深圳宜家电话(广州宜家电话)

 

在燃油货车领域,尤其是微面领域,有一个品牌,绝对是无法忽略的,那就是五菱,拉货的五菱荣光,宜家宜商的五菱宏光,都创造过销量奇迹。来到新能源时代,五菱也推出了新能源产品,今天,电车资源带大家来看看这款,五菱EV50。

家电小常识：CPU超频好还是不超频好，这个问题需要从CPU超频和不超频的区别上来看。CPU超频和不超频之间的区别就在于超频之后同一款处理器产品可以拥有相对更好的性能。

根据电车资源数据显示,2021年1-9月五菱EV50累计销量为3681辆,共销往145座城市,其中超过百辆的城市有深圳市、上海市、成都市、广州市、西安市、厦门市、海口市、天津市、泉州市和重庆市10座城市。

那么这一款厂商指导价在 10.98-12.38万元的新能源微面究竟怎么样呢?

刚性十足的外观让五菱EV50可以说是新能源物流车里比较亮眼的一款,它正向设计的外观造型,流体线条的应用和恰到好处的车身比例,都非常有设计感。下方进气格栅采用镂空式设计,且镂空排布与外壳保持一致。

实车尺寸方面,五菱EV50的整车尺寸为4490*1610*1900mm,货箱空间为2490*1400*1280mm,货箱容积为4.5m³。和同级的微面车型相比,五菱EV50的尺寸相对克制些,更注重实用性。其中,4490mm的车身长度,能让它轻松、灵活地游走在横街窄巷里。车身高度克制在1900mm,更多的是考虑日常使用便利和进出地下车库的场景。

货箱内部采用平整化处理,方正规整,空间利用率高,再搭配上带有防滑设计的金属板,在提高货物运输安全性的同时也保证了耐用性。货厢采取全封闭式设计,将驾驶区域和货厢完全的区隔开来,并且围绕着货厢、车顶等细节处,肉眼能见各种形状的强化肋骨。长2.49米的货箱基本社区团购配送中什么货都能拉。

五菱EV50的前悬采用麦弗逊独立悬挂,后悬挂采用钢板弹簧非独立悬架(4/6片),这也是目前新能源物流车普遍采用的悬挂设置,一定程度上能够保证驾驶舱的舒适性以及整车的虑震,同时保障货箱的承载能力。

同样注重实用性的还有五菱EV50的内饰,在涵盖传统微面车型都有的内饰配置以外,五菱EV50几乎没有其他太多的配置升级。整个中控台采用黑色为主体,仪表盘为双机械指针搭配小显示屏的配置,左侧指针为转速,右侧指针为车速,中间显示屏上显示车辆的各项参数,包括电池电量、实时电压、车速等重要信息。

家电小常识：洗衣机漏水的一般情况是排水系统存在严重问题，但地盘漏水可能是机器密封性能不够好，或者放水时放入过多，超出了机器的承受能力。

值得一提的是,相比较很多微面来说,五菱EV50的换挡器细节处理更加到位,采用钢琴烤漆工艺处理的平面搭配上银色点缀外围,营造出高级感,并且五菱EV50还配备有很多微面车型所没有的E档。而在换挡器的前方还有设计有USB接口和灯光口,方便司机使用,非常人性化。

核心三电方面,跟很多车型只采用单一电池品牌提供配套的情况不同,光电池品牌,五菱EV50就提供了三家电池给用户选择,分别是天津力神、鹏辉电源和宁德时代,分别对应的电池电量为41.6kWh(天津力神)、36.16/43.2kWh(鹏辉电源)和41.86kWh(宁德时代),工况续航里程为255-300km。

电机方面,五菱EV50也提供了三家电机品牌给用户选择,分别是武汉通宇、五菱柳机和苏州汇川,峰值功率均为60kW,额定功率均为30kW,是新能源微面车型里的主流水平。这样的多种配置,对于用户而言,意味着能够选择到更适合自己的产品。

小结:

实际上五菱EV50的产品已经在新能源微面市场中打出了名号,在目前燃油微面市场逐渐被新能源所侵占的当下,五菱EV50已经拿下了今年1-9月新能源物流车销量榜单第二的位置。

随着新能源物流车模块化、标准化程度不断提高,各个品牌或产品间的差异化程度自然也就随之缩小。用过五菱汽车的用户都知道,五菱最大的特点是省钱省心,那么这款车又是否符合您的心意呢?

家电小常识：电热水器防干烧热水器的防干烧是一个温控器，原理是利用温控器内一个双金属片在95-100度时弯曲变形断开电源，有水时一般不会超出达100度以上。