畅享安全真快充！华为首发AI闪充动力域全栈高压解决方案

畅享安全真快充！华为首发AI闪充动力域全栈高压解决方案真心话太冒险tfboys ，日前，以“AI闪充·畅享电动未来”为主题的华为智能电动新品发布会在上海车展前夕成功举办，正式发布了AI闪充动力域全栈高压解决方案。 发布会上，华为智能电动领域总裁王超的主题发言鲜

，日前，以“AI闪充·畅享电动未来”为主题的华为智能电动新品发布会在上海车展前夕成功举办，正式发布了AI闪充动力域全栈高压解决方案。

发布会上，华为智能电动领域总裁王超的主题发言鲜明表达了华为在高压快充的发展路线。王超表示：“高压快充时代已经到来，华为正式推出Al闪充动力域全栈高压解决方案，帮助车企提供菜单式服务，根据客户所需选择合适的动力部件。”

高压快充，提升充电便捷性

当前电动车充电慢、充电桩少、车桩不匹配问题突出

推动新能源汽车达到2025年20%渗透率的目标，先要解决客户充电和安全的痛点问题。电动汽车发展至今仍存在的充电和安全问题，左右了消费者的实际选择。充电的快捷性是其中主要的矛盾，充电慢、桩少、车桩不匹配等导致了充电有序性和整体调度上的问题，这也是要解决充电快捷性的痛点之一；而电池安全也是重点需要解决以推动产业发展的一大关键。

解决充电体验问题，行业需要向大功率快充方向来进行演进。随着电池倍率的提升，对于单枪充电功率的需求也会进一步提升。通过这两方面技术的不断演进，可以快速降低充电实际的速度和所需要的时间，来保证整体充电体验的进一步改善 大功率快充主要有高压或大电流两种技术路线，从整个充电基础设施来看，高压化是能够最大保护现有投资。在高压架构，不但能够未来对于低压车和高压车的兼容性充电，而且可以快速向前发展。

华为AI闪充标准FC1、FC2、FC3演进路标

王超指出，“未来5年可以不再进行大规模改造，通过模块化扩容的形式，最大程度保护基础设施投资，共同推动充电高压快充的向前发展。华为选择了高电压的路线，已在今年落地750V@200kW的FC1闪充充电方案，未来华为会在2023年落地1000V@400kW FC2闪充方案，2025年向FC3闪充标准演进。”

AI闪充，畅享极致快充体验

快速的充电标准加速落地，推动高压化产业链走向成熟。今年 “Chaoji”标准也将发布，对于整车高压化产业链的初步成熟带来了新的机遇，整车高压化产业链逐步成熟。据了解，今年有多个搭载华为的新车型会陆续在市场上进行发布，越来越多的整车企业进入到量产节奏，会进一步催熟产业链。

高压快充时代已经到来，基于此，本次发布会上，华为正式发布了AI闪充动力域全栈高压解决方案，旨在结合华为在车载电源领域和ICT领域的核心技术，从根源解决新能源汽车的充电问题，助力车企为消费者带来更优质的充电体验。

AI闪充动力域全栈高压解决方案是基于高压车载充电系统、高压异步电驱动系统、高压同步电驱动系统、高压电池管理系统、直流快充模块和三电云服务打造的端云一体化方案。深度融合高压快充的各核心部件，并将AI技术带入三电系统，实现”端+云+AI”协同。

现场直播快充比拼结果，AI闪充15分钟内完成30%~80%SOC充电

在发布会上华为与竞品车型疑似Model3（海外进口长续航版）进行了对比，最后搭载了华为AI闪充的一款B级车型最后在15分钟内顺利完成30%~80%SOC充电演示，而其竞品在预热半小时的情况下，也需要超过20分钟的时间完成快速补电。这一对比测试，令在场的OEM厂商感到吃惊，眼见为实，原来国产车型也能在快充特性方面与海外畅销车型进行PK。

对于AI闪充带来的充电体验，王超在会上指出：“华为智能电动提供业界独家AI闪充动力域全栈高压解决方案，AI加持下的高压闪充，充电速度提升30%。”

AI BMS，构建云化智能安全体系

在整车高压平台下，电池包的安全和寿命尤为关键。研究显示，过高的充电电压或电流将降低电池材料的稳定性，最终造成容量衰减甚至引发起火等安全隐患。因此，解决高压平台下电池包的安全性和使用寿命问题，是推动高压充电的技术路线的关键。

AI闪充3A标准：AI+ Fast，AI+ Safety，AI+ Reliability

为解决闪充时电池安全问题，华为开发了AI BMS技术，用高精度的BMS芯片和云端AI技术结合，解决电池安全问题。对于AI闪充的具体关键技术，定义了3A标准——AI+Fast、AI+Safety、AI+Reliability。王超表示，“AI闪充通过对三电产品整体的设计、制造、测试、运行过程AI能力的建设，我们可以把机理模型和AI模型进行有效解耦，通过整套能力整合，实现业界领先的端到端生命周期质量保障，让我们动力域全栈产品质量更可靠、寿命更长。”

AI BMS对电池故障预警快、准、全，可实现提前24小时预警、误报率<0.1%、查全率>90%；同时，AI保障高压快充下三电质量更可靠、寿命更长。进一步推动电动汽车在超级快充下的安全。

为验证AI BMS的能力，华为委托中国汽车技术研究中心有限公司进行测试。实验在细针浅刺2小时后触发了华为AI BMS电芯异常预警，4小时后触发了动力电池热失控风险预警，整个过程中端侧 BMS 未出现任何报警。测试结果表明，华为针典型故障类型，热失控等电池故障，实现了查全率、误报率低、提前预测等端侧BMS无法实现的效果。

结语

AI闪充动力域全栈高压解决方案对整个充电便捷性，制造关键环节的产品，提出系统性的解决方案，在华为云、大数据、AI等技术加持下，持续提升用户驾乘体验、充电体验，实现安全“真”快充。电动车发展到2021年，高度智能化是电动车大受欢迎的主要原因，但相较燃油车，这一壁垒并不坚固，一旦燃油车在智能化上补齐短板，补能时间长又会成为电动车新的弱点。所以在补能速度上实现与燃油车均等，这并不是为了产品卖点打造的噱头，而是在巩固电动车对燃油车的优势，加速去燃油车的进程。行业希望看到的是一个“好用、安全、还便宜”的高压快充方案，能让消费者彻底打消“充电难”的顾虑，主动的去选择电动车。而实现这点，需要整个产业协同努力，共同发展。

（校对/Arden）