讴歌将告别中国市场 最终难逃退出的命运

原标题：曝讴歌将退出中国市场！500辆限量车型半年没卖完，广本承接售后3月4日消息，近期据国内媒体报道，日本豪华汽车品牌讴歌即将告别国内市场，品牌旗下经销商也将撤出。据报道，讴歌从2021年开始，就陆续停止了中国市场的进口车和轿车业务。有经

原标题：曝讴歌将退出中国市场！500辆限量车型半年没卖完，广本承接售后3月4日消息，近期据国内媒体报道，日本豪华汽车品牌讴歌即将告别国内市场，品牌旗下经销商也将撤出。

据报道，讴歌从2021年开始，就陆续停止了中国市场的进口车和轿车业务。

有经销商表示讴歌车型在国内已停产，目前4S店还在销售去年生产的库存车，退出中国市场正在等待厂家的最后通知。

未来，讴歌车辆的维修保养将由广汽本田4S店承接，不会因为品牌退出而受到影响。

值得一提的是，讴歌目前的各类社交官方账号还处于更新状态，昨日讴歌的官方公众号还更新了讴歌RDX钛金暗夜限量版车型的订购信息。

该车型于去年9月份上市，限量500台，拥有专属的定制编码，售价区间为36.6-39.6万元。

而如今该车型上市已经有近半年的时间，这意味着这500辆限量版讴歌RDX仍未销售完毕。

资料显示，讴歌（Acura）于1986年在美国创立，是本田汽车旗下的高端汽车品牌，也是第一个日系豪华汽车品牌，其车型研发均在北美进行，最早于2006年登陆中国市场。

数据显示，讴歌品牌去年在华仅销售了约6000辆新车，同比下滑近50%，两款主销车型CDX和RDX的年销售量均未超过3000辆。

讴歌本就进入国内市场较晚，品牌认知度并不高。

后来在国内虽隶属于广汽本田方面管理，但广汽本田在营销方面的优势和资源也未能带动讴歌品牌的发展。

随着近几年国内汽车市场进入存量市场，这些“小众品牌”受关注程度变得更低，销量逐年下跌，最终难逃退出的命运。