我军强悍山地装备——山猫全地形车

　　“山猫”全地形车可以说是我军曝光率非常高的一款“明星装备”。不仅经常出现在我军陆军摩步团、空突旅、特战旅、侦察分队、空军空降兵等部队的相关报道里，也是近年珠海航展上备受关注的常客，甚至还出口到了委内瑞拉等国。

　　从2014年开始，中国开始全面渗透“全地域作战”能力，也被外界解读为“全地形作战”理论，其主导思想是特战部队，空降兵、海军陆战队等高机动化部队，都要做到“全地形作战打击“的能力。不仅仅是能够在传统的平原、山地、城市作战，而且要能够快速转换战场作战态势。并基于这样的作战思想理念开展了多场跨地域的演练。，其中最引人关注就是一线部队开始越来越多的配备全地形作战车辆，这种作战车辆具备多种承载能力，而在这些车辆的基础上，中国还给他们配置了各种武器系统，甚至连107火箭炮这样的机动作战的利器都配置到位了。

　　“山猫”全地形车，是中国兵器装备集团重庆嘉陵公司研制的一款轻型8X8全时八驱全地形车。“山猫”全地形车设计得相当紧凑，整车长3.9米、车宽1.8米、车高1.8米，整体外观非常“小巧”，可以开进米17系列的机舱。“山猫”全地形车采用后置动力布局，排量1.4升、功率64千瓦的YC4W85柴油机的直列四缸发动机被安装在车尾动力舱内，结合五档手动变速箱，“山猫”可以达到60km/h以上的最大车速，越壕宽度达1.2米，爬坡度不低于70%。“山猫”全地形车整备质量1700千克、载重1100千克、全重约2800千克，“山猫”的油箱容积约85升，最大里程可达数百公里。

　　“山猫”全地形车左前侧为驾驶员，旁边为车长座，后部是一个4人载员舱，横排可坐2人，靠着车体相对可坐2人，全车最大载员可达到6人。乘员舱后面为动力舱，车体前后均设置有货架栏以搭载和固定一些必要的随车作战物资和补给，如迫击炮，弹药，食品和药品等在车体中部的前后载员舱中间的防滚架上，设置了武器安装架， 可安装一挺机枪或榴弹发射器。中置的电子仪表盘和方向盘左侧的两排按键，功能齐全，一目了然，操作简单，而且右侧的2个电源接口还可以为电台、“北斗”导航系统或车载外挂件提供电源，保障运动通信功能。

　　更重要的是，“山猫”全地形车可利用解放军大量装备的米8、米-171等直升机进行空运，战场投送方便快捷。值得一提的是，“山猫”全地形车独特的差级变速设计十分巧妙， 即使任意4个轮胎同时损坏，车辆行驶依然不会受太大影响，从而最大限度的保障了其在战场的机动能力与生存能力。

　　“山猫”全地形车拥有非常强大的越野通过性能和机动性，“山猫”不仅可以轻松地通过丘陵、沙漠、林地、山地等多种复杂地形，还能直接下水浮渡，甚至可以像履带车辆一样差速原地转向，此外，“山猫”全地形车因为大量使用成熟民用部件，其造价相当便宜。

　　作为一型小巧轻便又拥有强大越野通过性、机动性的全地形车辆，“山猫”非常适合作为空突旅、特战旅、侦察分队、空降部队等既需要代步载具又要求载具轻量化的快速部署单位。“山猫”可以搭载重机枪、自动榴弹发射器、轻型火箭炮、甚至是120迫榴炮和122榴弹炮都轻重火力，为快反部队提供可观的火力支援。

　　目前，中国周边的国际局势非常复杂，尤其是周边一些与中国接壤且有边界争议的国家，其与中国的争议地带多为山地，一旦在相关敏感地区爆发冲突事件。装备“山猫”全地形车的解放军官兵，可在最短时间内抵达相关区域，同时还可依靠“山猫”全地形车所搭载的火箭炮、导弹等进行有效的防御和反击。