2021成都车展｜吕腾云：这是一个新的东风雪铁龙 倾听别人想法不是一件坏事

2021成都车展｜吕腾云：这是一个新的东风雪铁龙 倾听别人想法不是一件坏事沈阳汽车站,太仓视窗网,后车票, 编者按｜第二十四届成都国际汽车展览会于2021年8月29日开幕。本届成都国际车展以“潮动蓉城·乐驾不凡”为主题，汇聚126家国内外知名车企。此次成都国际车展成为全国、乃至全世界最重

编者按｜第二十四届成都国际汽车展览会于2021年8月29日开幕。本届成都国际车展以“潮动蓉城·乐驾不凡”为主题，汇聚126家国内外知名车企。此次成都国际车展成为全国、乃至全世界最重要的汽车行业发声平台之一，也是全球知名车企发布旗下“明星车型”的必争之地。搜狐汽车新闻账号“汽车咖啡馆”直击车展现场，对话数十位汽车行业顶尖嘉宾，聚焦新能源车市、芯片短缺危机、自动驾驶技术、汽车品牌战略等热门话题，探讨行业前沿趋势。

8月29日，成都车展上，东风雪铁龙一口气展出了七台不同颜色的凡尔赛C5X——整个展台都给了同一车型，也是很“凡尔赛”了。

2021年是神龙公司发布“元+”计划后的第一年，也是东风雪铁龙产品全面焕新、品牌持续向上的一年。持续了多年的复兴之路，凡尔赛C5X凭什么破局？或许，从其定价策略就能看出东风雪铁龙的策略之变。

凡尔赛C5 X于8月9日正式开启预售，预售价为14.37-18.67万元。据悉，官方目前已经收到超过5000订单，订单数还在以每天超200个的速度增长。东风雪铁龙总经理毛创新表示，凡尔赛C5X的预售价格确实很“凡尔赛“，这是经过内部多次沟通的结果，目前的定价是中法双方都非常满意的。

此前，神龙汽车公布销量数据，截至8月23日，神龙汽车累计销量已达50277辆，同比增长75%。因2020年疫情影响，神龙旗下的标致、雪铁龙双品牌今年的销量较去年有大幅提升。

不过，受全球性芯片短缺危机影响，东风雪铁龙不得不推迟了凡尔赛C5 X原计划的上市时间。据吕腾云介绍，凡尔赛C5 X大规模的交付可能会在10月或者11月份。“我知道中国的消费者是很不喜欢等待的，但凡尔赛C5 X是一款值得大家花一点点时间等待的好车。”吕腾云表示。

以下为《汽车咖啡馆》对东风雪铁龙市场营销总经理吕腾云的部分采访实录：

汽车咖啡馆：我们观察到本届成都车展东风雪铁龙的参展阵容全是凡尔赛C5 X，这么做的考量是什么？

吕腾云：首先，这款车对于我们来说是目前阶段最重要的一款车。在几周之后，这款车就要上市了，现在是非常好的一个契机去展示凡尔赛C5X。还有另外一个重要的原因就是凡尔赛C5X这款车是成都造全球销，所以这款车在成都对于我们来说有着非凡的意义。

汽车咖啡馆：自凡尔赛C5 X亮相以来，东风雪铁龙一直在强调“共创凡尔赛”，现在用户和东风雪铁龙品牌之间是一种什么样的关系？

吕腾云：我们在为凡尔赛C5X做上市准备的时候，就融入了共创的概念，我们的品牌主张是“因你不同”，需要强调去和消费者的关系和连接。一开始我们就有一个调研的阶段，和我们的消费者沟通，沟通他们喜欢的颜色、配置等等。现在的一些共创成果，是我们和消费者、媒体，我们的销售员一起来进行的共创。

自上海车展发起"领潮合伙人"计划以来，东风雪铁龙邀请领潮合伙人从产品开发、用户体验、生活方式等层面，一起深度参与凡尔赛C5 X的共创、体验、共享。在跟客户共创过程中新增后排座椅头枕，7种车身配色。听取车主、粉丝们的意见，以新车实际价值衡定车价，取消“丐版”。入门即高配，配置、价格都很给力。针对客户关心的轮胎配置也有相应的解释与对策。

除此之外，预定凡尔赛C5 X还可分享成长基金，东风雪铁龙与广大客户共成长，后续也会有新的共创活动加入，比如共创凡尔赛潮流生活等等。

汽车咖啡馆：当共创伙伴的选择与偏好，与企业内部团队的选择有所偏差时，如何做决定？

吕腾云：举一个例子，在不同车型的取名上，我们提出的方案和消费者们最终选择的方案是不一样的，那最终，我们选择了消费者们喜欢的那个方案。

不仅是针对消费者，我们也会倾听销售团队的意见。比如我们要定制销售员工的T恤，一开始我们其实有一个比较心仪的方案的，但我觉得可以让销售员自己做选择，最终选出来的方案和我们计划中的也不一样，但因为销售员他们喜欢，所以我们最终还是选择了他们的方案。

如果要做共创，我们就要改变自己的心态，去倾听消费者、倾听媒体、倾听销售员。如果我们有这样的开放的心态，对品牌未来的发展会更好，倾听别人的想法并不是一件坏事情。

汽车咖啡馆： 8月9日，凡尔赛C5 X已经开启预售，市场效果如何？

吕腾云：正式预售以来，凡尔赛C5 X预定订单已超5000单。而且很多订单是高配的，这是超出我们预期的。

据不完全统计，预售开启的首个周末节假日，凡尔赛C5 X周六日两天预定订单将近400单，在周末白天的某个时间段，凡尔赛C5 X 仅用90分钟就创下全国收单25台，平均3.6分钟一单的高纪录，这也充分证明了凡尔赛C5 X的市场潜力。

我们在9月份会开始有小范围的交付，大规模的交付可能会在10月或者11月份。

汽车咖啡馆：对于东风雪铁龙品牌未来的发展，您有哪些展望和期待？东风雪铁龙将聚焦于哪类细分市场？

吕腾云：东风雪铁龙品牌在中国已经有二十多年的时间了，我们可以划分开来，一个是老的东风雪铁龙，一个是新的东风雪铁龙。在老的东风雪铁龙阶段，我们有很多成功的车型，比如说富康，爱丽舍、世嘉。可能一些经历过这些热销车型的经销商，他们会希望雪铁龙品牌把这些车型重新带回中国市场。但是实际上，我们现在是一个全新的雪铁龙品牌了。因为现在中国的市场也是完全不一样了。

现在的中国市场也是全球市场，是最难做生意的一个市场了，如果我们不有所改变，在中国市场是很难成功的。作为东风雪铁龙品牌，我们需要去定义我们的未来。首先一个是质量，第二个是不同的设计，我们想强调的是一种独特的法式风格的设计。除此之外，我们想提供一种比较舒适科技感，这些元素都可以在凡尔赛C5X上看到我们新的方向。

接下来，我们会更多地关注年轻消费群体，他们的需求是要与众不同，要有不一样的设计，而且要年轻、时尚，同时还追寻着一种舒适的感觉。这些年轻人的日常工作压力已经非常大了，作为一个品牌，我们想要在他们忙碌、压力很大的生活中，带给他们非常舒适的产品和服务。高质量、独特的设计，以及舒适感，这是我们未来要发展的方向。

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