737max停飞期延长 波音陷入两难境地

美航延长波音停飞原标题：美航延长波音停飞路透社分析称这释放了一个信号据路透社消息，当地时间7日，美国航空公司表示，由于波音737MAX飞机在五个月内发生两起致命坠机事故，遂将波音737MAX的停飞期限从原定的4月24日，延长至6月5日。此前，美国航空公司在3月2

美航延长波音停飞原标题：美航延长波音停飞 路透社分析称这释放了一个信号据路透社消息，当地时间7日，美国航空公司表示，由于波音737 MAX飞机在五个月内发生两起致命坠机事故，遂将波音737MAX的停飞期限从原定的4月24日，延长至6月5日。

此前，美国航空公司在3月24日宣布，将波音737 MAX的停飞时间截止于4月24日。

这期间，美国航空每天预计会取消90架次该机型的航班。

路透社分析称，美国最大航空公司此次对于停飞期的延长，也再次释放了波音737 MAX不会短时间内恢复使用的信号。

另据报道，波音公司在周五（5日）表示，已准备将每月737 MAX飞机的产量削减近20％。

波音737 MAX客机拟每月减产10架美国波音公司4月5日决定削减737 MAX系列客机的产量，每月减产10架。

这家全球最大民航客机制造企业同时决定，将设立委员会，审核客机设计及研发策略和流程。

波音首席执行官丹尼斯·米伦伯格5日再次就737 MAX系列客机发布文字声明，说波音决定从4月中旬开始将产能由每月52架客机调整为42架。

波音上月14日证实，已经停止向客户交付737 MAX系列客机，但将在“评估状况的同时继续生产”。

米伦伯格在最新声明中提及波音暂停交付737 MAX系列客机，说这家企业将调整生产线，以优化资源配置，集中精力完成软件升级和认证，让这一系列客机重新投入运营。

波音现有超过4600架737 MAX系列客机的订单有待生产和交付。

一些分析师说，波音陷入两难境地：如果停产，将扰乱供应链和生产节奏；不停产的话，停放组装完成的客机会额外增加成本。