企业家专访：细分行业龙头企业的经营和转型之路

　　在后疫情时代，新品牌、新风潮风靡崛起，新的商业模式正在被检验试错，传统企业的转型大幕也在徐徐升起。

　　这一期单仁行“企业家专访”，我们请来了单仁资讯的学员，中国报关行业龙头企业，上海欣海报关有限公司创始人，国际报关协会同盟主席，上海欧坚网络发展集团股份有限公司董事长，葛基中先生。

　　请他来聊一聊欣海报关是如何成为细分行业的龙头？他们如何建立企业的护城河？又是怎样应对企业数字化转型和判断行业趋势变化？

　　报关就是进出口贸易。不管是进口还是出口，所有的货物要向海关申报，货物的内容是什么货物，还有货物的价值以及货物的它的一些原材料的原料，还有等等这些要求。

　　海关供给进出口的货物商品，进行商品归类，归类完了以后，按照国家的政策有可能要许可证，有可能要一些证件，还有更多的要关税。

　　这个既有国家的政策又有规律的这些规则，还有一些操作的规定，这些是很专业的，所以一般的是外贸公司物流公司，它不具备报关人的人才或者能力，他会委托一些专业报关公司来操作这个事。

　　我们欣海报关公司，接受这些委托为客户服务，所以说从某种意义上专业性是比较强的，但是随着现在要促进贸易发展，尤其是国际贸易、发展、跨境贸易以及电商贸易发展。现在国家实施了环境的一些改变，希望通关能更加简便，让成本更加降低，促进贸易的发展。欣海在这二十多年的发展过程中，我们走了几个过程，基本上是踩准了国家的一个发展战略。

　　首先我们九十年代的时候，为客户提供了一些政策咨询，因为刚开始有很多优惠政策，一些企业不知道，我们就告诉这些优惠政策符合哪些商品，符合那些企业，不要怕的。

　　我们国家进入WTO的时候，WTO就外贸发展非常快，我们马上去扩展我们的业务，我们的网点，以及我们通过我们信息化给到我们客户。这样子让我们跟客户的连接更加紧密，让政策的宣传更加到位。

　　所以这一段时间，外贸的发展也推动我们的报关发展，欣海就在这一段时间发展起来，也就是2000年到2010年。这十年是发展非常快，我们也踩上了一个时代一个发展的步伐。现在开始国家开始要贸易便利化、信息化，原来的纸质报关变成电子报关；原来的属地报关变成全国报关。在这个就要推动信息化的改革，我们在这个时候，通过信息化跟客户的沟通，跟海关沟通 让我们报关效率提高，成本降低。

　　此时我们又抓住这个机遇在发展当中，未来现在国家更加促进贸易发展。有一带一路，有进博会，也就是说让我们从简单的，单一的报关走向综合服务，从国内的服务走向国际服务这个跨度当中。我们在这个阶段的时候，我们正在努力结合国家的政策在努力、在发展，所以在这个几个阶段当中，我们还是比较好的，跟着国家的战略走，发展还是比较健康的，也比较快的。

　　因为报关市场，虽然在海关这一块它是有规定的严格规定和一些小规章制度，但是在企业这方面它有很多的个性化。比如说服装行业的报关，化工行业的报关，食品保险报关。是因为行业比较多，我们报关行业面临的百业在服务的当中，所以我们在这个行业当中报关企业很多，再加上还有很多物流企业，他们也兼做报关。所以在我们这个行业当中有几家企业，几千家企业在为这些服务。

　　我们虽然在上海口岸，乃至全国报关是比较多的。但是因为面对的百业，我们不能每个行业都做得很专、很精、很透。只是作为我欣海来说，要重点的服务哪些行业，重点的哪些客户要服务好，这是我们要探讨的也刚刚你说的就是护城河。

　　护城河也就是说我要针对哪几个专业，尤其是发展比较快的专业。比如现在发展比较快的医疗，前十几年前的电子行业，未来的可能是汽车行业等等这些行业。我们就要做一些专业化的服务，能把专业方法做深、做精、做透，有可能我们的专业化可以形成一个护城河。另外一个就是未来我们要跟国际市场，国际企业进行交流。

　　最近我也是代表中国报关协会（视频字幕有误），参加国际报关联盟一个协会，我现在是轮值主席。我跟在这些国际上的报关企业沟通当中，我觉得他们有很多需求，希望跟我们国内的报关企业沟通、交流，甚至一起服务，所以我们要跟国际上紧密沟通，紧密沟通也成为我一个护城河，也是国际，我就跟国际的企业能够直接连对接了。这是第二方面。

　　第三方面我觉得还要做的是信息化、数字化。现在我们国家提倡是服务贸易，或者叫贸易服务化，这个数据就比如说我们哪些国家，有什么好的商品到我们国内，它的数量是多少，它的标准是多少，它的要求是多少。我们不是简单的用文字描述，可能要数字描述精准地为客户服务。如果我们把数字库挖掘好，形成一个区块链的这种连接，我们可能在数字当中能成为我们一个壁垒，或者也可以我们跟我们同行共享。我们的供应链共享让我们成为一个生态链或者一个供应链，让我们这个链上的价值提升，同时我在报关行业，在价值链上也一起提升。跟我们价值就很高了，我们的护城河也很高。我们在这个当中既要使我们，欣海能做得更好，也同时带给我们同行一起发展好。

　　说实话，首先海关现在已经开始数字化了。现在我们报关不是用纸质的，是用电子的。所以它的电子交互已经开始了，而且原来是一个区域内的，我在上海只能向上海海关报关；现在是全国性的，广州、深圳大连进来的东西，我上海也能报关，这个就是一个数字化的沟通。

　　数字化海关也通过数字化分析，你的报关企业，你的报关质量、报关效率是如何，他通过数字考核我们的报关的效率，同时客户也在跟我们数据对接，因为我们未来可能要求智能化报关，所谓的智能化报关就是客户用他的数据。他比如签订合同，生产了，他跟人家要交付东西、商品了。他一些数据直接导入我们信息系统，我们信息系统再加上，运输的信息系统都加在一起，就自动地形成一个报关单。这个报关单经过我们专家简单的审核一下，发送给海关。未来可能像区块链一样的，海关的数据海关的要求，客户的数据客户的需求以及物流信息加在一起浓缩成一个数字。单靠数字不行，还要通过数字的归纳、分类提升为智能化，让智能化人工进行制单，效率更高成本更低。这是我们未来的发展方向。

　　但是从我们报关的经营方面，我们还要进行网络的宣传。刚才我说只是操作流程，希望在线上网络进行，但是我们的经营宣传也是，所以我们现在十多年，跟着我们单仁集团一起在培训，一起在成长。在信息上面，网站上面，现在微信上面，我们也做了大量的工作。

　　为什么要做这个项目？首先，我们要宣传海关的一些政策。网络上也宣传，让我们一些做贸易的，了解海关的政策或者国家的外贸政策，同时让一些内贸、没做外贸的一些企业也了解这些政策，促进他们做外贸政策。等了解以后，他跟我们咨询、沟通、交流以后，我们给他提供服务方案，向线上提供方案。

　　原本有很多的我们突破了区域的限制。比如说西安的，比如说郑州的，他们要报关，要外贸，不一定跑到上海来，我们就网络上沟通信息、沟通。通过数据的一些交流，我们帮助他们提供一些服务方案，也跟国外的一些报关公司、市场、企业进行交流。让他们得到这些信息，这样子来说我们就可以对接了。让客户能把他的产品能延伸，或者做外贸推广出去，在中国用报关公司来说，也是一种延伸的服务。同时，现在进博会来了很多外商进到我们公司的，进到我们中国市场，他们也不了解中国的市场，不了解了中国政策。有的线下的沟通，进博会只有六天时间，就这几天交流。他们回去了以后也要线上跟我们沟通，传统的都是邮件，但是网络上的沟通，他查找我们的信息，他更快一点跟我们价格沟通。我们现在开展了，全网的一些经营营销和服务，让我们的客户更加及时的了解一些政策，让他们的贸易更加便捷，更加方便这就是我们要做到网络营销，数字营销以及我们的一些全网的服务，可能这个也是我们报关企业未来的方向。

　　疫情大家都知道外贸影响很大。有挑战，一定有机遇。现在据我知道在浙江义乌，很多企业生产都来不及，订单很多，但是又出不出去。为什么出不出去？是我们运输跟不上。

　　但是我觉得在这个挑战当中，我们要找到机遇。这首先从宏观方面，中国恢复生产很快，其他国家没有，这对中国的企业就是机会。对我们来说，怎么为我们的国内的企业提供更好的运输方法，比如说过去到美国去，从上海直接到美国就直达，现在有可能你要通过日本转一转再过去，因为日本到美国相对来说它比较畅通，中国到日本也比较近。这样子转转又可能是，也就是说我们联运的这种模式就很多了。

　　当然了，在我们疫情期间，给我们发展最快的就是跨境贸易。作为我们报关公司，怎么为这些跨境贸易服务好，比如说他进来也要报关，怎么报关，还是批量报关，还是个人报关，还是我们在保税区暂时放一放，等我交易了再报关，这是一种。还有一种建立海外仓，把我们东西放到外面去，我们那边就再报关。国家想了很多的方法，既然想到很多方法，有很多的政策，有些企业也开辟了很多新的商业模式。作为我们报关行业。不过我们欣海报关企业也在研究这些，我们怎么在跨境贸易当中为他们服务好，推动贸易的发展，让他们的报关的成本、通关的成本以及它的通关效率更加提高，而且还要规范化，我们贸易就是合法化了。在合法化的同时我们效率提高，促进整个贸易的健康发展，我觉得作为报关行业应该发挥自己的作用。