第11！阿罗车队连续失误葬送好局 周冠宇遗憾中仍看到希望

第11！阿罗车队连续失误葬送好局 周冠宇遗憾中仍看到希望最新油价查询 第11名，距离积分区差了8.267秒，周冠宇在F1第二战沙特阿拉伯大奖赛中，以一种极其令人遗憾的方式离开吉达滨海赛道。发车时再次遭遇离合器问题，超越阿尔本时切弯获利但却没得到提

第11名，距离积分区差了8.267秒，周冠宇在F1第二战沙特阿拉伯大奖赛中，以一种极其令人遗憾的方式离开吉达滨海赛道。发车时再次遭遇离合器问题，超越阿尔本时切弯获利但却没得到提醒结果受罚，被执行加罚5秒时技师莫名其妙用千斤顶将车顶起违规，待真正需要将赛车顶起时又出现故障浪费近5秒，最后周冠宇再被罚通过维修区浪费大把时间。原本可以连续两站抢分，最终变为了距积分区仅一步之遥。

周五练习赛之前，周冠宇对沙特阿拉伯站进行了展望。“这次在吉达开始我的第二个大奖赛周末，我还是很期待的。因为在巴林拿到积分，是一个很好的首秀开始。当然那只是开始，我希望以此为基础不断地进步，不断地去弥补自己的弱点，向上提升自己。吉达是一条完全不同的赛道形式，更多的高速弯、也有更多的直道，我已经很期待接下来的挑战！”

在周五练习赛中，赛事转播方数次给到周冠宇的特写。自从在F1首秀有不俗表现拿到1个积分后，这位不断创造纪录改写历史的中国车手在围场内仍保持谦逊的学习态度，周六第三次自由练习赛，周冠宇也继续提升自己的单圈成绩。

在经过自由练习赛对吉达滨海赛道进一步熟悉后，周冠宇在排位赛中又一次闯入Q2，尽管Q2碰上了米克-舒马赫的撞墙事故，导致比赛一度中断55分钟，使得周冠宇最后排名第13位。由于里卡多排位赛违规被罚退三位，使得周冠宇周日正赛时是从第12名的位置起步，比在巴林站时起步位置提升了三位。

排位赛结束后，周冠宇表示：“我对自己的表现还是比较满意的，毕竟赛道特性完全不同。也很开心所取得的成绩，从一练到排位赛每一节都在进步，然后越来越接近自己的队友。其实排位赛也是有很大的机会可以前十的，但最后因为红旗的问题，我们最后一个冲刺圈只能用一圈的旧胎来进行，但总体来说我还是很满意的。”

周日正赛一上来，周冠宇再度出现与巴林站时类似的问题，并且与里卡多发生了擦碰，名次再一次掉到了最后一位。吉达与萨基尔的布局和特性都完全不同，但相同的是周冠宇落到队尾后都是坚持不懈的追赶，拉提菲、胡肯伯格……，当第5圈向阿尔本“下手”时，周冠宇在1号弯晚刹车冲出赛道，从缓冲区而过后，周冠宇升至第15位。

不过经过赛事调查，周冠宇在这次超车过程中获得了持续性优势，属违规行为。原本车队只要提醒周冠宇交还出自己的位置，然后在赛道上再次完成对阿尔本的超越即可，但阿罗的工程师没这么做，周冠宇只能乖乖接受罚时5秒，和超级驾照扣1分的处罚，也正因为这次处罚，又引发了一系列噩梦事件的发生。

第16圈，在拉提菲发生事故触发安全车时，周冠宇把握机会进站，接受罚时处罚并换胎。进站时技师用千斤顶直接将赛车抬起，导致周冠宇违反了运动规则54.4(c)和54.3(a)要求赛车需要在完全静态下接受处罚，这次低级失误让周冠宇之后又一次需要接受通过维修区的处罚，并且之后真正需要换胎将赛车抬起时，最初的千斤顶又出现问题，待更换了一个新千斤顶后浪费了至少4秒左右的时间。在分秒必争的F1，这一系列的失误最终导致周冠宇只能以第11名的成绩完赛。

由于本站比赛尚未开跑就“少”了两人，赛中包括队友博塔斯在内又有5人因各种原因提前收工退赛。如果阿罗车队能够正常发挥，周冠宇是完全有机会跑进积分区，拿到第9甚至第8名的。

赛后，周冠宇在社交媒体发文：混乱的比赛，还出现了一些问题，最终以第11名完赛。继续加油，在墨尔本我们会强势归来！在接受采访时，周冠宇则表示：我们看起来是有实力再次带回一些积分的，但被罚通过维修区让我们落到了最后。让我们希望在澳大利亚的比赛可以更加顺利，赛车感觉很好，所以我们会再次展现出我们的竞争力！

周冠宇F1第二站沙特阿拉伯站成绩单

第一次自由练习赛：第14名 1分32秒608（25圈） 落后头名勒克莱尔1.836秒 落后队友博塔斯1.524秒

第二次自由练习赛：第17名 1分31秒615（27圈） 落后头名勒克莱尔1.541秒 落后队友博塔斯0.783秒

第三次自由练习赛：第13名 1分31秒090（20圈） 落后头名勒克莱尔1.211秒 落后队友博塔斯0.916秒

排位赛Q1：第10名 1分29秒978（11圈） 落后头名塞恩斯1.123秒 落后队友博塔斯0.295秒

排位赛Q2：第13名 1分29秒819（6圈） 落后杆位获得者塞恩斯1.133秒 落后队友博塔斯0.415秒

正赛：第11名 1分33秒924（第45圈） 落后分站冠军维斯塔潘82.215秒 队友博塔斯退赛

（陶朗加）

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