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五菱进入双标时代:全球业务锚定多元布局 乘用产品迎来全线加码

  • 来源:互联网
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  • 2020-05-26 22:06:43
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“Victory”,在上汽通用五菱看来,这是对过往成绩的庆祝宣言,也是对未来全球布局的冲锋号角。

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5月25日,同样名为“Victory”的整车产品,缓缓从上汽通用五菱工厂流水线上驶下。这是“银标”五菱的首款新车,也是这家中国品牌车企累计下线的第2200万辆产品。

根据规划,随着银标五菱产品的进一步丰富,这一品牌将成为企业落实全球战略的主要载体。

未来,五菱将藉由“全球银”标、“中国红”标的双线布局,不断满足全球市场用户的用车需求:红标扎根中国,代表了经典五菱皮实耐用的产品特质;银标延展全球布局,也意味着企业乘用化的战略转型。

“双标”时代下,红、银五菱将以长期共存形式,以相同的全球品质标准,支撑这一品牌的焕新向上。

上汽通用五菱市场总监 周钘

全球化、乘用化的战略锚定

一个银标五菱,满足了乘用化和全球化的企业战略需求。”

在Victory下线的当天下午,上汽通用五菱市场总监周钘接受搜狐汽车等一众媒体采访表示,企业推出这一全新品牌业务,是基于两方面考量:

首先,传统五菱品牌深耕于商用车市场,但随市场消费的不断提升,原有品牌用户产生了乘用车驾乘需求,银标五菱将由此满足忠诚用户的日常出行;

其次,股东方要求下,上汽通用五菱需要统一的全球品牌载体,来对现有车型挂标名爵、雪佛兰等海外境遇进行统筹。银标五菱的推出,将承担统一海外标志这一重要任务。

银标五菱承担着统一海外标识的重要任务

结合银标五菱的品牌特质,周钘认为,该品牌打开海外市场,也具备着五点机遇:

其一,产品品质可靠,此前国内市场深耕积累的品控优势,这将成为五菱扩展海外市场的重要抓手;

其二,产品具备综合性价比优势。譬如印尼等海外新兴区域,有着多人口、大家庭的用户画像,五菱侧重品质、空间等产品优势将得以突出;

其三,产品定位具有市场契机。周钘表示,在五菱锚定的海外市场中,日系、美系等竞品企业并未对产品及时更新核心技术,“拉美、中东市场互联网、智能技术不会特别发达,这是五菱的机遇”;

其四,相比新宝骏品牌,银标五菱更适合在全球化战略。周钘强调,新宝骏品牌将专注国内智能、科技路线的定位深耕;银标五菱将侧重于全球市场的适配需求,相比中国化更浓的新宝骏,银标五菱可更加灵活的满足全球文化、法规、产品的相应要求。

其五,五菱品牌可藉此开拓新的增长点。随着国内市场需求的暂时趋寒,银标五菱的发布,这也将为企业在新兴市场中寻觅数据增长的更大可能性。

代号为Victory的伪装车型

值得注意的是,随着银标五菱的落地,上汽通用五菱旗下将布局宝骏、新宝骏、红标五菱、银标五菱四线产品。

周钘看来,这四类产品并不会在市场布局、企业策略中产生消费竞争、资源内耗等情况。上述品牌将继续深耕于各自任务,助力企业拓增业绩增量:

红标五菱依旧于商用车市场完善布局,继续夯实宏光等“神车”产品的市场基盘;

目前落地的银标五菱,将在全球范围内展开乘用化产品触角,助力品牌进一步实现“全球化、乘用化”的战略转型。

去年问世的新宝骏品牌,将推出更多智能时代的适配产品,持续深耕智能科技等“软实力”元素,由此不断拓宽国内消费市场;

宝骏品牌是历史阶段的产物随其发展,未来会考虑融入新宝骏、银标五菱。”

对于承担企业“商专乘”战略的宝骏品牌,曾推出的730、560、310等车型,目前依然收获大量的消费青睐,针对现有热销车型,未来宝骏品牌仍将推出年度改进款,而全新车型则将于银标五菱、新宝骏平台上完善落地。

但随着这一品牌完成其历史使命,“一个宝骏、一个五菱,这是企业未来的品牌布局。”

上汽通用五菱目前品牌布局

全球业务多元布局 乘用产品全线加码

事实上,全球化一直上汽通用五菱企业战略的重要组成部分。

目前,上汽通用五菱已在40余国家实现产品布局。今年4月,企业实现海外销量5000余台,同比增长102%,这是单月销量的历史新高,至此,在疫情蔓延全球的前4月,企业累计出口量达2.89万台。

聚焦于部分车型,其也在海外市场取得不错反响。

其中,悬挂4种车标的宝骏530已布局19个国家销售,按照企业统计,印度区域每卖出2辆中型SUV,就有1辆是宝骏530;印尼市场,五菱Almaz也成为了C-RV的最大对手。

 

从单一整车出口贸易,上汽通用五菱的全球业务正向“多元格局”发生转移。

模式上看,除整车出口外,围绕散件组装、整车基地建设层面,上汽通用五菱已经在三条战线上展开发力。并期待实现品牌输出、知识与产品输出、人力资本与团队输出、业务运营与实践输出的“四大输出”。

随着Victory量产产品的后续落地,五菱将在轿车、SUV、MPV及新能源等全维度细分市场展开乘用车布局。

2020年,上汽通用五菱将推出10款车型,包括已有4款车型的小改款以及6款全新车型,这囊括了新宝骏E300、RS-7、RM-C、RC-5等产品。

明年3月,搭载银标五菱的小型SUV、紧凑型SUV两款全球车型将正式落地。2021年下半年,在前置后驱结构上实现突破的轿车产品、以及大型SUV,也将进行全球亮相。

新能源产品宏光MINI EV于5月启动预售

随着产品格局的逐步清晰,发力品牌建设,将成为2020年上汽通用五菱的策略重点。

其中,五菱品牌将打造多元化、年轻化、全球化的全新品牌认知,同时增强其线上平台运营能力、优化线下销售服务流程,推出新产品。新宝骏品牌以“智能汽车普及者”为方向,推出智能网联汽车产品。

提升数字营销能力上,依托菱菱邦APP,企业将采取系列举措提高销售及服务效率,提升用户粘性,促进成交及到店的转化效果。

未来,上汽通用五菱还将牵手更多合作伙伴共同探索汽车新生态。如联合华为、中国移动、驭势科技启用全球首条四位一体公开测试道路;联合华为发布全球首款搭载HUAWEI HiCar智慧互联量产汽车,以及与苏宁探索、实践汽车新零售模式等。

不难发现,企业业绩上,五菱品牌一直扮演至关重要的一环。2006年开始,上汽通用五菱已经连续多年成为国内销量最多的单一车企,过去一年,其继续以166万辆销量,站稳中国品牌汽车榜首,截至目前,五菱品牌累计销量也在其中贡献了1750万辆市场业绩。

疫情下的1-4月,企业累计销量28.5万辆,而五菱品牌,以9.28万辆的4月单月终端销售,在微客、微货、MPV等细分市场中占据第一位置。

在中国基盘下,随着全球银标五菱的落地,“双标”战略将为这一中国品牌换来怎样的市场业绩,市场期待着答案。

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