1884年改变的历史 设计航速高达33节

1884年改变的历史txt全集小说附件已上传到百度网盘，点击免费下载：内容预览：1884年改变的历史作者：江湖六家半依阿华级介绍更新时间2008-12-1012:43:52字数：3683依阿华级战列舰是第二次世

1884年改变的历史 txt全集小说附件已上传到百度网盘，点击免费下载：内容预览：1884年改变的历史作者：江湖六家半依阿华级介绍更新时间2008-12-10 12:43:52 字数：3683依阿华级战列舰是第二次世界大战期间美国建成的吨位最大的一级战列舰，也是世界上最后一级退出现役的战列舰。

建造背景20世纪30年代中期限制建造新战列舰的华盛顿海军条约期满。

1936年美、英、法三国签订了第二次伦敦海军条约，规定战列舰标准排水量不得超过35000吨，主炮口径不得超过356毫米。

由于日本、意大利未签订该条约，1938年6月美、英、法三国将对战列舰的限制条款修改为标准排水量增加到45000吨，火炮口径增大到406毫米。

概貌1938年美国海军提出新型高速战列舰——依阿华级的设计方案。

美国海军对之前建造的南达科他级战列舰的性能并不满意，主要是排水量偏小，限制了性能的提高。

在保持南达科他级防护水平的基础上依阿华级战列舰重点提高航速，大幅度提高主机功率，依阿华级的动力装置的主机功率是当时输出功率最大的舰船动力装置，设计航速高达33节。

以能通过巴拿马运河船闸的极限为准，依阿华级船体最大宽度被限制为33米，重新设计舰体，采用了加大舰体长度和吃水的设计措施，舰体的长宽比达到7.9，而其细长的舰艏，有利提高航速，但影响了适航性。

“依阿华”号在进行高速试航时，曾发现船艉有振动现象，经过水池试验后，依阿华级改用了两种不同螺旋桨，外舷轴螺旋桨直径5.563米，为4叶桨；内舷为5叶桨，直径5.182米，以此消除了振动现象。

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