比亚迪副总裁豪捐1.6亿 31元股相比

原标题：冲上热搜！比亚迪女高管“壕”捐50万股，价值逾1.6亿！年薪比王传福还高200万！8月8日，话题#比亚迪副总裁豪捐1.6亿#冲上微博热搜，引发关注。比亚迪股份有限公司（以下简称比亚迪）8月7日发布公告称，

原标题：冲上热搜！比亚迪女高管“壕”捐50万股，价值逾1.6亿！年薪比王传福还高200万！8月8日，话题#比亚迪副总裁豪捐1.6亿#冲上微博热搜，引发关注。

比亚迪股份有限公司（以下简称比亚迪）8月7日发布公告称，公司接到公司执行副总裁李柯的通知，获悉其拟无偿捐赠其持有的公司 50万股A股无限售条件流通股给比亚迪慈善基金会（以下简称基金会），用于北京大学深圳医院开展关爱血液疾病相关公益项目。

图片来源：比亚迪公告据公告，本次捐赠数量占总股本比例为0.02%，将拟以非交易过户的方式进行。

截至《每日经济新闻》记者发稿，比亚迪（SZ002594 股价322元/股 市值9374亿元 ）股价报322元/股，这意味着该笔捐赠股份折合市值逾1.6亿元。

公开资料显示，李柯曾任职于亚洲资源（HK00899 股价0.027港元 市值2.33亿港元），并于1996年9月加入比亚迪，历任市场部经理、销售总经理、比亚迪电子国际有限公司执行董事及行政总裁等职，现任比亚迪高级副总裁及比亚迪慈善基金会副理事长。

视频截图值得一提的是，据比亚迪2021年年度报告，李柯报告期内报酬共计796.2万元，在众多未从关联方获取报酬的董事、监事和高级管理人员中最高，甚至较比亚迪董事长、执行董事、总裁王传福579.8万元的年薪还要高出216.4万元。

图片来源：比亚迪公告作为本次股份捐赠的受赠方，比亚迪慈善基金会成立于2010年7月21日，法定代表人为王珍，注册资本2000万元。

业务范围包括赈灾救助、扶贫济困、救孤助残、抗击疫情等社会公益慈善活动，帮助经济欠发达地区群体改善生活条件，提高自身发展能力；奖励在促进教育事业发展方面做出突出贡献的个人和组织等。

比亚迪慈善基金会官网显示，该基金会成立至今已完成不少慈善捐款与公益项目，包括2010年青海玉树地震，比亚迪慈善基金会向灾区捐赠捐款2000万元；2021年7月河南郑州等地遭遇强降雨自然灾害，比亚迪慈善基金会向郑州慈善总会捐款2000万元。

图片来源：比亚迪慈善基金会官网根据公告，本次基金会接受捐赠的股票及其收益，将用于北京大学深圳医院开展关爱血液疾病相关公益项目，具体应用于血液疾病的预防、诊治和血液科学术研究、人才引进（领军人才）和骨干人才的培养等。

捐赠前，李柯持股数量为1092.14万股，持股比例0.38%；捐赠后持股1042.14万股，持股比例0.36%。

图片来源：比亚迪公告事实上，这并非李柯首次亲自参与捐赠活动。

在此之前，李柯还曾以个人名义，通过比亚迪慈善基金会捐赠40万人民币，为云南省蒙自市22所小学启动阅读助学项目；在新冠疫情初期，李柯还曾与团队一同协调全球抗疫物资的捐献工作。

有观点认为，李柯“大手笔”捐股背后，与比亚迪在资本市场上的高光表现不无关系。

数据显示，2021年全年比亚迪股价涨幅为38.12%，今年以来涨幅超过20%，频频见涨的比亚迪也被股民称为“迪王”。

7月15日，比亚迪发布的2022年半年度业绩预告显示，今年上半年，比亚迪归属于上市公司股东的净利润28亿~36亿元，预计较上年同期上升138.59%~206.76%；其中，扣除非经常性损益后的净利润约25亿~33亿元，较上年同期提升578.11%~795.11%；基本每股收益盈利0.96元/股至1.24元/股，上年同期盈利0.41元/股。

图片来源：比亚迪公告天风证券8月5日发布研报称，给予比亚迪买入评级。

评级理由主要包括其DM车型表现强势，EV车型紧随其后；比亚迪海豹正式上市，将成公司下半年重量级车型；加速产品布局，多款新车型计划推出；加速“走出去”，海外版图扩至亚欧发达国家。

数据显示，比亚迪近一个月获得24份券商研报关注，买入21家，增持1家，平均目标价为396.22元/股，与最新价326.31元/股相比，高69.91元/股，目标均价涨幅21.43%。

值得一提的是，8月3日，《财富》杂志发布新一期世界500强企业榜单，中国共有145家公司上榜。

其中，比亚迪第一年进入世界500强，排在第436名。

图片来源：每经记者 王晶 摄（资料图）进入2022年以来，比亚迪也在产品端开启密集投放。

据不完全统计，从2月19日至7月29日，比亚迪已向市场投放了宋MAX DM-i、驱逐舰05、腾势D9、2022款唐EV、唐DM-p、海豹等数款车型。

“新车型密集上市，助力比亚迪销量高增。

”东吴证券在其研报中称。

官方数据显示，今年上半年，比亚迪累计销量为64.13万辆，同比增长162%，成为2022年上半年全球新能源汽车销量冠军。

据比亚迪高层管理者6月初透露，目前，比亚迪在手订单超过50万辆，交付周期在5~6个月。

在此前的投资者会议纪要中，比亚迪曾表示，根据订单数量，预计2022年公司总销量将达150万辆，在供应链良好的情况下甚至有望冲击200万辆。

华西证券在其研报中表示，DM-i及e平台3.0车型的快速导入，将驱动比亚迪销量快速增长，全年销量有望突破170万辆。