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发改委发文 充电难有望解决

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  • 2022-01-28
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最近,几位新势力车企创始人都表示,开了电车再开不回油车了,从驾驶来说的确如此,电动车只要踩油门就是最大扭矩输出,动力响应几乎为零,而且没有噪音,也没有太多保养项目。大部分消费者也清楚电车的优势,但是充电会让大家对电车的热情一下打消,为了解决充电难,近日国家发展改革委、国家能源局等十部委发布《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》。目标到“十四五”末,我国电动汽车充电保障能力进一步提升,形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系,能够满足超过2000万辆电动汽车充电需求。

加快推进居住社区充电设施建设安装,完善居住社区充电设施建设推进机制,推进既有居住社区充电设施建设,严格落实新建居住社区配建要求,创新居住社区充电服务商业模式。

提升城乡地区充换电保障能力,建立健全规划工作机制,优化城市公共充电网络建设布局,加强县城、乡镇充电网络布局,加快高速公路快充网络有效覆盖。提升单位和园区内部充电保障。

加强充电设施运维和网络服务,加强充电设备运维与充电秩序维护,提升公共充电网络服务体验,推进充电运营企业平台互联互通,实现信息共享与跨平台、多渠道支付结算,提升充电便利性和用户体验。

建立健全行业监管体系。推动建立充电设备产品质量认证运营商采信制度。加快建立国家、省、市三级监管平台体系。扩大监管平台覆盖城市范围,逐步建成纵向贯通、横向协同的国家、省、市三级充电设施监管平台体系,完善数据服务、安全监管、运行分析等功能,推进跨平台安全预警信息交换共享。

优化财政支持政策。对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持。提高金融服务能力。创新利用专项债券和基金等金融工具,重点支持充电设施以及配套电网建设与改造项目。

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  • 编辑:郭晓刚
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