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不要陷入自动驾驶汽车承诺的陷阱

  • 来源:互联网
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  • 2021-10-15
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主板检测卡代码

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编译 / 朱 琳

编辑 / 涂彦平

设计 / 师瑜超

来源 / Bloomberg,作者:David Zipper

美国是否像格劳乔·马克思(Groucho Marx)在1961年的电视节目中说的那样,对汽车有着长达一个世纪的“热爱”?还是说这种关系更像是一种日渐有毒的强迫婚姻?

弗吉尼亚大学历史学教授彼得·诺顿(Peter Norton)在其职业生涯中一直主张的是后者。他的第一本书《对抗交通》(Fighting Traffic),聚焦于20世纪20年代,描述了一个由汽车、石油、橡胶和建筑行业组成的团体,诺顿称之为“汽车界(motordom)”,它如何组成一个战略联盟,以确保车主能快速驶过美国的城市。由此产生的无序扩张、以自我为中心的规划和政策,以及不充足的交通,往往使驾车出行成为唯一可行的选择。

编译 / 朱 琳

编辑 / 涂彦平

设计 / 师瑜超

来源 / Bloomberg,作者:David Zipper

美国是否像格劳乔·马克思(Groucho Marx)在1961年的电视节目中说的那样,对汽车有着长达一个世纪的“热爱”?还是说这种关系更像是一种日渐有毒的强迫婚姻?

弗吉尼亚大学历史学教授彼得·诺顿(Peter Norton)在其职业生涯中一直主张的是后者。他的第一本书《对抗交通》(Fighting Traffic),聚焦于20世纪20年代,描述了一个由汽车、石油、橡胶和建筑行业组成的团体,诺顿称之为“汽车界(motordom)”,它如何组成一个战略联盟,以确保车主能快速驶过美国的城市。由此产生的无序扩张、以自我为中心的规划和政策,以及不充足的交通,往往使驾车出行成为唯一可行的选择。

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  • 编辑:郭晓刚
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