客机爆胎滑出跑道 调查报告进一步指出

冲出跑道、起落架爆胎：波音飞机两天发生三起事故2023年7月30日晚，济南遥墙国际机场发生了一起航空安全事件，涉事航班为山东航空SC8856，由南昌飞往济南。该航班在着陆过程中偏离跑道，导致跑道边灯受损及飞

冲出跑道、起落架爆胎：波音飞机两天发生三起事故2023年7月30日晚，济南遥墙国际机场发生了一起航空安全事件，涉事航班为山东航空SC8856，由南昌飞往济南。

该航班在着陆过程中偏离跑道，导致跑道边灯受损及飞机本身受损，所幸机上人员安全无恙。

根据中国民航华东地区管理局的调查，这起事件被认定为机组责任导致的运输航空严重事故征候。

调查细节揭示，事发时济南机场正遭遇大雨，塔台已提前告知飞行员相关天气状况及跑道情况，但机组仍旧决定继续进近。

在接地瞬间，飞机偏离跑道中线左侧约9米，尽管机组采取措施试图纠正偏移，但最终在距离跑道入口约645米处完全偏出，进入土面区。

此事件还造成了4个跑道边灯损坏，影响了后续航班，导致部分飞机复飞或备降，以及地面等待情况。

冲出跑道、起落架爆胎：波音飞机两天发生三起事故。

调查报告进一步指出，机组在面对不利于飞行的极端天气条件时，未能遵守公司运行手册中关于大雨情况下禁止进近和着陆的规定。

此外，机组在意识到偏出跑道后，未立即通报空中交通管制部门，且在处理后续事宜时展现出犹豫与不当沟通，违反了飞行组成员应遵循的岗位要求和报告制度。

整体来看，机组对标准操作程序执行不力，加之机长在关键时刻的决策与操作失误，共同促成了这起严重事故征候的发生。

值得注意的是，此次事故之前，济南机场因飞行区施工中的安全隐患已被民航华东局要求整改，整改通知于7月20日前下达。

其中提到，机场跑道摩擦系数低于标准值，中线标志被遮盖，以及飞行区部分标志老化不清等问题，均为潜在的安全风险点。

跑道摩擦系数不足可能严重影响飞机降落时的可控性，增加偏出跑道的风险。

故此，机场在施工管理及跑道维护方面存在的疏漏亦被视为需立即解决的问题。

冲出跑道、起落架爆胎：波音飞机两天发生三起事故。