英伟达全新智驾芯片算力7倍于特斯拉，将在2025年批量装车

英伟达全新智驾芯片算力7倍于特斯拉，将在2025年批量装车一本大道香蕉中文在线视频 ，4月12日晚，NVIDIA GTC 2021发布会如约而至，创始人、CEO黄仁勋再次推出多款重磅新品引爆科技产业，其中发布的业界首款1000TOPS算力自动驾驶汽车SoC芯片引发了智能汽车行业关注。 NVIDIA

，4月12日晚，NVIDIA GTC 2021发布会如约而至，创始人、CEO黄仁勋再次推出多款重磅新品引爆科技产业，其中发布的业界首款1000TOPS算力自动驾驶汽车SoC芯片引发了智能汽车行业关注。

NVIDIA DRIVE Atlan采用新一代GPU体系结构、Arm CPU内核以及深度学习和计算机视觉加速器，内置有支持网络、存储和安全服务的BlueField DPU，拥有400Gbps安全网关和ASIL-D级安全岛，单颗SoC芯片算力达1000 TOPS，是前一代英伟达智驾芯片Orin算力（254 TOPS）的4倍、特斯拉自研芯片算力（144 TOPS）的7倍；能够应用于L4及L5级别自动驾驶平台中。

Atlan也是DRIVE平台首次集成DPU，据黄仁勋介绍，Atlan通过Arm核为自动驾驶汽车带来数据中心级网络，集NVIDIA在AI、汽车、机器人、安全和BlueField安全数据中心等优势于一体。

对该款性能爆表的自动驾驶汽车SoC芯片，引得众车企心动不已，不过英伟达表示，要到2023年才能向开发者提供Atlan SoC样品，2024年逐步搭载进入量产车，2025年开始大量装车。

本次发布会，与Atlan SoC同步公布的还有应用于自动驾驶数据采集、开发和测试的Hyperion 8 AV平台，其包含参考传感器、自动驾驶汽车和中央计算机、3D地面真实数据记录仪、网络以及所有必要软件。

会上，黄仁勋亲自宣布扩大与沃尔沃汽车的合作。4月13日，沃尔沃随之公开了目前双方的合作进程，沃尔沃汽车方面表示，从明年推出的新款XC90开始，将使用英伟达的Drive Orin系统，这是因为该SoC处理能力远超沃尔沃汽车目前使用的其他英伟达芯片；在配备Drive Orin系统之后，车辆在硬件方面将做好实现“Highway Pilot”等自动驾驶功能的准备。

4月13日，法拉第未来也官宣将在其定位于极致奢华旗舰产品FF 91电动车上搭载英伟达NVIDIA Drive Orin平台，分别计划于2023年、2024年上市的FF 81、FF 71车型将成为搭载NVIDIA DRIVE Orin自动驾驶平台两款车型。

此外，蔚来、理想、小鹏、上汽R汽车、智己汽车等造车新势力以及奔驰、现代、奥迪等传统车企也已成为英伟达自动驾驶芯片的拥护者。（校对/Arden）