那些被你忽略的造车新势力,下半年谁能逆袭?
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撰文 / 飒飒子
编辑 / 张 南
设计 / 赵昊然
在造车新势力圈,低调造车的选手,大抵就是与高调出圈的相反。
在别的企业花钱如瀑布,把品牌(车型)发布会办成明星演唱会、偶像见面会、特技表演会……时,他们默默地把钱拿来搞生产;当别的车企300人吃掉5000万元零食时,他们出差经济舱都要挑折扣低的买;当别的新造车,在寸土寸金的上海黄金地段租用一整层楼作为创业期的办公室,他们或许在心里偷偷骂着“傻X”……
要说低调造车,笔者第一个想到的就是近期在纳斯达克上市的理想汽车。
理想汽车登录资本市场仅一周时间,市值已经接近IPO近2年的蔚来汽车。
其首款车型理想ONE,今年1-6月的总销量达到了10473辆,2020年一季度的毛利率为8%。而特斯拉用了15年毛利率才转正,蔚来还在努力中。
而笔者第二个想到的,是天际汽车。
就是那个低调得经常让人感觉“不在线”、时不时还传出来点负面小料的天际汽车?
实际上,在笔者看来,天际汽车相比于时常发声的理想汽车,更算是个真正“闷声干事儿”的主儿。
就在7月份,天际汽车官方宣布,其上海天际中心内部装修已完成,而天际汽车位于北京、上海、广州等10余个城市的网点(包括天际中心、智选空间)也将相继启动试营业。
当我们还沉浸在博珺、拜腾梦碎造车的新闻里,天际汽车已经悄悄完成数10个城市网点的布局。
就在前两天,天际汽车位于上海静安寺商圈的全球首家天际中心业已启动试营业,即将开门接客了。随后,记者实地探访了该店。
上海天际中心坐落于毗邻静安寺的晶品购物中心
上海天际中心坐落于毗邻静安寺的晶品购物中心,位于上海市静安区黄金地带,周边汇聚Hermes,Louis Vuitton,Cartier,Chanel等奢侈品牌,精确地吸引了新一代都市精英的目光。
据店内员工介绍,天际中心主要以为用户打造舒适的汽车生活空间取胜。
来到店内可以看到,上海天际中心的设计以极简主义为基调,如果不是4台崭新的天际ME7展车,随处可见的艺术装置、扑面而来的科技感,很容易让人产生在“逛展”的既视感。一楼承载车辆展示功能,二楼则是生活方式区。随着透明的旋转楼梯上楼,眼前又出现了大面积的木色和绿植,呈现出区别于楼下的勃勃生机和温馨感。
记者了解到,不同于传统4S店的单一模式,天际汽车正在建设全方位、多层次的线下销售服务体系,包括:天际中心(品牌体验店)、智选空间(销售中心)、安心工场(服务中心)、速捷驿站(快捷网点),希望为新一代的年轻消费者提供场景化、社交化 、数字化、智能化的的营销体验。
而按照天际汽车此前发布的线下网点规划,到今年年底,天际汽车将在北京、上海、广州、深圳、杭州等一线城市布局二三十家销售网点;到2025年,预计全国会有200余家天际汽车的销售渠道,覆盖全国四五十个城市及地区。同时,完善的线下网点布局将配合由APP、外部电商体系组成的线上渠道,实现线上线下的无缝对接。
天际ME7在此前的城市创客伙伴试驾中备受好评
对于有些人来讲,对天际汽车的熟悉度还不及暴雷出圈的赛麟、拜腾;对于另一些人来说,新造车除了天天上头条的蔚来、小鹏和理想,难道不是都会成为下一个“赛麟、拜腾”吗?
而就是这样一个低调的名字,是截至目前实现量产的少数新势力之一,是少有的拥有自主生产基地的新势力之一,是敢于创新渠道模式、并实现其落地的新造车之一。而据可靠消息,其旗下高端智能电动SUV天际ME7近期就要上市交付了。
究竟是一股怎么样的神秘力量,支撑着默默无闻的天际汽车活到现在、还活得很好呢?
笔者想来想去,只想到一句话:别整那些花花哨哨,事情干得好才是硬道理。
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- 编辑:郭晓刚
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