东风科技：子公司不能快速将VDR产能转为EDR，未来发展由实际情况决定

东风科技：子公司不能快速将VDR产能转为EDR，未来发展由实际情况决定龚玥菲日本,胎生植物,秀文qq笔文学, ，12月14日，东风科技在投资者互动平台表示，未来公司将根据零部件市场变化及公司实际经营情况决定EDR发展方向，子公司东风电驱动公司不能快速将VDR产能转为EDR。此外，公司子公司东

，12月14日，东风科技在投资者互动平台表示，未来公司将根据零部件市场变化及公司实际经营情况决定EDR发展方向，子公司东风电驱动公司不能快速将VDR产能转为EDR。此外，公司子公司东风延锋公司为东风御风A08车型供应零部件。

东风科技经营范围为研究、开发、采购、制造、销售汽车仪表系统、饰件系统、制动系统、供油系统产品，GPS车载导航系统部件及车身控制器等汽车电子系统产品；汽车、摩托车及其他领域的传感器及其他部件产品、塑料零件、有色金属压铸件的设计、制造和销售，自营和代理各类商品和技术的进出口。

市场方面，东风科技与下游整车厂客户建立了较为长期、稳定、良好的合作关系。整车厂商对产品质量要求苛刻，对产品设置了较高的准入门槛和供应商认证体系。东风科技产品已通过严格的质量体系认证和客户的内部审核，并与客户进行了长时间的测试磨合。因此，东风科技长期积累的优质客户资源为未来持续发展奠定了坚实的基础。

研发方面，东风科技建立完善的研发体系，根据本公司各主要生产产品的汽车零部件领域建立自己的研发中心，为仪表、电子、电机等业务的新产品、新工艺、新材料开发提供支持；同时寻求与国际知名企业在研发方面的合作，提升东风科技在研发和技术方面的优势。

据了解，受我国汽车集团竞争格局的影响，我国汽车零部件产业已形成华中、长三角、东北、京津、西南、珠三角六大汽车零部件产业集群。东风科技也随客户实现就近配套，在整车厂商临近区域设立生产基地，并逐步形成以长三角、珠三角、中部等汽车零部件配套生产基地。产业集群优势便于公司与整车企业进行配套，降低运输成本，与临近的整车企业协同发展。

（校对/Andy）

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