营收超千亿,做绿色智能商用生态“创领者”,上汽商用车如何发力?
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至2025年,上汽商用车板块整车销量相比“十三五期末”实现翻番,营业收入超越千亿元,加快向技术升级化、业务全球化、品牌高档化、体验极致化的用户型高科技公司转型,成为绿色智能商用生态“创领者”……
9月23日,上汽集团正式发布商用车业务十四五发展规划,瞄准电动智能新赛道,用一长串智电技术和小目标,开启了新的征程。
但想要抢跑这条赛道的绝不止上汽集团一家。
同日,吉利控股集团董事长李书福透露,吉利远程汽车将于今年发布一款概念重卡,支持纯电(含换电)、增程混动、甲醇等多种新能源动力形式,并通过自动驾驶技术和豪华驾驶座舱,为用户提供房车般的用户体验。
而就在几天前,百度和狮桥合资打造的新公司Deepway也看中了智能电动和自动驾驶卡车更快展开商业化的前景,发布其首款智能新能源重卡概念车星途1代。
不过相比吉利和Deepway的产品仍在概念车阶段,上汽集团依托成熟的商用车产品体系,已经对他们的目标提出了更明确的数字,即十四五商用车整车销量达50万辆,海外销量占比达25%,新能源销量占比达38%,智能网联装机率达60%等。
至2025年,上汽商用车板块整车销量相比“十三五期末”实现翻番,营业收入超越千亿元,加快向技术升级化、业务全球化、品牌高档化、体验极致化的用户型高科技公司转型,成为绿色智能商用生态“创领者”……
9月23日,上汽集团正式发布商用车业务十四五发展规划,瞄准电动智能新赛道,用一长串智电技术和小目标,开启了新的征程。
但想要抢跑这条赛道的绝不止上汽集团一家。
同日,吉利控股集团董事长李书福透露,吉利远程汽车将于今年发布一款概念重卡,支持纯电(含换电)、增程混动、甲醇等多种新能源动力形式,并通过自动驾驶技术和豪华驾驶座舱,为用户提供房车般的用户体验。
而就在几天前,百度和狮桥合资打造的新公司Deepway也看中了智能电动和自动驾驶卡车更快展开商业化的前景,发布其首款智能新能源重卡概念车星途1代。
不过相比吉利和Deepway的产品仍在概念车阶段,上汽集团依托成熟的商用车产品体系,已经对他们的目标提出了更明确的数字,即十四五商用车整车销量达50万辆,海外销量占比达25%,新能源销量占比达38%,智能网联装机率达60%等。
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- 编辑:郭晓刚
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