尤峥：预判中国品牌“十四五”迎来50%市占率拐点 东风将在巅峰绘岚图天将夜,西藏军区组织多场演训,揭幕者, 对于用户而言，早期被称之为“造车新势力”的蔚来、小鹏以及理想汽车随着销量的提升已渐渐在市场中立足，而后涌入的“国家队造车新势力”如岚图、智己、ARCFOX等品牌也在加速进场中。

对于用户而言，早期被称之为“造车新势力”的蔚来、小鹏以及理想汽车随着销量的提升已渐渐在市场中立足，而后涌入的“国家队造车新势力”如岚图、智己、ARCFOX等品牌也在加速进场中。

6月30日，东风公司第5200万辆汽车宣告下线，而这第5200万辆汽车正是岚图品牌的首台量产车型——岚图FREE。

在不到一年的时间里，岚图品牌从成立到首台量产车下线，创造了一种“岚图速度”，开启了东风公司“东方风起”计划起航的一个新征程。

岚图汽车也藉由这次机会，向外界表达出更为清晰的自己。

开启服务用户全新模式

作为岚图的母公司，东风公司极力转型，从为客户提供全方位优质汽车产品和服务的一个出行公司，转变为“为用户提供优质汽车产品和服务的卓越科技企业”。

东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥表示，东风公司将围绕发展新能源产品、完善基础设施建设、发展自动驾驶技术等方面实现科技跃迁。

为了更好的直达用户，岚图汽车采用全直营模式，加速布局直营渠道，扩大岚图与用户的触达面。

目前岚图已在全国布局了14家直营店，未来将在全国建立超50家直营渠道，覆盖20个核心城市。线上则通过官方APP等数字化平台与用户直连，为用户提供预约上门试驾、个性化选购、订单生成、在线支付和预约维修等服务功能。

在岚图汽车 CEO 卢放看来，传统车企更多的是满足产品的功能，但现在岚图做的是满足并引领用户的需求，这在业务架构和业务逻辑上有很大区别。

在与用户双向赋能、共创共享方面，岚图汽车发布了“创享计划”， 让用户充分参与到岚图的研发、测试、服务等生产制造全流程。敢于在车辆最原始、最不完整的状态，就让用户参与设计。

目前，岚图收到用户200多个建议，现在90多个已经解决。在与用户共创的过程中，岚图未来也会一直根据客户需求去升级。

对此，卢放还透露岚图会在明年举办开发者生态者大会，希望用户能够更多地参与到整个汽车全价值链服务中，这其中包括硬件和软件的开发方面。

希望最快完成1万辆产品交付

在与理想共同做大增程市场的同时，岚图就于今年第一季度的预售时期宣布推出增程版和纯电版岚图FREE，切入双布局模式。

东风公司面向行业打造了ESSA+SOA共享架构，其中ESSA已率先推出岚图品牌系列车型，目前，正在研发的SOA架构将于2022年在产品上量产使用。

在下线仪式现场，40多位大定用户参与其中。拥有860公里的长续航里程的岚图FREE或许是这些既想选择新能源汽车，又想解决里程焦虑的人群最看中的一个产品卖点。同时，用户也对优异的NVH、大五座空间、游艇级智能座舱、一体式三联屏等评价很高。

而为了回馈用户，在6月19日—7月29日期间，岚图为下定用户准备了4大限时权益+6大服务。其中四大权益包括终身免费充电、专属豪华套装（5000元升级）、3年0息购车和3年保值换购，6大服务包括终身整车质保、终身三电质保、终身免费车机流量、终身OTA免费升级、终身免费道路救援、免费充电桩及安装服务，所有权益始终相伴购车用户。

岚图汽车CBO雷新表示，“在高端新能源车领域，岚图希望成为自品牌发布到实现交付1万辆最快的品牌，对此，我们将全力以赴。”

在巅峰绘岚图

借助着东风体系下的各项技术，岚图正站在巨人肩膀上前行。

在尤峥看来，新公司和母公司之间是“继承、捍卫、发展”的关系，无法割舍。尤其是在技术上，可以是互补的，母公司有积淀，新公司有创新。

此前的6月26日，岚图注册“岚图汽车科技有限公司”成立独立法人公司，由东风汽车集团股份有限公司和岚图汽车核心员工持股平台共同出资，核心员工持股占比10%以上。岚图自此以东风汽车集团股份有限公司控股子公司的身份开启独立运营。这也就意味着岚图的员工以共同创业者的身份参与到公司的发展中来。

事实上，在东风公司转型的过程中，不断的创新和学习都一直贯穿其中。尤峥在接受采访时坦言，我们从去年开始和岚图领导班子成员探讨，如何赋予岚图这个团队全新的体制机制。岚图领导成员不是东风集团任命的高管，而是市场化聘任的高管，这是由市场决定的。

的确，单从岚图汽车的高管职位命名这一点便可以看出。

作为承载着东风公司品牌向上的使命，独立更能帮助岚图在发展上获得更多的独立性和自由度。

背靠东风集团，岚图在技术领域可以获取母公司的大力支持，同时东风众多领先技术在岚图车型上得到率先应用和实践，随后反哺给东风风神、东风风行。“现在大家都走到一个正确方向上来，这些改变会在2023年产出第一批成果。”尤峥如是说。

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