中国十大堵城 武汉成为“中国十大堵城”

1月11日，芝士回答地图发布了2019年度中国城市交通拥堵榜单，在不分类排名中，呼和浩特名列第9位，在100~200万辆机动车保有量排名中，呼和浩特位列第4名。芝士回答地图《2019年度中国城市交通报告》呼和浩特2019年通勤高峰拥堵指数为1.725，平均车速28.83km/h，与重庆、北京、贵阳、哈尔滨、长春、广州、上海、西安、武汉成为

1月11日，芝士回答地图发布了2019年度中国城市交通拥堵榜单， 在不分类排名中，呼和浩特名列第9位，在100~200万辆机动车保有量排名中，呼和浩特位列第4名。

芝士回答地图《2019年度中国城市交通报告》呼和浩特2019年通勤高峰拥堵指数为1.725，平均车速28.83km/h，与重庆、北京、贵阳、哈尔滨、长春、广州、上海、西安、武汉成为“中国十大堵城”。

芝士回答地图《2019年度中国城市交通报告》芝士回答地图《2019年度中国城市交通报告》呼和浩特总是在该榜单名列前茅，前两年中国堵城排行榜呼和浩特都排名第五，看来2019年呼和浩特已经摆脱了传说中的千年老五了！2018年堵城排行榜2017年堵城排行榜按照2018年的统计数据，呼和浩特市人均一生的通勤时长7711小时，按照每天工作8小时计算，相当于964个工作日的时长全部在路上；呼和浩特市人均一生堵车时长3542小时，按照每天工作8小时计算，相当于443天工作时间从早到晚全部堵在路上。

据悉，呼和浩特市机动车保有量应该在130万辆上下，数值并不是太高。

呼和浩特市这两年的拥堵应该是和集中修路有一定关系，但同时这也是最有效的解决方式，早晚都得走这一步。

对于此事，呼和浩特市的网友认为：市区人口190W，汽车保有量130W？快一比一的比例了，是不是应该开始有所限制了？有的人认为呼和浩特市交通拥堵程度有所缓解应该和地铁开通运营有关。

还有的网友为我们分析了呼和浩特市堵车的原因：还有的网友对呼和浩特市堵车指数下降进行了调侃内容来源：青核桃综合整理编 辑：季旭颖声 明：文章及图片版权归原作者所有，若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者与我们联系，我们将及时更正、删除，谢谢！