ST众泰:公司仍在按计划寻求与新能源汽车行业龙头推进重整工作
,此前,有投资者在投资者互动平台提问:去年官网发布,力争引进大型商贸流通企业,寻求与新能源汽车行业龙头进行全方位合作,发挥大企业的引领带头作用。此次公司重整重组动用的资源也是空前的,请问是否在按照这个总原则持续推进?
ST众泰11月23日在投资者互动平台表示,公司仍按计划推进重整工作。目前,众泰汽车仍在寻求与新能源汽车行业龙头进行全方位合作,发挥大企业的引领带头作用;逐渐成长为具有核心竞争优势的汽车产业民族自主品牌。
据了解,众泰汽车2019年出现震惊汽车行业的百亿亏损;2020年再度亏损108.01亿元。目前其汽车整车业务已处于停产状态,大部分关键技术人员已离职。
11月中旬,众泰汽车发布《众泰汽车股份有限公司管理人关于公司重整进展的公告》称,2021年9月30日,根据评审投票结果最终确定由江苏深商控股集团有限公司(以下简称“江苏深商”)作为公司重整投资人,上海钛启汽车科技合伙企业(有限合伙)、湖南致博智车股权投资合伙企业(有限合伙)作为公司的后顺位备选重整投资人。
当日,众泰汽车及管理人与江苏深商签署了《众泰汽车股份有限公司重整投资协议》,重整投资款为20亿元,江苏深商同日向指定账户打款5.5亿元作为履行保证金(前期支付的5000万元报名保证金自动转入)。剩余14.5亿元重整投资款根据协议应于2021年10月25日前支付。
据众泰汽车股份有限公司关于《公司及下属子公司债权人会议表决情况的公告》显示,截至重整计划草案提交债权人会议表决,众泰汽车无职工债权和税款债权。对未纳入重整资产范围的财产享有担保权的债权人,因重整计划草案对其权益并未进行调整,不参与重整计划草案的表决。本次债权人会议设普通债权组对众泰汽车重整计划草案进行表决。
截至如上公告提交之时,众泰汽车普通债权组出席会议的有表决权的债权人共36家,其中,表决同意重整计划草案的债权人共28家,占出席会议的有表决权的债权人的77.78%,已超过出席会议有表决权的债权人的半数;其所代表债权金额为4,667,855,643.82元,占普通债权总额5,654,549,218.52的82.55%,已超过普通债权总额的三分之二。
截止到发稿日(11月23日),众泰汽车股权架构没有发生变化。众泰汽车表示,若公司重整计划获得法院裁定批准,重整计划的执行如涉及行政审批备案的,行政审批备案结果存在不确定性;若公司重整计划获得法院裁定批准并顺利执行,根据出资人权益调整方案,公司将实施资本公积转增股本,转增股份分配和处置后,公司股本结构将发生变化,公司控股股东可能发生变化。
(校对/Andy)
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- 编辑:郭晓刚
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