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智能、年轻时代的设计美学 解读第十代索纳塔的美学之道

  • 来源:互联网
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  • 2020-05-28
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每家成功的汽车公司,都有一款“Key car”——关键车型,TA不一定卖得最多,但一定是最能代表这个品牌的形象、市场地位和最高造车工艺水平的。而在一百多年发展史上,逐渐形成了不同流派的设计美学。从方正硬朗的钻石切割设计到现代流体雕塑设计,汽车设计美学似乎走到了一个瓶颈,或凌厉或圆润,难以突破线条的桎梏。然而,即将上市的第十代索纳塔推出的" Sensuous Sportiness"感性运动设计语言,把力与美、时尚与温情完美融合,将B级车设计美学推上了另一个高峰。毫无疑问,索纳塔是现代汽车和北京现代的Key car。

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为了更好地让大家了解第十代索纳塔在设计方面的优势,北京现代在北京悉苑艺术空间举办了第十代索纳塔设计品鉴会,北京现代副总经理向东平、樊京涛莅临活动现场。向东平首先向大家介绍了索纳塔问世以来的全球业绩,以及第十代索纳塔对于北京现代至关重要的意义和价值。随后,现代汽车亚太地区设计总监具旻喆常务,北京现代产品开发管理部部长冯硕,与中央美术学院教授王选政、良仓CEO解頔两位嘉宾一起分享各自的美学观点,并从视觉感受、实用性、科技等多重维度解读第十代索纳塔所展现的设计美学。

 

活动现场,美学领域权威专家、中央美术学院王选政教授,结合自身工作经历和研究洞察,从汽车行业发展趋势和消费者对汽车审美偏好的演变,讲解了工业设计的发展。王教授认为,汽车设计不仅满足商业需求,随着设计的进化和迭代,汽车设计已步入“计算设计”阶段,依托大数据、人工AI等技术,让设计变得更加科学、灵活。

 

高颜值:“感性运动”的设计理念

面对在中国市场销售表现更为强势的日系和德系车型,北京现代的品牌力还有一定差距,但第十代索纳塔的到来就是要凭借着强大的产品力扭转这一局面。值得注意的是,随着80、90后用户成为消费主力,B级车原本商务稳重的造型风格正在逐渐进化成动感年轻化,高颜值成为了年轻一代购车的首要需求,买车从一家人的大事慢慢的变成了一个人的高兴。

 

作为全球汽车实际的引领者,韩国现代汽车设计从曾经的“流体雕塑”到现在的“感性运动”,实现了完美进阶。第十代索纳塔完成了纯美学设计到数字计算设计的过渡,自去年海外上市以来屡获设计大奖,其中包括含金量极高的 “iF设计奖”和“Good Design Award”两项大奖。

放眼望去,第十代索纳塔会给人留下强烈的印象,这种设计风格与“索八”有异曲同工之妙。但相比于第八代索纳塔的流体雕塑设计,第十代索纳塔采用的是现代汽车全新的“Sensuous Sportiness感性运动”设计理念,使得汽车外形动感更加强烈,配以简洁凌厉的线条,彰显所谓“感性运动”的设计理念。

 

此外,第十代索纳塔还十分注重设计细节,比如说运动低趴前脸、隐藏渐变式日间行车灯、旗帜型后视镜、8分音符式侧面线条轮廓、光影刀刻三腰线、一体式鸭尾等。相比雅阁,将轿跑范的美学设计表现的更加极致,可以说是重新定义了B级车的美学设计。

为了给整车线条注入阳刚之气,第十代索纳塔的设计师在“Dynamic Lasso”的末端和腰线与尾灯连接处的转点使用了锐度更高的锐角进行收尾,这样的设计大大增强了整车的视觉力度,突出了运动感。

 

同样,在发动机盖上也有线条巧妙的运用,饱满圆润的发动机盖上,点缀的两条尖锐曲线似定制版西裤上精心熨烫出的折痕,为原本年轻而又动感的外观增添了一丝优雅。

设计美学源于对实用性的追求

“美观性”和“实用性”的融合一直以来都是设计界的难题,汽车设计也是如此。良仓CEO解頔认为:设计是人性的外化,“好看“关乎审美和价值观,“好用”则关于功能性和品质。将设计与科技合二为一,才是当下被重新定义的优秀设计。

 

第十代索纳塔在设计之初就把整车的“美观性”和“实用性”并列作为重点。而这种超前的设计理念很大程度上归功于现代全新第三代i-GMP平台,第十代索纳塔作为该平台打造的首款车型,实现了前悬挂缩短、高度降低、宽度增大、轴距加长,无一不体现了第十代索纳塔的运动造型。与此同时,B级车是很多中国家庭的刚需,北京现代深知国内消费者的需求,将车型轴距加长了50mm达到了2890mm,造就了同级领先的舒适的车内乘坐空间。

 

从细节上的处理,也可以看出设计师的良苦用心。后尾灯在灯组的上半部分进行了突出、上翘处理,从而形成了一个天然的尾翼。而行李厢上方,设计师又在左右两边各加装6个、总计12个角度各不相同的扰流鳍。看似是为了营造运动感的设计,其实都起到了改善空气流场、消除不必要涡流的作用。此外,按键式电子排挡、64色氛围灯和手机无线充电位等,真正实现了设计和功能的兼顾。

有温度的技术更能让用户受益

随着科技的不断发展,消费者的情感需求逐渐被重视,通过人工智能与便捷设计方式的有机结合,品牌能够赋予科技更多的温度。这也是北京现代生产第十代索纳塔的初心。

北京现代产品开发管理部部长冯硕在发言中表示:“第十代索纳塔不一味追求激进的设计,也不仅仅为了满足消费者的现有的审美之需,它致力于在引领流行趋势的同时给产品注入温度、满足消费者更高层次的需求。”

 

第十代索纳塔深谙当代人对科技体验的高度关注,为新车配备了第三代智能网联系统,该系统支持语音交互,对软件以及车辆硬件实行语音操作,并提供了CarLife、QQ音乐、伴听等多种第三方APP,除此之外,最大的亮点是可提供车联网与智能家居的互动。在"家庭至上、科技环绕、玩物极客"的理念下,第十代索纳塔的智能配置被设计得触手可及、操作方便,让车辆更像是"伙伴"而不仅仅是操作终端。

 

决定一辆汽车价值的核心仍然是安全、环保节能等因素,其中,安全是第一位的,没有安全就没有一切。在刚刚结束的新车碰撞测试(NCAP)和美国公路安全保险协会(IIHS)这两项美国最严苛的汽车安全大考中,第十代索纳塔以绝对优势安全结构轻松通过。这主要得益于其配备的23项L2级别高级安全驾驶辅助系统(ADAS),为驾乘者带来管家式的智能安全保护。在这其中NSCC基于导航的智能自适应巡航、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防撞辅助、SEA乘客安全下车辅助、RCCA后方交叉防撞辅助、LVDA前方车辆出发提醒、FCA-JT 交叉路口防撞辅助是第十代索纳塔同级独有。

 

正如具旻喆所说,第十代索纳塔的颠覆性设计,其背后正是现代汽车开创性的" Sensuous Sportiness(感性运动)"设计理念,即在设计里为汽车注入情感因素。“优秀的设计可以改变你的生活,带给你欢乐,为生活注入能量。我们研究了人与汽车之间的交流,充分考虑了中国消费者对汽车的心理需求。”在中国,以泛90后为代表的年轻消费者正逐渐成为汽车消费主力,设计师们赋予第十代索纳塔的 “现代之形”,为的就是能符合中国年轻一代的期望值。

总结:韩系车的春天或许真的就要马上就要来了,第十代索纳塔凭借着全新的设计、动力、安全、科技,以及不断用创新设计美学带来不同的视觉和驾乘体验,将成为2020年的B级车市场中强有力的竞争者,相信第十代索纳塔在7月份上市后势必将会给整个B级车市场带来一股强烈的冲击波。

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