福特新任CEO吉姆·法利：一半是海水，一半是火焰

福特新任CEO吉姆·法利：一半是海水，一半是火焰蓝头金刚鹦鹉 撰文 / 秦德兴 编辑 / 黄大路 设计 / 赵昊然 来源 / autonews，作者Micheal Martinez 吉姆·法利（Jim Farley）在金融危机开始时离开了丰田汽车公司，到福特汽车挽救不断下滑的业务，这个行

蓝头金刚鹦鹉

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撰文 / 秦德兴

编辑 / 黄大路

设计 / 赵昊然

来源 / autonews，作者Micheal Martinez

吉姆·法利（Jim Farley）在金融危机开始时离开了丰田汽车公司，到福特汽车挽救不断下滑的业务，这个行动得到了回报，不到两个月之后，他将成为福特汽车的首席执行官。

法利在2007年年底加入福特时，福特面临的形势有些危急，时过境迁，但法利在今年10月1日成为福特CEO时仍有很多问题需要解决。

他需要继续带领公司在不断变化的汽车行业前进，应对大量新的竞争对手，这些对手的目的是通过电池动力皮卡及其惊人的性能，在F系列这个福特获利最多的领域打败福特。

目前全球的疫情继续威胁福特的经销商和供应商网络以及制造业务，这些也是法利必须面对的。

CFRA研究分析师加勒特·纳尔逊（Garrett Nelson）在一份投资者报告中表示：“虽然福特已经通过野马Mach-E和Bronco等车型为外界带来一些惊喜，但法利需要让福特处于正确的发展道路，目前该公司仍在进行一项持续多年的重组，我们预计福特的车辆销量不会很快恢复到疫情前的水平。”

不过分析人士说，即将离任的首席执行官韩恺特（Jim Hackett）已经建立了一个框架，可能让法利获得成功。经销商认为，法利对汽车行业的热情以及在零售网络方面牢固的关系有利于他成为理想的领导者。

长期以来作为福特达拉斯经销商的萨姆·帕克（Sam Pack）说：“法利有强烈的领导欲望，他在过去的每个职位上都表现出色。”帕克是福特产品委员会的成员，与法利有密切合作。他说：“法利与他的员工、经销商一起工作，我们认识吉姆，我们对他充满信心。”

沉浸在工作中

那些与法利关系密切的人形容他是一位精力无穷的人，平易近人并且经常提出问题。

俄亥俄州里卡特汽车集团（Ricart Automotive Group）的首席执行官瑞特·里卡特（Rhett Ricart）说：“他是一个全天候工作的人，我有时会在周六早晨、周日晚上收到他的短信，他完全沉浸在工作中。”

今年春季，当国会为应对疫情而出台2万亿美元的经济刺激计划时，法利每天都与里卡特讨论如何最有效地帮助福特的零售网络发挥更大的作用。里卡特是美国汽车经销商协会的主席，他让法利去游说州长，让经销商在隔离命令实施期间至少让门店继续开放。

韩恺特上周说，正是在那个时候，法利成为他的接班人。

吉姆·普雷斯（Jim Press）此前是丰田汽车北美首席运营官，曾经在工作上与法利密切配合，他对法利将成为福特首席执行官并不感到奇怪。普雷斯说，大家以前就预计到，法利终有一天会成为福特汽车的CEO。

普雷斯表示：“法利的成长拥有合适的环境，他还有出色的个人素质和能力、不懈的努力和好运气。”普雷斯后来成为克莱斯勒集团的副首席执行官，现在是McLarty Cos.经销集团的执行副总裁。

普雷斯说，法利将成为福特公司首位曾在竞争对手那里工作过的首席执行官，他从以前的老板那里学到了很多东西。

他还说：“从代表最高情商的丰田汽车的前销售负责人结城安东卿（Yuki Togo），到福特前总裁艾伦·穆拉利（Alan Mulally）的领导才能，再到福特前CEO马克·菲尔兹（Mark Fields）的杰出商业能力以及韩恺特（Jim Hackett）对出行未来的愿景和理解，法利一直在成长并熟悉新的领域。”

经销商网络

法利领导风格中与韩恺特形成对比的一个方面是，他与经销商的关系密切。

2008年，在法利离开丰田公司大约六个月后，他向聚集在拉斯维加斯的1400名福特经销商发表了热情洋溢的演讲，其中涉及他的家族与福特之间的联系，他的祖父曾经是亨利•福特早期的雇员。演讲结束后，人们起立鼓掌。

帕克记得，这次会议既令人激动又振奋人心。帕克说：“法利带来了兴奋和热情，还带来了很多见解，他给人们留下了非常深刻的印象。”

这种风格贯穿其在福特的职业生涯。法利在2018年底与经销商见面，还是他2008年进行演讲的那个场所，他让大家支持韩恺特和一个新的广告项目，也发表了同样热情的演讲。

今年，在疫情蔓延之前，经销商表示，法利向他们承诺，将有更快的响应，新产品推出的速度也将更快。

里卡特说：“当他讲话时，你可以从他的声音中感觉到，他喜欢这项业务，我认为他非常适合这项工作。”

车辆交付

法利交付车辆的压力将很大。

玛丽·博拉掌管通用汽车的时间接近七年，在此期间，法利成为福特汽车的第四位首席执行官。穆拉利担任福特首席执行官时将法利从丰田招到福特，他在2014年年中退休后，菲尔兹和韩恺特都未能扭转福特股票不断下跌的局面。

LMC Automotive全球预测总裁杰夫·舒斯特（Jeff Schuster）表示：“由于已经有两位首席执行官的工作未能取得令人满意的结果，因此我认为法利在迅速扭转业务方面将面临很大的压力，从领导者的角度来看，外界不希望福特这艘大船每两年都调整一次方向。”

法利可能会加速对福特的车型做出调整，他在很大程度上影响了野马Mach-E和Bronco的设计，韩恺特表示，只要法利牵头一个项目，福特就会“取得成功”。

在未来的几年中，福特可能会继续在皮卡、商用车以及Bronco、野马子品牌这些产品的优势上不断发展。

舒斯特说：“法利上任后，福特的透明度会更高，人们会更多地关注产品。我认为这可能是我们将看到的最大变化。”

法利此前已表示，他认为福特可以通过联网车辆技术来增加利润，例如商用车的远程信息处理系统和空中软件更新。

福特公司在一次电话会议上介绍，法利将成为下一任首席执行官，他当时将亚马逊、百度、特斯拉、苹果和丰田列为福特最大的竞争对手，并誓言作为汽车行业的领头羊，福特不会“放弃公司的未来”。

帕克说：“他想赢，他想参与竞争，这涉及到我们所有人，关注的焦点始终是消费者。”