上海共享特斯拉1天1200元 有人好奇表示

原标题：上海共享特斯拉1天1200元特斯拉内部人士：国内不存在此类业务共享汽车已经出现在全国各个城市，不过最近让人好奇的是，上海出现了共享特斯拉汽车，那具体是什么情况呢?据中国经营报报道，有消息人士透露，上海已有特斯拉俱乐部将车辆挂在网络平台当作共享汽车运营，包含特斯拉Model3、ModelS、ModelX三种车型，时租均为2元/分钟，1200元/日。对此，有人好奇表示，

原标题：上海共享特斯拉1天1200元特斯拉内部人士：国内不存在此类业务共享汽车已经出现在全国各个城市，不过最近让人好奇的是，上海出现了共享特斯拉汽车，那具体是什么情况呢?据中国经营报报道，有消息人士透露，上海已有特斯拉俱乐部将车辆挂在网络平台当作共享汽车运营，包含特斯拉Model3、ModelS、ModelX三种车型，时租均为2元/分钟，1200元/日。

对此，有人好奇表示，难道特斯拉要进军共享汽车市场，开始在上海试水了?真相其实并非如此。

特斯拉中国内部人士表示，目前在国内不存在此类业务，其他平台运营业务与特斯拉公司没有关系延伸阅读：特斯拉状告美国政府要求关税还本付息，数千美企效仿有外媒报道称，当地时间周三，特斯拉一纸诉状，起诉特朗普政府和美国贸易谈判代表罗伯特·莱特希泽。

根据入禀美国国际贸易法院（U.S. Court of International Trade）的诉状显示，特斯拉要求认定特朗普政府对该公司从中国进口的部分零部件征收关税是不合法的，要求退还已经支付的关税税款，并赔偿期间利息。

在接受第一财经记者采访时，券商Wedbush分析师丹尼尔·伊夫（Daniel Ives）认为：“特斯拉状告特朗普政府，此举出乎意料且出手强势，或吸引其他美国企业效仿。

”伊夫感慨称：“时至今日可以看出，特斯拉在中国上海设立超级工厂的战略是何等重要，并且取得了很大的成功。

由于中美贸易摩擦，很多美国企业都面临特斯拉这样的尴尬境遇”。

伊夫相信，许多美国企业和投资者将密切关注此案进展。

据CNBC报道，已有约3400家美国企业就特朗普关税政策采取法律行动，要求偿还已支付税款，呼吁政府改变关税政策。

据了解，除特斯拉之外，还包括福特、家得宝、成衣制造商Ann Taylor等知名美国企业。

特斯拉律师在诉状中表示，美国贸易谈判代表于2018年和2019年实施的对华关税清单是武断而任性的，相关机构没有提供企业真正意义上对清单作出评价的机会，在作出征税决定的时候也没有考虑到事实本身与企业实际选择的可能性。

2018年8月，美国贸易代表办公室公布并实施了针对价值160亿美元中国进口商品的征税清单，并表示要对这些商品加征25%的关税，而特斯拉在加州费利蒙（Fremont）工厂Model 3型号电动车汽车组装中用到的中国制造电脑和显示屏也名列其中。

2018年7月，特斯拉首次提出征税豁免申请，并警告称：“对这些特定部件加收关税，会增加成本，影响盈利能力，对特斯拉造成经济损害。

” 特斯拉形容上述车载电脑是Model 3的“大脑”，并告知美国贸易谈判代表办公室，无法在美国寻找到相关产品的替代制造商，“寻找任何其他供应商或使Model 3 轿车项目推迟18个月。

但此项豁免关税请求于2019年被美国贸易办公室否决。

咨询公司JLWarrenCapital研究主管李君蘅表示：“这说明特斯拉从中国进口的零部件占比之多，从座椅、窗口、玻璃到金属和触摸屏等等。

”周三，特斯拉股价暴跌10%，收报380.36美元，较8月31日创下的收盘历史高位纪录$498.32美元下跌约24%。

年初至今，该股涨幅依旧超350%。

伊夫认为，隔夜暴跌完全是由于投资者对于“电池日”的乐观预期积累过剩的结果，在特斯拉过往股价表现中并非罕见。

特斯拉CEO伊隆·马斯克在“电池日”宣布计划在三年内将入门款车型价格降至25000美元。

伊夫维持对特斯拉475美元的目标定价，预期牛市情况下最高可涨至700美元。

”