4层以上居民注意,国家出台“新规”,高层住宅或将“消失”?
每每提及繁华的城市,相信大家都和我一样脑海中会浮现出鳞次栉比的高楼大厦、川流不息的人流和流光溢彩的城市霓虹。
有专家曾经说过,最能代表一座城市繁华经济的就是,这个城市拥有的摩天大楼数量,即只有在经济蒸蒸日上的时候,才会有实力去修建高楼大厦。
过去短短的二三十年里,中国建造了数不尽的流光溢彩的新城市。而全国大大小小的城市土地上,一座座高楼大厦拔地而起,也算是共同见证了中国房地产的高速发展。为了追求城市的现代化形象,更为了比拼经济实力,很多城市都在拼命建造接天连地的商业大厦。比如2020年世界十大高楼大厦榜单(包含在建)中,中国就独占7席:在建的苏州中南中心排名世界第二,总高729米;武汉绿地中心,总高636米,排名世界第三;总高632米的上海中心大厦和621米的天津高银117大厦,分列第四、第五。
其实我们不止商业建筑冠绝全球,住宅楼也更是越盖越高。有一项调查数据显示,过去二十年,全球建设最多高层住宅的国家就是中国。据不完全统计,截止到2019年底,我国拥有高层住宅数量高达26万栋。
我们为什么如此热衷于建设高层住宅?不需要过多解释相信大家也应该能猜得到原因:
其一,我国人口数量巨大,尤其是超大、特大城市,地少人多的矛盾一直很突出。而高层住宅可以节约土地,增加住房数量,供更多的人解决居住问题;其二,高层住宅是开发商的赚钱“神器”,开发商也更热衷于建设高层住宅。同样的地基,建10层和建20层,开发商最后销售的货值可以提升一倍,也就是说,开发商差不多可以多赚一倍的钱;其三,高层住宅具有天然的采光、通风等优势,也越来越得到国人的青睐。
和高层住宅的优势比起来,它的劣势其实更加明显。北大教授就曾经预言,未来中国有超过一半的高层住宅都会沦为“贫民窟”。
首先,高层住宅建设、维护成本高。由于应力增加,设备和装修水平必须提高,施工难度增大,因而造价必然大大高于多层建筑。维护运营费用也是一笔不小的开支,尤其是二三十年后设施老化后的维修不仅难度大,而且往往需要花费巨额费用,比如外墙、内部管道、电梯等维修;
其次,高层住宅并没有那么实用。十层以下建筑,遇到停电停水等故障时,居民可以通过爬楼梯上下,但是动辄二三十层的高层建筑,就没有这么方便了。而且据统计,30层以上建筑,上下班高峰期,等待电梯的时间会拉长到15-20分钟一趟。据有些四五十层的住户反映,每天光等电梯就要花费一个小时。高层建筑使用起来颇不方便;
再者,高层建筑往往公摊都比较大,即得房率非常低。一般而言,两梯四户的高层住宅,公摊至少为18%。有些设计有严重缺陷的楼盘,公摊甚至高达百分之四五十。买房人不仅要为多出来的公摊支付高昂房价,还不得不长期支付采暖费、维修基金,甚至未来还要承担房产税、空置税等费用,不公平待遇还将进一步加剧;
第四,高层建筑存在很大的消防、救援等安全问题。比如,发生火灾时,一般的消防云梯只能够到30层高度,更高层的居民救援、逃生等问题一直难解。此外,高层住宅因为填充了更多的保温、隔热、隔音等材料,而且管线网路等布局复杂,发生灾害故障的概率也更大;
第五,也是最重要的一条,高层住宅保值率较低。这是因为高层住宅住户数量大,人员混杂,既不便于管理,更不利于保值。二三十年后,且不说这些住宅维修费用高、难度大,即便是拆迁也没有几个开发商愿意接手。所以基本上这样的房子未来很少有人愿意接盘。
那么到底哪些房子算高层住宅呢?你现在居住的房子到底是不是高层建筑呢?按照我国住宅设计规范,高层住宅意为10层及10层以上的建筑,而4层以下算低层住宅,7-9层的属于中高层住宅。
高层住宅缺陷明显,因此有人质疑,不久的将来,高层住宅在完成它的“使命”之后就会被抛弃。也有人预测,未来高层住宅或将“消失”
4层以上居民注意,国家出台住宅“新规”,未来高层住宅或真的将“消失”。而且住宅“新规”下,一类人有福,一类人却有“麻烦”了
自然资源部国土空间规划局二级巡视员李枫曾经说过,城市要做更高的高楼,这不符合我们现在生态文明理念的要求。他解释称,超高层建筑不仅造成我们资源上面的一个浪费,另外也造成了我们城市的整个的风貌,千城一面千篇一律,特别是像这种玻璃幕墙还会造成一些光污染,甚至老化以后还会带来一些安全的隐患。
2020年住建部联合发改委下发的住宅“新规”,对高层住宅未来的发展有了几点明确的导向:未来超高层、高层建筑在很多城市都会“消失”,即使很多城市真的有建设的需要,想建起来也不容易:
首先,严格限制各地盲目规划建设超高层“摩天楼”,一般不得新建500米以上建筑。如需建设,需要经过一系列的审查、论证、复核;
其次,新规规定,250米以上的住宅要严格限制,同样确需建设的也要经过复杂的论证审查批准后才能建设。事实上,100米以上的住宅未来也要经过严格审批才行,按照层高3米计算,100米也有30层高,对于住宅来说,这仍然太高。
再者,新规明确了,未来中小城市要严格控制新建超高层建筑,县城住宅要以多层为主。这里需要重点说明一下,也就是说,未来在广大的中心城市及县城住宅的高度会下降很多,尤其是10层以上的住宅数量会越来越少。这意味着,持有这种类型的房产(10层以上住宅)的业主,可能真的“麻烦”了——未来住宅多以容积率更低、公摊更低的多层建筑为主,前些年建设的高层住宅的缺点会更加明显,这会加剧这些房产的贬值,说句实话,未来同样的价钱大家肯定都会选择多层住宅。这或许意味着,高层住宅会很难转手。所以说,新规对高层住宅是巨大的利空,这决定了未来高层并不一定会受追捧。也有人表示未来高层住宅价格可能会很低,只有那些拿不出更多钱的“穷人”才会购买高层住宅。
再者,新规还规定,4层以上的多层住宅就要安装电梯,这对于4层以下的业主来说真的是有福了,尤其是最高层和次高层居民,加装电梯后,房产因为有视野和采光优势,升值空间更大。有专家预计,一般的无电梯小区,在加装电梯后,最上层建筑的升值溢价率可能达到10%-15%。
事实上,从去年起开始执行的“旧改”政策,里面也对4层以上住宅加装电梯有明确要求:完善类改造,支持加装电梯和无障碍环境建设。国家要求,2025年前完成2000年底前待改造旧城区的高层住宅改造任务。这部分住宅基本都在五六七层左右,据了解,全国大概有14万套。其中2020年全国要完成3.9万个老旧小区的改造,涉及700万户居民。
虽然当前阶段,加装电梯的分歧问题尚未完全解决,但是很多城市也产生了一些很好的示范效应。而且随着多地出台措施解决电梯加装难题,对老旧小区多层住宅的加装电梯等问题也正在友好妥善地得到解决。比如济南、青岛、长沙等地,正在试点多层住宅加装电梯的财政资金补助。杭州也在试点安装电梯费用补助和安装电梯涉及到的电力、通讯等管线迁改费用的补助。
最后我们想说,无论是“住宅新规”还是“旧改新政”,其实都在不断地改善我们的居住大环境,最终目的是让每个人都有更好的居住体验。不过对于购房族来说,随着新规落地,未来买房也要长心眼了——过去受欢迎的高层住宅,缺陷正在暴露,也越来越遭人嫌弃,未来在购买这类房产时一定要考虑清楚,切忌贪图便宜。
- 标签:动车电话订票
- 编辑:郭晓刚
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