快递企业格局生变 价格战再起？

　　10月29日，百世集团宣布以68亿元人民币的价格，将旗下的百世快递转让给JT极兔速递，此次出售只涵盖百世集团旗下的中国快递业务，预计这笔交易将在2022年第一季度完成。消息公布当天百世股价大跌23.70%。浙江理工大学法政学院院长王健教授分析表示，两家企业并购后的市场份额并不算高，并购成功率较大。业内人士和物流行业专家杨达卿向新快报记者分析称，快递价格战再次掀起的可能性不高。

　　11月1日，百世和极兔于天河区和海珠区的多家快递营业网点的从业人员告诉新快报记者，他们暂时没收到关于网点加盟管理、服务标准调整的相关通知，百世的一位快递员说：“这只是换了一个老板”，他认为包括快递价格在内的服务标准不会有太大变化。

　　作为中国快递市场的“黑马”，去年3月极兔在中国正式起网，华创证券以今年二季度数据测算目前其份额约7%-8%。而近年来百世集团连续亏损，最新财报显示，今年第二季度百世快递市占率8.2%，在六家上市快递公司中市场份额垫底。并购成功后的市占率将超过原为第三的圆通的15.54%。

　　浙江理工大学法政学院院长王健教授分析表示，快递企业之间竞争充分，两家企业并购后的市场份额并不算高，审核通过可能性比较大。杨达卿认为，极兔在中国国内快递市场仍处于规模爬坡阶段，收购阿里巴巴集团控股的百世快递不仅利于实现业务规模的反超，还能融入阿里生态圈。

　　百世被极兔收购，得益于百世完善健全的快递网络，有业内人士向记者分析称，“短期内实现1+1大于2不太可能，两张网络如何融合并存，发挥最大化效益还需要一段时间。”今年二季度财报显示，截至2021年6月底，百世快递在全国拥有转运中心90个，末端网点超过20000个，覆盖全国100%的省市和98%的区县。

　　今年4月，极兔与百世曾因低价倾销受到义乌邮政管理局整治。此次快递业务的并购后，价格战是否会再次掀起？杨达卿指出，以“规模换效益”的低价竞争使得头部快递企业显得虚胖，穿透底线的价格战，已经被监管叫停，双方的合作应该是以品质竞争为核心。低价倾销不利于行业良性健康发展，业内人士亦称，无论从行业治理、国家政策制度，还是从行业从业人员生存来看，价格战都不太可能持续恶化。

　　今年快递监管政策接连出台，为切实保障快递员群体合法权益，促进快递业持续健康发展，6月交通运输部、国家邮政局等七部门联合印发了《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》；7月国家市场监督管理总局发布了《价格违法行为行政处罚规定（修订征求意见稿）》，将快递行业“价格战”产生的市场乱象行为纳入监管范围。