者的电话会议上说，“但没有什么能阻止我全身心地投入到福特的工作中，我期待着把从我共事过的所有团队以及我有幸成为其中一员的所有公司中学到的东西都用上。”

菲尔德表示，他在与福特公司高管交谈后，意识到他们“强烈渴望”重塑汽车行业，特别是网联汽车，于是决定加入福特。

网联汽车是福特新转型计划的关键部分，该计划旨在重新定位这家汽车制造商，通过软件服务产生更多经常性收入。

法利将对菲尔德的聘用形容为福特汽车公司的“分水岭时刻”。此前，福特董事长比尔·福特（Bill Ford）在接受CNBC采访时曾表示，该公司即将宣布法利的管理团队有新的高管人选加入。

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