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AUTO设区 | 创造Style 别克威朗Pro GS能否通过设计扳回一局？

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来源：互联网
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2021-08-12
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作者 | 林利园

别克的设计其实一直都是以严谨著称，近几年来不知是什么原因，让美系的很多品牌都陷入了一种僵局，可能是之前通用三缸发动机的普及，让很多消费者对于美系品牌与生俱来的“肌肉”印象产生了一丝质疑。如果发动机的问题得以解决之后，别克还能否通过“设计”重新扳回一局呢？今天，就来品鉴一下作为别克新一代战略车型的威朗Pro GS，我们来寻找一下答案。

这是什么原因呢？主要还是细节上的处理，威朗Pro GS采用了全套专属个性化运动套装，包括前唇、中网、轮毂、尾翼、后杠等部位都采用黑色组件来突显运动氛围，点击下方视频了解更多吧。

作为比较适合Z世代年轻人的第一台车，威朗Pro GS以全新美学设计带来潮流魅力新风尚，并提升车联系统实用性的同时展现更多个性化、人性化元素，并以突破性的产品实力刷新高档中级轿车出行体验。

第八代Ecotec 1.5T四缸发动机让威朗Pro GS重新回归到“四缸时代”，据说有很多黑科技傍身，等到时候试驾的时候再揭晓吧，这里就不一一赘述了。

威朗Pro GS的主要竞争对手依旧是德系和日系紧凑型车，包括速腾、轩逸、卡罗拉、思域等。相比对手而言，威朗Pro GS更加运动化的设计绝对是它的亮点之一。

但是！

威朗Pro GS的价格一直让消费者望而却步，如果将威朗Pro GS作为一台偏运动的家用车来看，一点问题都没有。如果是价格逼近20万的一辆水平，在竞争对手当中，将丝毫没有竞争力。

因为运动型轿车不仅仅是表面功夫，更是运动精神的体现。况且威朗Pro GS的外观运动化风格设计还是略微有些保守。就拿前几天刚刚上市的广汽传祺影豹来举个例子。如果单纯的考虑运动外观，影豹的设计我觉得做的非常纯粹。所以，定价是非常关键的一环。我非常期待，别克能给威朗Pro GS定一个消费者认可的价格，让这款“运动”轿车走进千家万户。

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