快递行业变红海打响价格战极兔搅动整个市场！

　　作为快递行业厮杀最激烈的战场，义乌可谓是战火纷纷，快递公司的座次争夺战愈演愈烈。2021年3月，义乌收件的最低价格再次下探至1元以下，这一次的“搅局者”是极兔快递。日发货量一万件以上的小件可以做到1元发货，质量比较轻的东西最低价格可以做到8毛。而在义乌以外的散件，极兔依然比通达系的价格要低2元左右。尽管当地部门对极兔快递发出警告，但是因为收件费依然低于成本价，因此义乌快递价格战还在持续。

　　不难发现过去几年无数的中小企业倒下了，而现在就连巨头顺丰都出现亏损。快速行业十分复杂，打价格战不仅仅意味着企业会亏损，一旦企业经营出现问题，服务质量自然会下滑，上下游产业链以及消费者都会受到负面影响，更会导致快递员流失严重，最终是让整个行业坠入深渊。早在2019年6月，申通就率先开启价格战，一单价格降低到9毛，仅仅上半年就几乎到了弹尽粮绝的程度，差点连工资都发不出。通达系各家苦苦挣扎坚持到七月，无奈之下才通过谈判才让价格回升到2.5元左右。

　　短短半年后，2020年3月，随着复工复产规模化，义乌再次出现快递价格战的苗头，而2021年春节之后，价格战正式打响。过去几年，通达系一直用的是价格换取市场的发展战略，虽然市场份额不断提升，但付出的却是净利萎缩、股价下跌的代价。令他们更加困扰的是，极兔在刚刚步入市场一年内日单量就稳定在2000万左右，再加上极兔快递似乎没有做不到的低价，市场份额必将不断累积，通达系的市值前景将更加不明朗。

　　毋庸置疑的是，极兔有着不可估量的影响搅动着快递行业，甚至连行业巨头顺丰也不得不承认，自己却是低估了对手的实力。过去一年，顺丰市场份额降低了2%左右，第四季度净利增速只有16%，顺丰高管在例会上也毫不遮掩地表示这确实是一种教训。在通达系和极兔的背后，是阿里、拼多多、京东等电商巨头，在资本的作用之下快速行业的博弈复杂性可见一斑。目前极兔90%以上的单量依然来自于拼多多，此外有少量订单来自于京东、抖音、快手和淘宝系。

　　背靠着拼多多商业帝国，极兔攻势凌厉威胁着通达系的地位。早在2020 年 7 月，就有媒体爆料，圆通、韵达、申通不约而同地禁止加盟商和网点为极兔派件。对于极兔快递来讲，必定要逐渐过渡到精细化市场运营模式。值得一提的是，最近极兔最近拿到了一笔18亿美元的投资、中通在港股进行二次IPO，也是拿到了近百亿元的资金，未来京东物流要上市、些国资物流企业也在加紧布局C端，顺丰对通达系降维打击还在继续。没有人出局，价格战一天就不会停止，这考验着快递企业的综合能力。

　　2021或将是快递业决战之年，各大企业必将在动荡不安的局势中逐鹿中原！而驿站、快递小哥、商家等普通人也难逃成为炮灰的命运。