5架波音飞机在俄罗斯被扣 取消授信等风险

5架飞机被扣留计提超7亿减值日发精机表示，由于上述合同到期日为2024年5月31日，对Airwork公司及上市公司本年度的营业收入不会产生影响，但对Airwork公司及上市公司未来会计年度的营业收入预计会产生一定影响；同时，也可能给相关飞机资产带来减值风险。记者注意到，Airwork公司的业务是命运多舛，飞机资产也曾遭遇资产减值准备处置。去年底，Airwork

5架飞机被扣留计提超7亿减值日发精机表示，由于上述合同到期日为2024年5月31日，对Airwork公司及上市公司本年度的营业收入不会产生影响，但对Airwork公司及上市公司未来会计年度的营业收入预计会产生一定影响；同时，也可能给相关飞机资产带来减值风险。

记者注意到，Airwork公司的业务是命运多舛，飞机资产也曾遭遇资产减值准备处置。

去年底，Airwork公司拥有36架固定翼飞机，其中波音B737飞机22架、波音B757飞机12架（其中5架被扣留在俄罗斯境内）、空客A321飞机2架；已投入运营固定翼飞机24架（不包含被扣留在俄罗斯境内的5架飞机），分别为22架737飞机、2架757飞机，客户覆盖大洋洲、北美洲、欧洲、非洲及亚洲各地。

但地缘政治冲突爆发引起国际经济环境、贸易环境不确定因素增加，Airwork公司与俄罗斯客户的飞机租赁关系不得不终止。

Airwork公司有5架飞机被扣留在俄罗斯境内，公司及Airwork公司曾以多种方式试图取回上述飞机，但未能成功。

Airwork公司在2022年对被扣留在俄罗斯境内的5架波音757飞机全额计提了资产减值准备，金额超7亿元。

Airwork公司根据事态进展情况，按照保险协议提请索赔事宜。

Airwork公司与奥林巴斯公司终止业务合作后，将2架A321飞机的运营权从奥林巴斯公司收回。

经对对飞机进行全面检查，Airwork公司认为上述飞机由于奥林巴斯公司违反合同约定，未能妥善维护和保管，飞机存在一定减值迹象。

经过评估其可回收金额，Airwork公司在2022年第三季度对从奥林巴斯公司收回的2架A321客机计提资产减值准备1.02亿元人民币。

2022年12月31日，部分飞机资产原承租人提前结束租约等市场变化原因导致可收回金额低于其飞机账面价值，公司于2022年对相关飞机资产的可收回金额作出评价并根据评价结果确认3305.84万新西兰元（折合人民币1.46亿元）资产减值损失。

在2022年年报中，日发精机曾提示风险称，Airwork公司2023年度仍有出现经营业绩未达预期的可能性，会影响公司整体经营业绩和盈利水平。

另外，2019年4月，Airwork公司及其15家控股公司以其全部现有及未来（即2019年4月及以后）持有的资产作为抵押范围签订银团贷款合同。

截至2023年10月31日，该笔借款余额为1.92亿新西兰元。

上述事项，Airwork公司已告知相关银团，后续存在触发银团要求Airwork公司提前归还借款、取消授信等风险，也由此可能导致Airwork公司存在可持续性经营风险。

目前，Airwork公司正与银团就该事项进行积极沟通，以尽量避免发生该等风险。

记者|胥帅