厦门二手车市场探访记

　　厦门鼓浪屿岛上气候宜人，四季如春，鸟语花香，真是旅游必去之地啊。想想都觉得很美，好想立刻奔过去啊！

　　哈哈，正经事当然是不能忘的了，也是作为本次“车当-车况圈全国拉力赛”（也就是车当app全国各地市场调研）的主要任务，那就是，去逛遍！厦门二手车市场啊！

　　目前厦门一共有8个二手车交易市场，其中3个在岛内、5个分布于岛外。而在这8个二手车交易市场里，条件最好的就是位于厦门岛内湖里区枋湖东路的“厦门二手车交易市场”了。嗯，今天我们来分享一下，我们探访这个厦门最大二手车市场之后的感觉。

　　第一印象，集中。这真的是厦门最大最集中的二手车市场。要知道深圳的二手车市场可是分罗湖、南山和西丽等几大市场，虽说每个市场也不算很小，但是很多比较好的独立店面却都相距较远，也很分散。虽然大家都说买中低端车去南山和西丽，买高端车去罗湖。但深圳人民真正要买车的时候，还是要去各个市场转一圈，才能最终下决定在哪里买车。而厦门人只需要去这一个市场就够了，这里不仅里面都是展车大厅，连外围一圈都是独立店面包围着，基本上厦门还不错的二手车源都集中在这里。

　　第二印象，整齐。霸占停车位、霸占人行道、霸占绿化带，这正所谓霸道车行的“三宗罪”，但在厦门就真的没有这样的现象。难道跟厦门已成为现代化国际性港口风景旅游城市，还拥有国家5A级旅游景区——鼓浪屿有关？根据目测所知，厦门这些车行，不仅不会影响到居民，更不存在破坏厦门的城市环境，更更更重要的是，这种整齐也让整个二手车市场散发出既工整又有条理，既专业又诚信的揽客讯息。

　　我们还是觉得能遏制并解决停车占道的问题，是件很不可思议的事情。于是仍抱着怀疑的心态，向当地车商们打听一下缘由，车商们带着一丝自豪地告诉我们。厦门把整治二手车违法停车，严格地列入他们的市容提升整治清单。忙起来的时候一周至少要处罚上千辆车，对于拆掉牌照的二手车、僵尸车，直接进行拖车处理。

　　据说，为了更有效地管理城市环境，将来厦门二手车市场和车管所都可能迁至岛外，形成集中式的聚合效应。

　　第三印象，定位中高端。整个市场里的车源都偏中高端，几乎很少有展示几万元左右的低端车的，据车商反映，在他们这里对低端车的需求量偏少。具体原因是怎样，这个应该厦门当地的消费习惯有关，我们暂时不能对此现象做出准确的结论。

　　通过本次厦门二手车市场的探访，我们觉得在二手车的集中管理和城市环境管理上，厦门比国内的大部分城市的管理都要好。虽然厦门是中国不多的国际性旅游城市之一，但是并不是只有旅游城市才需要下功夫管理二手车和城市环境。正所谓，取其所长，补己之短。

　　我们每一个人都希望自己所处的城市环境是规范和整齐的，我们每一个二手车从业人员都希望自己从事的是被大众所认可的专业领域。如果更多的二手车专业人士都能够参与进二手车市场的管理来，这样不仅可以让我们从事的二手车行业越来越专业和规范，还可以给所有买二手车的消费者一个比大型购物商场更好的逛街体验。

　　另外，此次“车当-车况圈全国拉力赛”活动，车当团队不仅观察到每个城市里二手车行业迥异的发展形势，也再一次坚定了车当的信念，让二手车诚信理所应当。不管你是用车当APP查询4S维修保养记录，还是查询『出险记录』，甚至是诚信车商之间的批车业务。无论是车商，还是个人，车当APP都希望让买卖二手车的过程更轻松，更专业。

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