北汽、长城和一汽减少采购约20亿元，孚能科技去年亏损3.16亿元

北汽、长城和一汽减少采购约20亿元，孚能科技去年亏损3.16亿元mm被操 ，日前，软包动力电池厂商孚能科技发布2020年度业绩快报显示，报告期内，孚能科技实现营业总收入约为11.29亿元，比2019年减少53.91%；实现归属于上市公司股东的净利润约为-3.16亿元，同比减少340.64%；实

，日前，软包动力电池厂商孚能科技发布2020年度业绩快报显示，报告期内，孚能科技实现营业总收入约为11.29亿元，比2019年减少53.91%；实现归属于上市公司股东的净利润约为-3.16亿元，同比减少340.64%；实现基本每股收益-0.33元/股，同比减少320%。

对于2020年主营业务收入大幅缩水，孚能科技称，2020 年上半年由于疫情原因，孚能科技在 2019 年主供几款车型需求大幅减少，2020 年下半年这些车型出货量没有随着行业的反弹而反弹，反而由于整车厂产品的更新换代，出现了相继停产的现象。

其中，孚能科技上一年度排名前三的客户北汽集团、长城汽车和一汽集团，因各自自身的原因，减少了对孚能科技的采购额，对2020年销售额的影响超过约20亿元。

产能方面，据了解，孚能科技在 2018 年扩产镇江一期，扩大产能，新产线于 2020年 2 季度末开始投产。由于新冠疫情的影响，产能爬坡较慢。虽然 2020 年下半年公司出货快速恢复增长，但由于时间和产能释放等原因对全年贡献有限。

对于净利润大幅下滑的原因，孚能科技称，主要是销售收入下降影响；吸纳海外研发人才及储备全球领先技术的费用增加；持续投入研发；引进大量管理人员；镇江一期产能爬坡过程中 B 品电芯（次品）产生较多，导致 B 品电芯计提较大额减值； A 品电芯较大幅度减值。

孚能科技表示，已积极采取各种措施扭转亏损局面。第一，设立海外子公司积极拓展海外业务，完善全球化战略；第二，不断开拓新的客户和新市场，例如东风、吉利、TOGG、春风动力和华晨新日等；第三，加快新增产能的释放，服务客户的能力得到极大提高；第四，推行各种降本增效的措施，例如和供应商签订长期合作协议锁定原材料采购价格等；第五，进一步优化管理结构，董事长不再兼任总经理，聚焦公司投融资、技术研发和全球资源整合等重大战略制定，新任总经理负责战略落地和经营管理等。

(校对/Arden)