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红牛车队 以及能否达成和解

红牛车队近期陷入内讧风波,起因是车队总监克里斯蒂安·霍纳涉及的聊天丑闻,这触发了队内的权力斗争。斗争双方分别是得到泰国大股东查勒姆·尤威迪亚支持的阵营,以及以奥地利继承人马克·马特西奇和汽车运动顾问赫尔穆特·马科为首的阵营。霍纳因涉嫌越界行为尽管在内部调查后被宣告无罪,其留任决定仍加剧了两方矛盾,使车队危机四伏。车队创始人

红牛车队近期陷入内讧风波,起因是车队总监克里斯蒂安·霍纳涉及的聊天丑闻,这触发了队内的权力斗争。

斗争双方分别是得到泰国大股东查勒姆·尤威迪亚支持的阵营,以及以奥地利继承人马克·马特西奇和汽车运动顾问赫尔穆特·马科为首的阵营。

霍纳因涉嫌越界行为尽管在内部调查后被宣告无罪,其留任决定仍加剧了两方矛盾,使车队危机四伏。

车队创始人迪特里希·马特西奇于2022年去世后,车队未来的控制权成为焦点。

目前,泰国企业家尤威迪亚持有大部分股份,而奥地利方面则主要由马特西奇继承人和马科领导,双方在车队管理策略及未来发展路线上意见不合。

随着与丑闻相关的员工遭解雇并考虑采取法律手段,事态或将进一步恶化,可能导致红牛车队深陷司法纠纷,对其形象、管理结构及长期规划构成威胁。

体育总监奥利弗·明茨拉夫在此权力争夺中扮演关键角色,虽未明确站队,但其早先对霍纳离职的准备反映出对车队现状的忧虑。

然而,泰国阵营对霍纳的坚定支持让局势变得更加复杂。

除管理层动荡外,红牛车队还面临着归属不明带来的不确定性,可能导致赞助商流失、车手队伍不稳等问题。

车队的前景将取决于两大阵营之间的权力平衡,以及能否达成和解。

当前,红牛车队正处在关键时刻,权力斗争的走向或将决定其未来的命运,同时也暴露出车队在所有权未定情况下内部管理的脆弱性。

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