使用中文按键的两家车企看到比亚迪不意外第二个让人没想到_车家号_发现车生活_汽车

　　，当时第一次坐到车里，看着全都是英文简写的按键，恍然有种自己没有读过书的感觉，这些按键对应的是哪个功能，按了汽车会不会突然熄火等问题就萦绕在了我的脑海中。为了不惹麻烦，起步之前我还特意请教了一下家长。

　　大家应该也发现了这个问题，无论是国产车还是合资车，几乎都是英文按键。这个问题也让很多人感觉不理解，汽车明明是在国内生产的，也是面向国人的销售的，为什么不用中文？这样自己就可以一目了然地知道这些按键的作用，也不用去翻用车手册，也不怕被笑话了。

　　严格意义上来说，汽车属于舶来品，是从欧洲传到国内市场的，欧洲的通用语言是英文，所以最初汽车上的按键使用的就是英文。以前国内市场上的汽车基本都是进口来的，汽车在国外进行组装，生产零部件也都是按照当地的习惯来设计。

　　除了历史原因之外，使用英文按键也是为了方便。和汉字相比，英文的简写更加简洁，两个字母就能代替一个长串的英文。但汉字的简写就没有这么简单了，有时候省略一个字，整个意思都可能发生很大的改变。

　　如果将一整串汉字放在按键上，会增加按键的尺寸，这将大大降低车内空间的利用率。如果把汉字的体积缩小，那大家可能就得拿着放大镜来看上面的字体了。

　　再者，使用英文是为了节约制造成本。汽车零部件的生产制造都有自己的一套模具，如果为了将车内的按键换成中文，还需要重新打造一套模具。而模具又是易消耗品，重新打造模具也会增加汽车的制造成本。

　　自主品牌当中，比亚迪是唯一使用中文按键的车企。从籍籍无名的边缘品牌，到如今成为新能源汽车行业的领头羊，比亚迪汽车始终坚持走在弘扬中国文化的前沿，汽车的按键全部都是中文。

　　其实比亚迪因为使用中文按键吃过不少亏，遭到过不少吐槽，但这些都没有让比亚迪放弃。比亚迪的老总王传福曾经说过，汉字是中华文化的底子，必须要弘扬和传承。可能我们在汽车上使用中文按键的做法错了，但错了也要坚持，中国的传统文化不能丢。

　　作为国产品牌，比亚迪使用中文按键，大家可能不会感觉到有什么意外。毕竟国产品牌目前面对的主要消费群体还是国人，看汉字比看英文字母更直观。但是市面上不只有比亚迪一家车企使用中文按键，有一家合资品牌也使用过中文，这家车企就是即将退出中国市场的高端品牌讴歌。

　　讴歌是本田旗下的高端品牌，虽然它在国内市场上的销量始终处于边缘状态，但是讴歌对待中国市场的态度是很鲜明的。为了迎合国内消费者的使用需求，它将车内的按键全部换成了中文。只可惜讴歌的产品力太低，如今已经走到了退市的边缘。

　　国内汽车品牌少说也有200多家，但使用中文按键的也就只有这两家。虽然英文按键普及率比较高，但我还是觉得中文按键对于国人更实用。而且汉字作为中国的传统文化，应该得到弘扬和传承。抛开其他不说，比亚迪在这一点上还是非常值得敬佩的。那些吐槽比亚迪使用中文按键太土的人，才应该好好反思一下。