梅大高速建成不到十年 又称梅龙高速

梅大高速，又称梅龙高速，这条连结广东省梅州市梅江区与大埔县的重要交通动脉，自2010年1月破土动工，历经近五年建设，终于在2014年底竣工并投入使用。该项目全长61.3公里，沿途穿越复杂的地理环境，包括梅江区三角镇、梅县多镇以及大埔县的多个乡镇，直至大埔县三河镇。设计时速100公里每小时，采用双向四车道标准，工程浩大，共修建大桥与特大桥48座，隧道14条，设置互通立交5个，总投资额达到了约56.3

梅大高速，又称梅龙高速，这条连结广东省梅州市梅江区与大埔县的重要交通动脉，自2010年1月破土动工，历经近五年建设，终于在2014年底竣工并投入使用。

该项目全长61.3公里，沿途穿越复杂的地理环境，包括梅江区三角镇、梅县多镇以及大埔县的多个乡镇，直至大埔县三河镇。

设计时速100公里每小时，采用双向四车道标准，工程浩大，共修建大桥与特大桥48座，隧道14条，设置互通立交5个，总投资额达到了约56.37亿元。

近期，梅大高速面临着来自地质和气候的多重考验，显示了其在复杂自然条件下的运营挑战。

而在此紧要关头，全县的救护车均被调度至一处事故现场，凸显了该路段对于应急响应的重要性及当地医疗资源的迅速动员能力。

梅大高速不仅在物理上缩短了梅州与外界的距离，更是对梅州地区经济社会发展的强有力推动，其战略价值不容小觑。