红旗，继续飘红的一年

红旗，继续飘红的一年sproutcore 撰文 / 张 南 编辑 / 张霖郁 设计 / 师玉超 2021年，是整个中国自主品牌向上的一年，其中，红旗品牌无疑担当了旗手的角色。 12月26日，由品牌联盟（Top brand Union）主办的2021中国

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撰文 / 张 南

编辑 / 张霖郁

设计 / 师玉超

2021年，是整个中国自主品牌向上的一年，其中，红旗品牌无疑担当了旗手的角色。

12月26日，由品牌联盟（Top brand Union）主办的2021中国品牌节第16届年度人物峰会在北京落幕。本次峰会以“谁为中国赢得尊敬”为主题，对本年度取得突出成就的品牌和个人进行了表彰。一汽红旗汽车销售有限公司党委书记、总经理陈旭，荣获“2021中国十大首席品牌官”称号。这一奖项不仅是对陈旭本人的肯定，更多的是对整个新红旗团队一年来擎旗勇进、砥砺前行的认可。

一汽红旗汽车销售有限公司党委书记、总经理陈旭（左4）▼

整个2021年，新红旗和其他车企同样面临芯片供应短缺、疫情反复侵袭、以及部分地区暴雨灾害的挑战，但整个团队克服了一系列困难，再度创写了红旗故事。

12月24日，新红旗品牌车主正式突破60万，这与红旗坚守的“一切为了客户，一切服务于客户，一切谦敬于客户”理念息息相关，而这“三个一切”并不是空洞的口号，红旗在此理念上推出了“智慧六位一体”模式，包括品牌体验、产品体验、销售体验、服务体验、生活体验、文化体验的体验营销，由此与客户建立起共生信任的关系。

营销创新

整个2021年，新红旗在品牌营销上再度成为行业标杆。

红旗的营销紧随热点。随着东京奥运会引发的社会关注度，红旗创建了一系列体育领域营销事件。例如向东京奥运会上夺得奖牌的中国荣耀健儿赠送红旗H9产品及使用权，从9月启动交付至今，陆续执行交车仪式28场，累计交付车主63名,后续交付还在进行中。

同时新红旗也正式与国家体育总局冬季运动管理中心签署战略合作协议，并成为中国雪车国家队、钢架雪车国家队、雪橇国家队的战略合作伙伴，全力投身于2022北京冬奥会周期的品牌营销工作。

新红旗将体育营销的国之属性和情怀共鸣，与品牌实现强化链接，更加充分地展现出民族品牌助力体育强国建设的责任担当，由此创造了汽车行业2021年度的高关注度并且助推品牌向上、让人印象深刻的营销事件。

此外，新红旗在2021年度继续携手故宫、敦煌等民族文化IP，令创新营销成为新红旗品牌向上的道路上显著的特征。

在品牌生态建设方面，2021年新红旗在首届“717旗仕宠粉节”中启动了“旗仕生态”建设，创新携手跨行业的品牌伙伴，以及具开拓性的格局和视野，为60万品牌车主打造出可以无限延展的品牌空间，持续带来超乎汽车品牌的产品和服务之外的价值。

2021年10月，新红旗通过启动与万达集团的战略合作，将万达旗下资源纳入品牌生态之中，为新红旗品牌生态建设添砖加瓦，同时梳理了汽车品牌生态建设和国企与优秀民营企业创新合作的新标杆。

过硬的产品

对于车企来说，营销是手段，产品是品牌的基石。新红旗也不例外，2021年在产品焕新、升级上也颇具亮点，同时在新能源车型领域也卓有成效。

新红旗2021年共焕新推出了5款车型，即HS7、HS5、H5以及两款重磅车型H9和E-HS9 120度电池增长续航版。

2021年9月，HS7、HS5、H5三车焕新仪式在长春举行。这三款车型主要在外观、内饰、智能配置和豪华配置等方面进行多处升级，加配加量但不加价，也昭示着新红旗产品家族在历经4年的快速扩张后，进入更为良性和可持续的发展轨道。也是在这次焕新上市仪式上，红旗宣布品牌提前三个月达成了年销20万辆，这一成绩成为2021年新红旗产品发展道路上一座格外闪亮的航标。

在新能源车型的前瞻开发方面，2021年上海国际车展中，中国一汽发布了“1+10”项重磅成果，其中以践行国家“碳达峰、碳中和”战略为目标的“EcoLin5五链融合”发展新模式，以及担纲“EcoLin5五链融合”的重量级新能源产品红旗E-QM5最为引人注目。

中国一汽董事长、党委书记徐留平2021年4月在上海车展上介绍E-QM5▼

新红旗E-QM5以超过200项专利和每公里二氧化碳排放103克的清洁实力，遥遥领先行业、为客户带来惊喜。同年年底，一汽红旗在海南中国企业家博鳌论坛上宣布，E-QM5将于2022年推出私人客户版新产品，为满足客户新能源产品需求提供了全新着力点。

另外一款重磅新能源产品当属红旗E-HS9。2021年广州车展上，新红旗基于目前在售车型推出了E-HS9 120度电池增长续航版，这一版本包含564项专利，增加了120千瓦时的高容量电池、NEDC续航里程最高达690公里，这一新增版本有效缓解了用户的里程焦虑，同时也集中展示了红旗在电动化、智能网联等领域的最新技术成果。

“红旗E-HS9是红旗量产车型最顶级技术的集大成之作，自上市以来，便以昂扬的姿态，以及‘威仪中臻、智享安E’八大魅点，定义了自主品牌纯电SUV‘豪华新境’的最高标准。”一汽红旗汽车销售有限公司总经理陈旭在广州车展上如是说。

同样在2021年广州车展推出的2022款H9，也实现了多达23处焕新升级，大受客户欢迎的双色车身超配到了更多车型中，同时新增了更具豪华感的棕色内饰，后排采用了全新的7英寸触控屏幕，在智能系统方面，实现交互逻辑等五大方面的迭代升级。在配置方面，部分车型增加了音响主动降噪等功能。一系列的焕新让这款国产C+级豪华轿车标杆之作广受用户好评，继续稳固其领先市场同级的实力和地位。

此外，红旗把安全和健康放在至关重要的位置。

以“双九”车型为例，新红旗H9拥有同级独有的“9H”笼式车身和67.7%的车身高强钢比例。在2021年10月，“C-NCAP十五周年——全球首次公开双车高速追尾碰撞测试”中，H9以强大的主动安全、被动安全和乘员安全防护，向客户证明了新红旗旗舰产品的国车安全水准。

而新红旗E-HS9则具有8安全气囊、侧面气囊防护、双级限力安全带等乘员约束系统和全覆盖式侧面电池保护结构，在今年6月全国公开的双侧柱碰测试中，红旗E-HS9动力电池安然无恙、假人得到环抱式保护、车身结构变形合理，侧面气帘充分打开。充分验证了红旗E-HS9在电池、乘员及车体防护上均达到了较高水平。

新红旗的“双九”车型，H9（左）和E-HS9（右）▼

在健康方面，红旗H9和E-HS9两款车型均采用全健康环保材料和高标准制造工艺，收获了用户对于新车无异味的高度认可。

还做对了什么？

优秀的车型最终是车企整体实力的表现。

强大的渠道建设是客户服务的基础。近几年来，新红旗线下渠道网络以平均每年百家的速度快速增长。2021年，红旗网点授权总数已达477家，线下渠道的全国城市覆盖率达到86.9%，实现四线以上城市全覆盖。

再加之细致入微的客户满意度管理、完善的调研改善平台、经销商运营评价体系和高频的内部学习提升，新红旗打造了强大的渠道网络，支撑着迅速扩展的客户群体和不断变化的客户服务需求。

2021年，渠道终端举办了各种用户活动，比如“旗仕日”线下关爱、客户体验日、客户实地访问一汽红旗总部等线下活动12场，参与客户1000余人；围绕高价值客户、特殊群体客户和双9客户展开“喜悦交车”活动，奉献惊喜交车20246台次。

回顾整个2021年，新红旗在营销上既延续了过往的品牌理念，又紧贴实事和热点，创造了诸多营销事件，同时在品牌生态建设上也有所建树。产品方面，凭借这一年5款车型的焕新，尤其是H9和E-HS9，在C级轿车市场以及新能源高端细分领域，这两款车都成为国产品牌的标杆车型，而E-QM5作为担纲“EcoLin5五链融合”的重量级新能源车型展示了红旗在新能源技术方面的实力。

在“一切以客户为中心”的主旋律上，新红旗品牌向上、产品创新、客户服务，交织成新时代下昂扬振奋的和声。

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