怎么看 也能拿出更多的钱

我们从《未来知识图谱》第21期开始关注两者合并，至今为止，获知以下重要信息：1）58同城当前市值62亿美元，其市值是赶集网的两倍左右；两者合并后市值将有望达到100亿美元。2013年10月，58同城在纽交所上

我们从《未来知识图谱》第21期开始关注两者合并，至今为止，获知以下重要信息：1）58同城当前市值62亿美元，其市值是赶集网的两倍左右；两者合并后市值将有望达到100亿美元。

2013年10月，58同城在纽交所上市，首日开盘市值超20亿美元；赶集网目前仍是一家私营公司，获得了美国私募基金如凯雷集团、红杉资本和老虎全球基金的投资。

如果合并后的公司市值100亿美元，在中国互联网上市公司中，可以排到第8，前7位是：腾讯，2062亿刀（4月14日）；阿里巴巴，2058亿刀（4月18日）；百度，727亿刀；京东，453亿刀；唯品会，163刀；网易，146亿刀；乐视，111亿刀；在全球互联网上市公司当中，合并后的58赶集公司市值可排到第22位左右。

2）两者合并背后的推手：共同投资人老虎基金老虎基金为何能够成为重要推手？资料显示，2014年8月赶集E轮2亿美元融资中，投资方便有老虎基金和凯雷投资集团。

而58同城方面，本月7日向美国证券交易委员会提交的文件显示，老虎基金增持了58同城的股票，从此前的30万股票增持至如今的252万股，占股达到6.5%。

老虎基金中国投资项目：当当网、途牛、58同城、凡客、京东商城、乐淘、赶集网、美图、多玩YY、一起作业网、点融网，等。

负责58和赶集合并案的律师事务所是汉坤律师事务所。

这家律所以并购著称，此前还曾负责滴滴和快的合并案。

3）58同城财报及盈利模式解读58同城2014年全年营收为2.65亿美元，同比涨幅为81.8%。

按照非通用会计准则标准，全年实现净利为2880万美元，同比增长28.5%。

2015年1月，58同城平台月独立用户近3亿。

2014年4季度付费客户数超100万，付费会员数超过60万，平台活跃商户700万。

58同城的盈利模式：收入来自于两方面，会员收入及在线推广收入。

付费会员数已达60.5万，付费会员直接贡献了3980万美元收入；在线推广收入贡献了4030万美金，同比增长为113.2%，这是58同城在线推广收入首次超过会员收入。

从alexa网站流量和排名来看，58同城要超过赶集网；58同城在盈利上也要优于赶集网。

4）合并之后：垄断生活服务行业据速途研究院市场数据显示，58同城在线生活服务行业市场份额占比为47.5%，赶集网的市场份额占到34.1%。

两家合并以后将会共同占到市场超过80%的份额，这个绝对占比将会彻底坐稳生活服务行业老大地位。

丨《未来知识图谱》，理解和洞察未来；请私信暗号“挥一挥匕首,不留一个活口”订阅丨探讨虚拟现实、互联网金融、移动互联网O2O问题，我的微博： Sina Visitor System 参考引用资料： 因为彼此之间竞争太过激烈无法盈利，所以就只好合并获取垄断利润了吧。

彼得 蒂尔这本书在今年的创业圈内掀起了轩然大波，其中最让我受益匪浅的是第4章《竞争意识》在市场环境下，人们总是相信竞争才是健康状态。

我们宣扬竞争，倡导竞争，内化竞争的必要性，颁布竞争的条律；禁止垄断企业的出现。

结果就是，尽管竞争越来越激烈，但是企业实际获得的却越来越少。

甚至在公司内部，人们为了升职，时刻关注对手动态。

而公司为获得市场也留意着竞争者。

在所有人类冲突的戏码中，人们往往忽视了真正重要的事情，只把精力放在竞争对手身上。

譬如微软和google，这两家公司来自迥然不同的领域，微软开发操作系统和办公室应用软件，google开发搜索引擎。

他们有什么好争的呢？可是后来呢？随着公司慢慢壮大，开始把注意力放在彼此身上了。

结果是什么呢？结果是微软的windows 系统遇到了google的Chrome OS，必应遇上了google搜索，Explorer和Chrome浏览器针锋相对，Office办公软件和Docs办公软件争得不可开交，微软的Surface平板电脑和google的Nexus平板电脑较劲。

可是后果是什么呢？微软和google竞争的结果是：苹果公司冒了出来，压倒了它们的优势。

5年前，微软和google还比苹果有价值得多。

可是截止到刚才，苹果的市值是7474亿美元，而google和微软加起来是7016亿美元，可见，竞争是一笔高成本的买卖。

在第三章《所有成功的企业都是不同的》中，彼得特别强调的是，创业最重要的是走出竞争市场，这不但因为竞争性市场赚钱难，也是因为如果我们过分的重视竞争，那么就意味着在重复过去的模式，而非创新。

但是，即便你是领先的进入者，你也难免有人在你后面或者和你同步进入某些市场领域。

那么这时候怎么办？彼得的建议是，如果你不能把对手打败，那你就和对手联合吧。

就像滴滴打车和快的合并一样，两家公司都是提供叫车服务、都发放打车券、都实现了网上支付、也都开放了专车模式。

除了支付平台不一致外，在其他方面基本上都没有任何区别。

可是，谁击败了谁呢？两家都在拼命地抢占客户，每天都在出租车市场杀红了眼地拼刺刀。

可是谁获胜了呢？获胜的难道不是出租车司机和乘客吗？对于很多出租车司机和乘客来说，打车优惠达成的是他们的满意度，但是却没有建立忠诚度。

所以在这个时候，还有比放弃补贴那些只想着优惠的人更好的办法吗？不论是对于滴滴打车和快的，还是58同城以及赶集网来说，合并也许是当下最好的选择，两家的合并几乎相当于完全垄断了一个市场，这对他们是好事。

只是就像滴滴打车和快的合并后，打车优惠立马降低一样，58同城和赶集网合并以后，在本地社区行业的消费者可能要有一些失落感，毕竟便利性与优惠都会减少了，人家垄断了嘛。

不过等着吧，还会有更多新的企业成立的，他们还是得面临竞争的。

谢邀。

传58同城将与赶集网合并 其实百度也要参战？ 。

============================================================ 再转一篇。

深八58赶集合并案：煞费苦心的结构是为规避反垄断法今天下午，58和赶集终于在一起了，合并了。

看了58和赶集发的合并公告，尼玛，八姐的脑袋轰的一声就大了。

为毛58同城花了大价格只占了赶集43%的股份，这哪里叫收购啊？都没有持股权，完全没有意义啊？反正我看不懂了。

对此，八姐专门咨询了资深的投行分析师和熟悉58的朋友。

得到的结论还是蛮劲爆的，不要急，听我慢慢给你八：1，58和赶集合并的架构非常牛，完美地解决了合并的一系列问题，投资界资深人士称，58方面高价找的律师无愧是中国最好的并购律师。

据了解，负责58和赶集合并案的律师事务所是汉坤律师事务所，这家律所以并购著称，此前还曾经负责了滴滴和快的的合并案。

2，这个合并架构最重要的就是解决了反垄断的问题。

从表面结构看，58同城只持有赶集43.2%的股份，没有形成控股，也就绕开了反垄断调查。

事实上，假如58同城和赶集真的依照并购的模式合并的话，是会触犯反垄断法的风险的。

为什么这么说呢？因为分类信息业与其他业不同，基本只有58和赶集两家公司（百姓网可以忽略不计），而且营收不小，完全不像之前滴滴快的合并没有营收、优酷土豆合并没有占据压倒性市场份额。

所以，58和赶集合并案最关键的便是要规避反垄断调查的风险。

当然，就在刚刚，姚劲波在接受采访时也说了，整个交易他们也跟政府有良好的沟通，所以，反垄断的问题基本不是问题了。

3，这个架构既规避了反垄断调查，其实也实现了58并购的愿望。

虽然表面上看58只持有赶集43.2%的股份，但是要注意的是， 58其实也是赶集的第一大股东了，未来58还可能会增持赶集。

另外，58持有赶集43%的股份，已经可以合并财务报表了。

同时，要注意的是，赶集和58实际上同时也被纳入了一个新公司中，换股之后，简单估算，赶集估值36亿美元，58市值59.59亿美元，所以， 简单计算，在新的公司中，58的持股比例为62.3%，是占大部分股权的，控股的。

4，这个方案也完美实现了赶集网管理层要求独立的愿望。

之前，赶集与58合并最大的阻力在于杨浩涌兄弟，他们想独立发展，因此给58开价也曾达到了合并后持股1:1。

但是， 在新的架构下，赶集网保持了独立发展，而且从架构上看也没有被58完全吃下，甚至还保有了独立上市的可能性，杨浩涌兄弟要求独立的夙愿实现了。

5，这个合并还令赶集网的股东们非常高兴。

赶集网年初融资时，估值仅为20亿美金，而在百度的提价之下，此次合并时，赶集网的估值已经上涨到了36亿美金。

在现金套现之余，赶集网的投资方们将手中股份直接置换成了58上市公司的股票，这是非常划得来的。

而假如赶集网不接受58要约，那就还要继续大笔融资，管理层和股东股份被稀释，同时还要拼命喝58死磕做上市，这个过程复杂不说，上市后市值是否能超过现在的估值也很难说。

所以，你说赶集的股东们是不是要乐疯了？总而言之，这是一个非常好的合并方案，多赢，皆大欢喜。

基于这个方案，八姐也做出如下判断：1，合并后，58和赶集还将保持品牌和公司独立发展。

不为别的，独立品牌运营会令双方重合度极高的广告业务不缩水。

同时，两者合并之后，不会打价格战，所以，58和赶集的广告价格不会下降反而有可能提高，整体营收反而有可能提高。

2，双方合并最大的好处便是可以节约营销成本。

赶集和58不用再拼了命的打广告了、抢占位置了，降低了整体的成本。

当然，媒体不见得高兴，比如百度；代言人也不见得高兴，比如范冰冰和杨幂。

3，短期内，双方不会裁员，但是，随着双方合并的推进，不裁员是不可能的。

因为双方的业务高度相似，总人数约有2万人了吧，人员成本真是不低。

4，未来两家势均力敌公司合并将成为主流，毕竟，资本方和公司都获益啊。

但是，这真的不涉及垄断吗？转载自： 深八58赶集合并案：煞费苦心的结构是为规避反垄断法 。

信息分类网站行业壁垒很高，合并之后可以说已经属于垄断性质了，其他企业将没有任何超车的机会。

不过分类信息平台本身起的就是一个连接性质的作用，就像腾讯，我分析58赶集下一步必然是深化o2o领域的参与感，提升盈利方式，当然也这是最好的盈利模式。

毕竟盈利全靠收会员费用和点击费用，必然会有非常多的不利影响，比如虚假信息猖獗和客户体验的下降。

想想你以后进入58或者赶集所有的版块都写着58赶集自营上门服务，所有人全部经过统一培训上岗，o2o这个千亿市场诞生一家千亿的公司，真不是梦。

最后也祝百姓网一举成为中国第二大分类信息网站。

。

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那就要看他们有没有找到好干爹。

以滴滴和快递为例子。

滴滴和快的是因为有好干爹收了，然后两个干爹让干儿子过过招，看各自擅长哪方面，最后在住一起。

详情请点视频： 来看看小马哥怎么说的吧： 第三轮提问 BAT是继续打架还是转向复兴中华？ 马化腾： 我看现在是竞合关系比较多，有竞争也有合作，比如跟百度、万达的合作，跟阿里众安保险，我们也是华谊兄弟的股东，包括滴滴打车和快的的合并。

周边很多摩擦竞争，因为各自主体有尝试过，但是各自的主阵营都很难进入，每家都有尝试过，但是发现最后很难拿。

但是周边的领域摩擦很多，几个山头都着火。

原因是我们过去感觉到产业的融合，尤其互联网跟其他产业的融合方面，O2O方面，包括未来O2O的核心要素，包括人机交互，包括移动支付、地图等等，这些都有关系，大家都很担心失去了先机之后会对自身的生态造成致命的伤害，其实到底有多大的伤害大家都不清楚，就觉得丢了很恐怖。

这些担忧是可以理解的，从投资也好，或者站队也好，你站了这个队就不能去那个队了，过去会有这种不太健康的短期行为。

但 随着竞争的深入，我们发现很多竞争也没有用，最后我打不死你，你也打不死我，最终会达到动态平衡，我们共养一个吧，把他们合起来。

或者O2O，或者旅游行业，发现一串的公司粘连在一块，既有竞争，又有合作的点。

我们怎么看这个问题呢？我的心态是 先留着他们竞争 ，让子弹飞一会儿吧， 飞三个月，钱也烧得差不多 ，投资者也低估又融几亿美金打，没意思吧，能不能合作，大家分分工，这块我让给你，那块你让给我，这种不太健康的竞争不是很好，把竞争层面放在对产业融合有帮助的当中，这样的心态大家慢慢改变了。

但这是一个过程，你 不打完怎么知道谁的本事好，哪一方面谁的基础更好，他更有资质接管别人的业务，经过这样的交流过程也是切磋吧，后面会看到越来越多的合作出现。

If you cannot beat them, join them.分类信息网站最近遇到发展的瓶颈，表面上是面面俱到，实际上没有精于一点的业务，当然58同城一直强调找房子找工作是为了巩固其在各垂直领域的优势，对应的，赶集网也是在房产和招聘方向发力，这里就出现了一个有意思的问题，为什么分类信息网站的老大和老二这么喜欢对着干？这就得从分类信息网站的鼻祖YAHOO说起了，别问为什么不是Craigslist，从业务形式上而言，早期的黄页就是分类信息网站的雏形，既然如此，其实现在的HAO123也可以算是分类信息网站，只不过不同的是除了信息略少外，还没有互动功能。

如果我问大家，你觉得HAO123做的最好的一个分类或频道是啥？相信没有一个人能肯定的答复我，但是没办法，人家就是牛逼，用户粘性超强的入口，弥补了功能和信息的短板。

好了，回到正题，既然分类信息网站都要做的大而全，那么想要在所有方向都发力做到最好，那是不现实了，所以必须在一些善于布局的领域垂直化，精细化运营，才能强化品牌和网站实力。

问题的本质又回归到了目前国内的哪些线上业务还存在改进空间，很明显，招聘、房产、二手车、教育、在线医疗的空间大大的有，所以58和赶集的发力方向也会趋同，但是坏在坏在这些领域的想象空间确实有，但是想做好却很难，表面上58上市有了个好壳，但是无论他在那个方向发力，都会遇到无法精细化运营，空有规模却难有用户，就如同手上掌握了大数据，这份数据却没办法针对用户做细致分析，同理，赶集即使上市也会遇到一样的问题。

也就注定了不管谁是行业老大，第一就意味着落后，等到腾讯在各领域布局完成，58最后会落寞致死。

这次58和赶集的合并很大程度上与之前的优酷土豆合并类似，属于战略性防御，巩固行业第一，顺便给投资方一个交代，但是合并之后的路是否好走，看看现在优酷土豆的困境，希望58赶集能有所突破。

不太懂合并有什么用 客户重叠率那么高 没有开发空间 现在赶集就是一个空壳网站 你们分析的都有道理，我只知道它们一合并后，像我们这些做生活服务类信息的小商家要去推广的话，更贵更贵了，对于我们来说，广告费贵了，我们的利润就更少了，所以我们不关心它们合不合并，只关心费用。

1.结束恶性竞争，让行业朝着更健康的方向发展。

不知道大家有没注意到没有，58的内部信中提到一点：2、将提高信息发布门槛和审核标准，促进整体网站的信息质量水平，更好保护用户利益；之前很多时候信息分类网站为了一些短期市场行为，可能会损害用户体验体验，但是现在合并后，可以说更有底气的去做改善用户体验，把防防欺诈相关的东西做的更严格。

《从0到1》中也提到过，电商的发展离不开反欺诈的贡献。

减少虚假信息，也会使整个信息分类行业朝着更可信的方向发展。

之前很多人都吐槽过在分类信息网站上又过二手买到山寨假货，租房被骗，搬家被黑之类的体验。

在整合之后，会有更多的资源来做这些，应该会有较大的改善。

也能拿出更多的钱，投入到线下O2O的服务上去。

2.发展新业务其他很多答案也提到了，包括赶集的内部信中也提到了。

很多本该属于信息分类的O2O机会被垂直网站与新兴O2O公司给抢走了。

58到家做保洁做搬家，赶集做二手车，其实都是在抓住O2O的机会，改善之前体验较差的线下服务。

相信合并后，分类信息网站能抓住更多O2O的机会。

给用户提供更好的服务。

不太同意排名靠前的回答。

分类信息竞争基本可以说是结束了，但是对于生活服务中垂直细分领域，其实对手还有很多。

房产有搜房和一些发展线上渠道的大中介；二手车有汽车之家；招聘有前程无忧和智联招聘等。

合并之后并不是战争就结束了，而是对手成了一些垂直网站和O2O公司。

相对小公司和垂直网站公司来说，58赶集作为平台，会更有优势。

最后，前景会比现在更好，1+1>2，这是毋庸置疑的。

把两堆垃圾变成一堆垃圾了现在都流行龙头老大老二的合并，特别是这种独立打拼出来的公司，在没有BAT三家老大的大比例持股下的独立运作公司更容易在现在这样的竞争环境中合并以谋求更大的利润空间，前有土豆优酷，如果后真有58赶集的话，我突然觉得携程去哪儿……我是学广告专业的，不如整合下两家的广告语。

第一种可能：这是一头神奇的驴。

第二种可能：这头驴，啥都有。

第三种可能：找工作？上这头驴！！！第四种可能：请看客接龙吧。

做过对58同城与赶集网合并是否构成垄断的报告，本人认为二者的合并已构成垄断，所以，就像快的和滴滴一样，优惠会减少，价格会提高，在采访中CEO杨浩涌说到：首先统一价格… …把销售端产品价格做统一和规范… …。

由此可以反映出，价格要调整了，而垄断的后果必然是涨价，所以提价势在必行！而且也难免放松对虚假广告宣传信息的打击力度，等等，消费者权益会受到一定损害。

有所谓知名度，但完全没有美誉度的二家企业合并，能有什么意义呢？