日系车降价 补偿方案异常优厚

广汽本田紧随一汽丰田的脚步，宣布了其主力车型的降价举措。6月28日，通过官方微博，广汽本田启动了628狂欢购车节，雅阁车型的最高直降额度达到了5万元，包含置换补贴，优惠后起售价低至14.78万元，此活动持续至6月30日。销量压力显然是这次降价行动的直接诱因。最新数据显示，广汽本田5月份销量同比下滑超过40%，而前五个月的累计销量也减少了约四分之一。面对激烈的

广汽本田紧随一汽丰田的脚步，宣布了其主力车型的降价举措。

6月28日，通过官方微博，广汽本田启动了628狂欢购车节，雅阁车型的最高直降额度达到了5万元，包含置换补贴，优惠后起售价低至14.78万元，此活动持续至6月30日。

销量压力显然是这次降价行动的直接诱因。

最新数据显示，广汽本田5月份销量同比下滑超过40%，而前五个月的累计销量也减少了约四分之一。

面对激烈的市场竞争、未达预期的销售表现及产能过剩问题，公司近期采取了裁员措施作为应对策略。

此次裁员波及约1700名员工，约占总员工数的14%，补偿方案异常优厚，超出了行业标准，以至于不少资深员工主动申请被裁，视之为提前退休的良机。

尽管裁员过程相对平稳，但销量下滑的困境依旧亟待解决。

值得注意的是，日系汽车品牌整体正面临市场挑战，曾经凭借“节能、耐久”的品牌形象占据中国市场份额高达30%的辉煌时期，如今在电动汽车趋势冲击下，其燃油经济性的传统优势不再明显。

自2020年起，日系车在中国市场的份额逐年下滑，至2024年5月，份额已跌至14.8%，较去年同期下降了3.2个百分点。

乘联会秘书长崔东树分析指出，日系车的市场缩水与整个汽车行业向新能源转型的趋势紧密相关，日系品牌在新能源汽车领域的发展滞后，是其市场份额缩水的关键因素。