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ofo澄清声明 而ofo方面回应称

原标题:ofo澄清声明:滴滴收购ofo的消息,纯属子虚乌有!10月10日消息,近日网上流传关于滴滴有意收购ofo的消息,对此ofo回应称消息纯属子虚乌有。从今年开始一直有传滴滴有意收购ofo的消息。昨日有媒体报道称,从接近ofo

原标题:ofo澄清声明:滴滴收购ofo的消息,纯属子虚乌有!10月10日消息,近日网上流传关于滴滴有意收购ofo的消息,对此ofo回应称消息纯属子虚乌有。

从今年开始一直有传滴滴有意收购ofo的消息。

昨日有媒体报道称,从接近ofo核心人士处获得的一份投资意向书显示,滴滴曾在8月份提出以20亿美金的估值收购ofo,坐实了此前的市场传闻。

ofo方面表示,近期网上关于“滴滴有意收购ofo”以及“有股东企图压低价格对ofo进行恶意收购”的消息纯属子虚乌有。

ofo和包括滴滴在内的各位股东保持着紧密的合作关系,股东对公司的独立发展也持一贯坚定的支持态度。

长期以来,公司被恶意抹黑的情况时有发生,在此一并澄清。

未来,ofo将继续推进共享单车行业新发展,努力为社会公众创造绿色便捷的美好出行新生活。

相关阅读:传言许久的ofo收购的事宜或又有变数。

9月5日,有消息传出,ofo将完成E2-2轮融资,融资数额达数亿美元,由蚂蚁金服领投,滴滴跟投。

第一财经记者据此向包括ofo、滴滴、蚂蚁以及相关业内人士求证。

截至发稿,滴滴方面尚未给出回复。

蚂蚁金服方面则表示,对市场传言不予置评。

而ofo方面回应称,这笔融资“好像是真的,具体细节不太清楚”。

各方对于此次的消息皆讳莫如深。

一位证券公司业务董事对第一财经记者表示,并购谈判需要低调,过分公开与高调,可能会吸引到其他投资者入局抬价,影响谈判。

此前,市场多次传出蚂蚁金服和滴滴收购ofo的消息,但最终都未有定锤,ofo方面也一再否认。

但ofo资金紧张众所周知。

去年12月,有报道称,ofo账面可供调配的资金仅剩3.5亿元。

今年3月,ofo宣布完成E2-1轮,系由阿里巴巴领投,灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服与君理资本共同跟投的8.66亿美元。

此后,高层对外透露后续会有新一轮融资,但半年过去后,却没有更多的实锤信息。

最近的两个月,ofo不断被曝撤出或暂停部分业务的国家和地区包括印度、以色列、中东、澳大利亚、德国、美国、西班牙、英国等,接下来这份名单可能还会加长。

7月底,有消息称,因ofo拖欠供应商服务费,300万辆小黄车智能锁将被暂停服务。

当时,ofo的回复是不存在所谓的“停卡”问题,不会存在信号被掐断的问题,车辆可以正常使用,不会受影响。

8月31日,上海凤凰自行车有限公司正式起诉ofo共享单车运营商东峡大通拖欠自行车货款人民币6815.11万元;ofo的物流服务商、致力于“同城供应链配送”的互联网平台云鸟也频频前往ofo北京公司总部催账。

第一财经记者从一个熟识共享单车的行业人士处获悉,ofo确实在近期拿到一笔钱。

据此人了解,ofo拿到的金额并非外界传闻的数亿美元,而可能是1亿美元多一些。

在他看来,这笔钱严格意义上并不算一笔融资,而是为支撑ofo度过眼下资金最困难的时期提供的资金。

另有一位共享单车从业者则对第一财经记者表示,这则所谓“融资”的消息并不准确。

此次ofo拿到的钱并不多,主要是用来支付员工工资等用途。

而之所以提供一笔资金、延长ofo的生命,一方面是因为ofo腹背受敌,“10号ofo就要发工资了,产业链上各家讨债的也一个接一个,ofo资金链压力非常大,如果不及时跟进一笔资金支持,ofo恐难支撑到谈判结束。

”上述共享单车行业人士表示。

蚂蚁金服与滴滴虽然各自均在共享单车有所布局,包括滴滴的青桔单车与阿里系下的哈罗单车,但其各自在市场占有率上仍不敌摩拜与ofo。

QuestMobile数据显示,2018年5月ofo月度活跃用户规模2889万,摩拜月活跃用户规模2507万,哈罗单车月活跃用户规模758万。

用户月度总使用次数方面,5月ofo用户总使用次数为9.62亿次,摩拜为9.21亿次,哈罗为2.35亿次。

滴滴与蚂蚁方面均希望能够独家收购ofo,以扩充单车运营线。

易观分析师孙乃悦对第一财经记者分析称,双方争夺ofo均系看中ofo在某个层面的价值,其中蚂蚁金服主要是为了ofo最后三公里的数据资源,打通自身现有数据与海量用户出行轨迹数据,用以指导其他业务;滴滴方面则更多是为了补全短途出行业务,打造出行服务闭环。

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