固态电池公司QuantumScape实现技术性突破，有望走出实验室

固态电池公司QuantumScape实现技术性突破，有望走出实验室合诚汇智 撰文 / 朱 琳 编辑 / 张霖郁 设计 / 杜 凯 来源 / Autonews、Bloomberg，作者：Gabrielle Coppola、Akshat Rathi 电动汽车电池初创公司QuantumScape于2月16日宣布，他们清除了技术开发中的一

合诚汇智

近日有关于合诚汇智的话题受到了许多网友们的关注，大多数网友都想要知道合诚汇智问题的具体情况，那么关于合诚汇智的相关信息，小编也是在网上收集并整理的一些相关的信息，接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到的与合诚汇智问题相关的信息吧。

点击（前往）进行了解>>

以上就是关于合诚汇智这个话题的相关信息了，希望小编分享给大家的这些新闻大家能够感兴趣哦。

撰文 / 朱 琳

编辑 / 张霖郁

设计 / 杜 凯

来源 / Autonews、Bloomberg，作者：Gabrielle Coppola、Akshat Rathi

电动汽车电池初创公司QuantumScape于2月16日宣布，他们清除了技术开发中的一个关键障碍，此后，该公司股票飙升。

QuantumScape公司总部位于加州圣何塞，由大众集团支持。该公司在2020年11月27日与肯辛顿资本收购公司通过SPAC合并上市。2月17日，在纽约收盘时上涨了31%，至66.52美元。

QuantumScape正试图成为电动汽车使用固态锂金属电池的先驱。该公司表示，它能够生产多层电池，这是将该技术从实验室推向现实世界的一个关键障碍。

在给投资者的一封信中，首席执行官加迪·辛格（Jagdeep Singh）表示：“尽管还有很多工作要做，随着层数的增加，我们可能会遇到新的挑战，但这是非常重要的结果，我们很高兴能在今年年初做到这些。”这是该公司第一季度财务报告的一部分。

该公司是几家试图开发固态电池的初创公司和现有厂商之一。固态电池的创新有望为汽车制造商提供一种更安全、更便宜的锂离子电池替代品，从而大幅加速电动汽车的普及。

为了实现商业可行性，该公司需要解决三个主要问题。首先，与在受控的实验室环境中测试的电池相比，它必须制造更大也更多层的电池。目前的电池只有四层，而该公司需要在商业版本中生产出可能多达十几层的电池。

其次，它还需要为某些关键部件（如陶瓷隔板）开发一条可靠的生产线。最后，它必须把所有这些部件都放在一个工厂里，在大批量生产中，它可以分散数十亿美元的设备和机械成本。

辛格在一次采访中说，如果能够制造本质上类似于单层电池的多层电池单元，可以将QuantumScape电池应用于消费类汽车所需的时间缩短几个月。

这位首席执行官说，至关重要的是，这使公司有信心在圣何塞建立一个小型试点工厂，该工厂将为汽车制造商生产工程样品，以便在2023年之前投入“数百辆测试车”。辛格在发布季度业绩后的电话会议上说，QuantumScape打算利用这些样品吸引其最大股东大众汽车公司以外的客户。

“现在我们有能力在与大众组建合资企业之前生产电池。”他在接受采访时说，“这是新的，以前计划中不包括这个。”

大众汽车已承诺通过一家合资企业，在其电动汽车中使用QuantumScape的电池技术——前提是能生产出足够多的电池，而且价格具有竞争力。QuantumScape估计，建造这家电池工厂将花费16亿美元，这是一家与大众对半持股的合资企业，预计将于2024年开始生产电池。

截至2020年第四季度，该公司拥有超过10亿美元的现金和现金等价物。该公司表示，2021年的支出计划包括2.3亿至2.9亿美元的资本支出和运营成本。不过，有了大众的额外融资和认股权证的行使，QuantumScape预计将以超过9亿美元的资金进入2022年。