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讴歌将告别中国市场 最终难逃退出的命运

原标题:曝讴歌将退出中国市场!500辆限量车型半年没卖完,广本承接售后3月4日消息,近期据国内媒体报道,日本豪华汽车品牌讴歌即将告别国内市场,品牌旗下经销商也将撤出。据报道,讴歌从2021年开始,就陆续停止了中国市场的进口车和轿车业务。有经

原标题:曝讴歌将退出中国市场!500辆限量车型半年没卖完,广本承接售后3月4日消息,近期据国内媒体报道,日本豪华汽车品牌讴歌即将告别国内市场,品牌旗下经销商也将撤出。

据报道,讴歌从2021年开始,就陆续停止了中国市场的进口车和轿车业务。

有经销商表示讴歌车型在国内已停产,目前4S店还在销售去年生产的库存车,退出中国市场正在等待厂家的最后通知。

未来,讴歌车辆的维修保养将由广汽本田4S店承接,不会因为品牌退出而受到影响。

值得一提的是,讴歌目前的各类社交官方账号还处于更新状态,昨日讴歌的官方公众号还更新了讴歌RDX钛金暗夜限量版车型的订购信息。

该车型于去年9月份上市,限量500台,拥有专属的定制编码,售价区间为36.6-39.6万元。

而如今该车型上市已经有近半年的时间,这意味着这500辆限量版讴歌RDX仍未销售完毕。

资料显示,讴歌(Acura)于1986年在美国创立,是本田汽车旗下的高端汽车品牌,也是第一个日系豪华汽车品牌,其车型研发均在北美进行,最早于2006年登陆中国市场。

数据显示,讴歌品牌去年在华仅销售了约6000辆新车,同比下滑近50%,两款主销车型CDX和RDX的年销售量均未超过3000辆。

讴歌本就进入国内市场较晚,品牌认知度并不高。

后来在国内虽隶属于广汽本田方面管理,但广汽本田在营销方面的优势和资源也未能带动讴歌品牌的发展。

随着近几年国内汽车市场进入存量市场,这些“小众品牌”受关注程度变得更低,销量逐年下跌,最终难逃退出的命运。

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