22亿控股！家电巨头进军储能！

　　美的集团一边收缩非核心业务，一边积极扩张储能的新业务，拟斥约22.23亿元控股科陆电子，并将之打造为旗下能源管理业务的主要平台之一。科陆电子5月24日复牌涨停于4.54元/股，美的集团当天上午跌0.75%至53.9元/股。

　　美的集团董事长兼总经理方洪波在不久前的公司年度股东大会上表示，美的收缩非核心业务，但在四大To B核心业务领域，越困难越要加大投入，未来三五年盈利才会持续增长，其中包括储能领域。

　　5月23日晚，科陆电子公告透露，深圳市资本运营集团与美的集团签署协议，拟将其所持公司8.95%股权对应的表决权委托给美的行使。同时科陆电子拟以3.28元/股的价格向美的集团非公开发行A股股票，不超过公司总股本30%。

　　本次发行完成后，美的集团拥有科陆电子29.96%的表决权，成为科陆电子的控股股东，何享健将成为科陆电子的实际控制人。此外深圳资本运营集团拟将持有科陆电子8.95%的股权，以6.64元/股的价格协议转让给美的集团，转让价款约8.37亿元，过户前标的股份对应的表决权约定委托给美的集团。

　　本次发行完成后，深圳资本运营集团有权按6.64元/股的价格向美的集团继续转让所持有的部分科陆电子的股权（不超过6.05%），且转让后美的集团在科陆电子中持股不超29.96%。本次交易尚需取得科陆电子股东大会、国有资产监管机构、国家市场监督管理总局反垄断申报、中国证监会、深交所等的批准和合规确认。

　　本次权益变动整体方案实施之后，美的集团将持有科陆电子29.96%的股权及表决股，深圳资本运营集团在科陆电子中的持股比例将从24.26%减少至11.78%。科陆电子表示，本次控制权变更有助于优化公司的股权架构和治理结构，激发公司活力。

　　5月23日晚，科陆电子还发布2022年非公开发行A股股票预案透露，本次向美的集团非公开发行股票拟募资不超过13.86亿元，将用于偿还有息负债，以降低资产负债率、缓解现金流压力、保障经营发展。

　　至此，筹划易主的科陆电子终于找到了接盘方。5月24日科陆电子复牌，开盘后涨停，报收4.54元/股，总市值63.94亿元。

　　科陆电子成立于1996年，2007年在深交所上市。科陆电子是国家重点高新技术企业，核心主业为智能电网、储能和充电桩业务。从主业来看，公司主营业务收入较为稳定，近三年均保持30亿元以上营收规模，主营业务稳定向好。

　　近年来，科陆电子历史性债务和经营负担较重，整体发展缓慢，但科陆电子一直深耕智能电网、储能等主业，拥有较深厚的技术、人才和市场基础；科陆电子多次参与国家和行业标准的制定，在行业中拥有领先的技术优势，具备较强的技术创新能力和综合竞争优势。

　　作为国内较早进入储能行业的企业之一，科陆电子投运储能项目放电量已累计超过100GWh，其投资运营的海丰30MW储能辅助调频项目荣获国家能源局首批科技创新（储能）试点示范项目。

　　近年来，科陆电子牢牢抓住我国双碳建设机遇，聚焦自身核心优势，大力拓展国内外市场，加速储能海外业务布局，近半年来已接连签下69MWh、485MWh、201MWh等储能合同，为未来发展奠定了坚实基础。储能是支撑可再生能源发展和新型电力系统的关键技术，将迎来跨越式发展的历史机遇。

　　深圳资本集团入股科陆电子的初衷，是纾解上市公司股权质押而引发的一系列流动性风险。自2018年入股科陆电子以来，在深圳资本集团的支持和不懈努力下，科陆电子大力解决历史遗留问题，集中优势资源聚焦主业，实现了实体核心产业平稳存续，并坚定了以储能为主的新能源发展战略，在扩大产能、国内外市场拓展等方面为将来的业务发展奠定了较好的基础。

　　本次深圳资本集团携手美的集团为科陆电子进一步注入强劲驱动力，有助于全方位提升科陆电子综合竞争力，推动科陆电子更好发展、提升上市公司质量，实现“1+1>

　　2”的目标，共同打造新能源服务领域，尤其是储能领域的“新增长极”。

　　根据公告，本次通过市场化、法制化方式，推进科陆电子股权结构战略优化。美的集团直接注入增量资金，将进一步缓解科陆电子流动性压力、大幅改善财务结构、增强核心主业竞争力、释放盈利能力。美的集团未来作为控股股东将发挥产业经营优势，资源共享，尽快实现协同效应，推动科陆电子在技术研发、供应链、全球市场渠道、精益生产、内部运营等全方位越上新台阶。

　　深圳资本集团亦将继续作为科陆电子重要股东发挥资本运营和资源配置优势，助力科陆电子增强综合实力，实现更好发展。

　　本次相关交易安排是一次互利共赢的合作，是科陆电子发展的又一里程碑事件。各方共襄发展大计，携手为科陆电子的高质量发展注入活力和澎湃动力，开启更高质量发展的新征程，推动科陆电子更快驶入健康发展轨道。

　　成立于1968年的美的集团如今已成为一家集智能家居、楼宇科技、工业技术、机器人与自动化、数字化创新五大业务板块为一体的全球化科技集团。新成立的机电事业群中就布局了以电机、电控和压缩机为核心的新能源汽车零部件产品，产品线涉及电机驱动系统、热管理系统和辅助/自动驾驶系统。

　　从2018年起，美的先后成立了广州威灵汽车部件有限公司、安徽威灵汽车部件有限公司。在威灵汽车旗下，美的布局了驱动电机、电子水泵、电子油泵、电子压缩机和ESP电机等汽车零部件。2021年威灵汽车零部件正式宣布了三大产线（电机驱动系统、热管理系统、辅助/自动驾驶系统）正式投产，并发布了包含驱动电机在内的5大类产品。其中电机驱动系统、热管理系统和辅助/自动驾驶系统等三大产线的产品已经全部上车测试，成为国内多家车企的零部件供应商。

　　今年2月初，美的投资110亿元在安庆建设新能源汽车零部件战略新基地，该基地主要生产助力转向电机、新能源汽车电动压缩机、新能源汽车驱动电机等品类产品，打造热管理、主驱动、辅助/智能驾驶三大系统研发中心及国家级实验室。项目建成后可形成年产6000万套产能，实现年产值400亿元。

　　美的集团旗下的美的威灵汽车部件公司总经理陈金涛透露，美的新能源车业务正式来到起飞的拐点，今年将打入全球一半主流新能源车客户的供应链，销售将迎来大爆发。同时美的还发布消息称，美的工业技术将形成在新能源汽车部件领域全球六大研发中心和两大生产基地的战略布局。未来十年，美的集团将投入10亿美元用于技术攻关，致力成为新能源汽车系统级解决方案供应商。如果说美的设立威灵汽车是进入新能源汽车的驱动系统领域，那么入主科陆电子则是在完善有关储能和充电相关的布局。

　　近日，美的陷入裁员风波。针对网传脉脉裁员一事，美的集团于近期回应称，“鉴于对内外部环境的判断，公司有序收缩非核心业务，暂缓非经营性投资”。而在此之前，5月初的一场美的集团管理层交流会中，美的集团董事长兼总裁方洪波在讲解公司2022年战略规划之时，悲观地直言道：“未来三年将会面临比较大的困难，是前所未有的寒冬。”更值得深思的是，一位被裁员工的内部感言也引起业界关注与众人感伤。对此，美的集团董事长兼总裁方洪波发文回应称：有些伤感，同时也深感惭愧，是挣扎中做出的艰难选择。

　　基于对行业的悲观判断，“收入合理，恢复盈利”，成为了美的的新目标。“尽管 2021年收入、现金流不错，但我们还是要收缩，要进一步抓效率，结构、产品、组织优化。”美的高层在沟通会中的发言中指出。组织以及人员结构的调整，是美的寻求变化，应对未来不确定性的重要手段之一。

　　4月25日，美的对部分非核心业务发布“关停并转”要求通知，由集团CFO钟铮牵头负责推动相关业务进行调整。对于此次“业务瘦身”，美的当时对外回应称，“鉴于对内外部环境的判断，公司有序收缩非核心业务，暂缓非经营性投资，多措并举，进一步夯实增长潜力，提高经营业绩。”